测量方案(修改)

测量方案(修改)

ID:22384681

大小:204.50 KB

页数:19页

时间:2018-10-28

测量方案(修改)_第1页
测量方案(修改)_第2页
测量方案(修改)_第3页
测量方案(修改)_第4页
测量方案(修改)_第5页
资源描述:

《测量方案(修改)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方测量方案一、工程概况本标段工程包括【会石区间轨排井~广州新客站】和【江泰路站~跃进村站】两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区。【会石区间轨排井~广州新客站盾构区间】线路从会石区间轨排井开始后向西南延伸,下穿密集鱼塘群、过石壁站,继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群,后到达广州新客站,盾构机解体、吊出、转场至江泰路站;【江泰路站~跃进村站盾构区间】线路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进村站。本标段隧道盾构

2、区间是双圆形隧道区间。【会石区间轨排井~广州新客站盾构区间】里程范围为:左线ZCK0+743.344~ZCK1+473.480,长730.262m(含长链0.126m),ZCK1+648.480~ZCK1+938.573,长290.093m;右线:YCK0+743.670~YCK1+473.480,长729.81m,YCK1+648.480~YCK1+942.900,长294.42m。本区间包括2个盾构隧道区段,1个联络通道。【江泰路站~跃进村站盾构区间】里程范围为:右线YCK12+915.9~YCK1

3、3+637.61,长721.71m,左线ZCK12+915.9~ZCK13+637.61,长722.287m(含长链0.577m)。本区间包括1个盾构隧道区段,1个联络通道。二、编制依据《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)《广州轨道交通施工测量管理细则》----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方《城市测

4、量规范》(CJJ8-99)《工程测量规范》(GB50026-93)《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)《国家一、二等水准测量规范》(GB12898-91)三、工程施工测量内容3.1、地面控制测量3.1.1、平面控制点复测地面平面控制测量采用四等导线测量,在始发井附近布设附合导线网,技术要求:测角中误差≤±2.5″,测回数Ⅱ级全站仪为6测回,方位角闭合差5√n,每边测距中误差≤±6mm,测距相对中误差≤1/60000,全长相对闭合差≤1/35000,相

5、邻点的相对中误差≤±8mm。复核业主提供的一级导线点EBCJ003~EBCJ009及高创鞋业8个点;一级导线点EBCJ047~EBCJ042及EBCJ053点7个点,复测结果符合精度要求并上报。3.1.2、高程控制点复测地面高程控制测量采用城市水准二等水准,在始发井附近分别加密布设成附合水准路线,保证始发井至少有3个城市二等水准点。其技术测量要求:视距≤60m,前后视距差≤1.0m,前后视距累计差≤3.0m,基辅分划度数差≤0.5mm,基辅分划所测高差之差≤0.7mm,上下丝读数平均值与中丝读数之差≤3

6、.0mm,间歇点高差之差≤1.0mm----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方,往返较差、符合闭合差为±8√Lmm,每千米高差中数中误差±2mm。业主测量队提供的二等水准点地Ⅱ2-69、地Ⅱ2-67、地Ⅱ2-66、地Ⅱ2-33、地Ⅱ2-60、地Ⅱ8-3、地Ⅱ8-4共7个点,高程控制点复测采用Ⅱ等水准测量。复测结果符合精度要求并上

7、报。复核业主提供的平面和高程控制点无误后在沿线布设加密附合导线网和加密附合水准路线,保证在始发井和吊出井附近都分别至少有3个精密导线点和3个精密水准点。3.1.3、地面控制网的布置要求3.1.3.1、精密导线在两站端应考虑同时有3个以上的导线控制点,能直接与地面趋近导线通视联测;沿线布设若干个Ⅱ等水准点,两端头井附近,必须设立3个以上Ⅱ等水准点,以便作隧道井下的传递高程控制。3.1.3.2、精密导线的布设,既要满足隧道控制测量的要求,同时也作地面环境变形监测的依据。3.2、联系测量联系测量要求在端头井附

8、近埋设稳定的地面导线控制点,采用固定观测墩,选点根据井深、井宽及现场情况而定,有条件直接投线时,应将端点直接放样至隧道(盾构)推进主方向线上,并在该推进方向上沿直线埋设一系列的方向控制点,以便将地面点的坐标直接引测到洞口(投线垂直角应<30°)及井下。----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需--------

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。