水泥混凝土路面损坏问题探讨

《水泥混凝土路面损坏问题探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、水泥混凝土路面损坏问题探讨班峰（榆林公路管理局，陕丙，榆林，719000）【摘要】水泥砼路面在我国高速公路中有着较大的发展，并将成为我国高等级公路路面的主要结构形式之一。因此水泥砼路面的质量相当的重要，但我国水泥砼路面往往会出现质量、损坏等一些问题，以下将对水泥砼路面中常见的一些损坏作出论述。【关键词】水泥混凝土路面；损坏类型；控制措施一、水泥混凝土路面损坏类型：1.裂缝板块上只有一条裂缝，裂缝类型括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。2.接缝料损坏由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，接缝内已无填料，接缝被

2、砂、石、土等填塞。3.修补裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞和层状剥落的修补面积或修补影响面积（裂缝按长度计算，影响宽度为0.2米）4.破碎板轻：板块被裂缝分为3块以上，破碎板未发生松动和沉陷，损坏按板面积计算；重：板块被裂缝分为3块以上，破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象，损坏按板面积计算。5.拱起横缝两侧的板体发牛.明显抬高，高度大于10mm,损坏按拱起所涉及的板块面积计算。二、水泥混凝土路面损坏的控制措施：(1)裂缝修补水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治吋要根据具体情况采用相应的技术措施。缝宽不足0.5

3、mm的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法；局部性裂缝，且缝口较宽吋，采取扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法。对裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。(2)接缝修补接缝施工吋，为保证清缝质量，对杂物充填较多的纵缝，必须用切缝机切割，其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹浄。对加热型填缝材料，按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不宜过高、过低，时间不宜过长，以避免材料老化或流动性较差。用黄汕枪或扁嘴铁壶沿缝方向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填

4、满为止，灌缝深度至少应大于1.5cm.灌缝应在路面干燥及路面板下没冇积水时进行，保证填料与缝壁粘接牢固II不被高压水剥离、挤出。根据填缝料性质，做好施工交通控制工作，待填缝料冷却后开放交通，以免其被行车粘掉。坚持周期性养护，根据填料奋效使用寿命，对全部构造缝进行全面清缝和普灌，其后每年入冬和雨季之前进行补灌，保证构造缝全部密封。(3)局部修补对出现错台的板块，先采用压浆调整，恢复平顺，调整后仍有高差，且错台量小于10mm,可用建筑磨平机打磨掉高出的部分或人工凿除高出部分，凿除(打磨)宽度一般为10-

5、30cm.错台量大于10mm的，在低的一侧用浙青砂或细粒式沥青碎石衬平，衬补长度按高差的1-2%,也可用聚合物水泥砂浆薄层修补。修补前应用钢丝刷将原路面清理干净。人面积麻面、露骨、平整度差等结构性病害，常采用沥青混凝土罩面处理，处理厚度应大于2.5cm，罩面前要对破碎板及整个路面进行修补和压浆处理。(4)破碎板块修补采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板，即挖除整块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板厚度一致，但一般不宜小于24cm,否则可采用钢筋混凝土进行修复。板角断裂等破损采用局部修补方式

6、，即对板角断裂的部分渐除成正方形或矩形，在原板壁上加装传力杆后，在凿除位置浇筑混凝土。(1)脱空板块处治技术路面使用期间出现的裂缝、破碎板儿乎都与板底脱空有关。即使一些当吋看来既没有破碎又没有裂缝的板块，其板底仍可能存在脱空，这种病害较隐蔽，但苏危害性却非常之大。在路面修复中，若脱空板不处理，即使加铺层达到20cm以上，也无法防止反射裂缝的出现。板底脱空可使用钻孔压浆法处理，此法是借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理，在混凝土面板底部奋脱空处钻孔，通过孔洞利用高强压力将流质材料压入脱空空隙，流质材料凝

7、固后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达到稳固板块的目的。(2)加铺沥青层加铺沥青层是旧水泥混凝土路面有效的补强措施之一，不仅提高了路面的承载能力，消除了原冇接缝处易产生卿泥、断裂、脱空等多种病害的不利影响，同吋也提高了路面平整度和抗滑能力，改善了路面使用性能，提高了路面服务水平，0前在城市道路水泥混凝土路面维修工程中逐渐推广应用。旧水泥混凝土路面沥青加铺层的施工主要环节为：1、处理破碎板：将原路面严重破碎板、严重裂缝、板角断裂等破碎板块挖除，用早强混凝上或早强钢筋混凝上进行修补至与原路

8、面齐平，原路涵洞盖板铺装层出现破碎的也应一并处理。2、稳定原路面板：对唧泥、脱空的混凝土面板及轻微、中等裂缝的面板进行板底压浆处理，使混凝土面板处于稳定状态。对使用吋间较长，原路面基层为石灰土等水稳定性不良结构的路段，为保险起见，可对全部原冇的混凝土面板进行压浆处理。3、提高原路面防水能力：对所右缩缝、纵缝、裂缝清缝后，用填缝料灌缝,然后在原混凝土路面上加铺土工布隔离层或加铺1.5〜2.5cm沥青混和料隔离层,不做隔离层的应洒布粘层汕，以减少路表水下渗并提高加铺层与原