临时道路施工组织设计方案

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1、目录第一章临时施工道路专项方案编制依据1第二章工程概况1第三章劳动力、机具安排计划1一、劳动力安排1二、施工机具安排2第四章临时施工道路施工方案2第五章环境保护措施及文明施工措施3一、环境保护措施3二、文明施工措施4第一章临时施工道路专项方案编制依据1.1《宜春市2016年城防工程桔园新村至状元洲段施工II标施工图设计施工图集（送审稿）》；1.2业主对本标段施工所提出的有关建议、工期要求；1.3现场实际情况；第二章工程概况项目名称：宜春市2016年城防工程桔园新村至状元洲段施工II标；项目地址位于宜春市2016年城防工程桔园新村至状元洲段施工II标，本

2、段工程起点坐标N(X)=3076843.399，E(Y)=536810.405，终点坐标N(X)=3076228.074，E(Y)=538735.507，桩号袁左3+810-袁左5+894，总里程2.084km。由于场地限制和城市交通要求，本标段施工全线设置三条施工便道。第三章劳动力、机具安排计划一、劳动力安排施工班组：（共32人）①机械工班：3人。②汽车工班：4人。③现场管理人员：6人。④辅助人员：15人。养护班组：（共4人）①机械工班：1人。②普工：3人。二、施工机具安排主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC-50台32挖掘机CT

3、-C320台33压路机25T台34发电机50KW台15自卸车10t辆24第四章临时施工道路施工方案本标段为袁河宜春市中心城区段，临时道路路线较长，施工控制关键节点多，为满足主体工程在年内完工，临时道路必须达到全面开工目的。而现状进口为绿化带和人行道，并且在其下面有自来水管、草坪灯移动等管线，无法满足工程施工进场需要，因此临时进场施工便道的修建，成为控制全线施工进度的关键因素。经现场踏勘，临时进场施工道路采用部分利用现有河滩和抛石固脚新建便道相结合的方案。1、利用抛石固脚作为临时进场施工便道方案利用抛石固脚的道路结构，对设计道路进行局部加宽及加固。由于设

4、计的抛石固脚道路幅宽4米，道路等级低，无法满足施工商砼罐车通道的条件，需要进行加宽改造及加固处理。改造抛石固脚道路幅宽约5米控制，对没有达到5米宽的河滩需要进行加宽处理，加宽路基采用补缺回填石方形成路基，按填挖交界段施工工艺控制，对需处理的软基路段，采用清除淤泥，挖除破碎基岩，再抛石固脚的路基处理工艺实施。路面结构层采用30CM厚5%掺量水泥稳定碎石层，道路每隔35米加宽设置一长度为25米、加宽5米的错车平台，错车平台结构层采用30CM厚5%掺量水泥稳定碎石层；临时道路内侧宽0.5米，深0.5米简易集水沟，以便施工基坑排水，并在集水沟外侧设置一层草袋装

5、土围堰，与抛石之间回填粘土防渗。抛石固脚道路等级较低，经重型施工机械设备、运输车辆等通行会造成道路破坏，必须进行道路维护，确保通行能力。2、临时进场施工便道位置分布2.1临时进场施工便道见平面布置图。1、临时进场施工便道位置①利用桔园新村门口现有4#台阶（桩号袁左3+960）为第一条进口。②利用袁州大桥下游现有8#台阶（桩号袁左4+878.8）为第二条进口。③利用明月大桥下游现有12#台阶（桩号袁左5+894）为第三条进口。三条进口属绿化带路段结合斜坡回填，必须先完成绿化带路段下管线保护后才能进行路基回填，为控制性工程施工路段；第五章环境保护措施及文明

6、施工措施一、环境保护措施1、管理目标严格执行国家及省市有关法律、法规，积极改善作业环境，防止粉尘、噪音和水源污染，搞好现场卫生，保障职工身体健康，以良好的心态积极投入施工生产。2、组织管理措施项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导组，监控管理部为责任部门，设兼职环保管理员1名。完善环境保护管理制度，施工现场认真执行国家有关环保的政策、法规，落实环保管理制度，加强政治思想工作，对职工开展加强环境保护的意识教育，形成一个文明良好的施工环境，对检查出的问题限期整改。实行环保目标责任制：把环保指标按责任书的形式层层分解到个人，列入岗位责任制，建立一支懂行

7、善管的环保自我监控体系。加强检测和监控工作，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。3、技术管理措施（1）防止大气污染：施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾、排水畅通。（2）防止水源污染：施工现场排水必须经过沉淀后，排入袁河。（3）防止噪音污染措施：严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度的减少噪声。二、文明施工措施1、文明施工管理目标本工程实行施工现场标准化管理。2、组织管理措施（1）项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组，作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人，

8、负责工地现场的文明施工工作。（2）完善文明施工管理制度，施工现场认真执行国家有关文明施工的法规