毕业设计出租车计价器

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1、毕业设计题目出租车计价器系别专业　　　　　　　　　　班级姓名学号指导教师日期III设计任务书设计题目：出租车计价器设计要求：1.计设一款基于AT89S51单片机的出租车计价器。2.设置白天/晚上收费标准的转换开关，使白天和晚上这两种不同情况具有不同的收费标准。另外途中等待的时候，当等待时间超过10分钟的时候开始收费。l3.设置数据的清零开关，并且能够由司机以手动的方式自由修改单价。4.能够在意外掉电的情况下存储单价等数据，并且具有数据的复位功能。5.设置一组数码管，使司机与顾客能够清楚的看到数码管所显示当前时间以及路程、总金额和单价。设计

2、进度要求：第一周毕业设计题目的选定；第二周毕业设计资料的采集；第三周拟定设计总体设计方案与设计思路；第四周设计硬件电路，绘制电路图；第五周绘制程序框图，编写部分程序；第六周仿真软件中调试程序；第七周检查，校验设计，撰写毕业论文；第八周修改论文，准备毕业答辩等相关工作。指导教师（签名）：III摘要出租车计价器的硬件设计以AT89S51单片机为核心控制元件，利用灵敏的霍尔开关型器件A44E霍尔传感器测距，采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用6位LED数码管，通过开关S1分屏控制单价、路程、总金额以及时间的显

3、示。系统的软件设计主要有：主程序模块、定时中断服务程序、里程计数中断服务程序、中途等待中断服务程序、显示子程序服务程序键盘服务程序。本电路设计的计价器主要功能有：数据的复位、白天/晚上转换、数据输出、计时计价、单价输出及调整、路程输出、语音播报数据信息、实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息等功能。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。关键词：单片机，霍尔传感器，AT24C02，分屏显示III目　　录1概述11.1出租车计价器概述11.2

4、单片机的概述12总体设计方案的论证与比较32.1总体设计方案的论证与比较32.2里程计算设计方案论证与比较42.3设计总框图43硬件设计63.1硬件设计概述63.2AT89S51介绍73.3里程计算设计83.4显示原理113.5AT24C02掉电存储单元的设计143.6按键单元的设计154系统的软件设计194.1模块介绍194.2主程序模块194.3定时中断服务程序214.4里程计数中断服务程序234.5中途等待中断服务程序234.6显示子程序服务程序234.7键盘服务程序255系统调试与测试结果分析265.1使用的仪器仪表265.2系统

5、调试266结论29致谢30参考文献31III1概述1.1出租车计价器概述汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着改革开放日益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，

6、计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打一发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。本次设计的目的在于现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。1.2单片机的概述计算机系统已明显地朝巨型化、单片化、网络化三个方向发展。巨型化发展的目的在于不断提高计算机的运算速度和处理能

7、力，以解决复杂系统计算和高速数据处理，比如系统仿真和模拟、实时运算和处理。单片化是把计算机系统尽可能集成在一块半导体芯片上，其目的在于计算机微型化和提高系统的可靠性，这种单片计算简称单片机。单片机的内部硬件结构和指令系统主要是针对自动控制应用而设计的所以单片机又称微控制器MCU（MicroControllerUnit）。用它可以很容易地将计算机嵌入到各种仪器和现场控制设备中，因此单片机又叫做嵌入式微控制器（Embedded31MCU）。单片机自20世纪70年代问世以来，以其鲜明的特点得到迅猛发展，已广泛应用于家用电器、智能玩具、智能仪器仪

8、表、工业控制、航空航天等领域，经过30多年的发展，性能不断提高，品种不断丰富，已经形成自动控制的一支中坚力量。据统计，我国的单片机年容量已达1～3亿片，且每年以大约16％的速度增长，但相对于国