欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:2237761
大小:131.00 KB
页数:8页
时间:2017-11-15
《毕业设计(论文)任务书2012》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、毕业设计(论文)任务书课题名称柞水汽车客运站站务办公楼学院(部)建筑工程学院专业土木工程班级学生姓名学号月日至月日共周指导教师(签字)教学院长(签字)2011年12月13日8一、设计内容1工程概况1.1、本工程为柞水县汽车客运站工程。建设地点位于商洛市柞水县石镇,距县城3公里左右。1.2、用地范围:新建柞水汽车客运站位于柞水县乾佑镇石镇村三组盘龙生态园入园大道口,老城区和新城区的结合部。北侧是镇柞公路(省道102)、东侧是入园大道,南侧、西侧分别是规划街道。场地宽阔,土地规整。该处地理位置十分优越,地形条件好,交通条件便利,完全符合客运站建设条件,周边道路四通八达。1.
2、3、该处水、电、路、通讯及给排水网络等基础设施条件优越,便于方案布置,符合客运站选址条件的基本要求。2建筑设计2.1设计依据及要求2.1.1设计依据1)总说明中已列举的有关批文2)《建筑设计防火规范》GB50016--20063)《民用建筑设计通则》GB50352-20054)《屋面工程技术规范》(GB50345-2004)5)《民用建筑热工设计规范》(GB50176-93)6)《金属与石材幕墙工程技术规范》(JGJ133-2001)7)《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-958)《城市道路建筑物无障碍设计规范》JGJ50-20019)本工程设计依据的其它规范以
3、及相关的国家设计规范、规程和地方法规、标准。2.2、建筑特征概述2.2.1、本工程设计类别为二级。82.2.2、本工程结构形式为框架结构;建筑结构的类别为丙类;设计使用年限为50年;抗震设防烈度7度二组。2.2.3、本工程建筑防火设计为二类,建筑耐火等级地上为二级。2.2.4、防水等级:根据《屋面工程技术规范》(GB50345-2004)屋面防水为II级。2.2.5、本工程属公共建筑,本地区属夏热冬冷地区,应满足夏季防热,适当兼顾冬季保温要求根据《民用建筑热工设计规范》要求和地区节能标准,进行节能设计。2.2.6、本工程体形系数0.23,墙体采用外保温,选用30厚EPS
4、聚苯板,屋面采用挤塑聚苯板,外窗选用铝合金窗LOW-E中空玻璃窗50cm厚,临空楼板采用60厚EPS聚苯板。楼梯间处墙体等在室内一侧贴20厚EPS聚苯板保温层。2.2.7、本工程根据使用要求和相关规范作智能化设计和无障碍设计。在以下部位考虑无障碍设施:建筑入口及室内高差处的坡道,相关内外门,无障碍专用厕所,详见有关建施图纸。无障碍出入口平开门,并应安装视线观察玻璃,横把手和关门拉手;门扇下方装0.35m高护门板.无障碍出入口处门口高差为0.015m,作45度倒角处理。2.3、平面布局及功能分区(根据工程特征叙述总体功能分区;水平交通设计;每层房间名称、使用功能等)。总建
5、筑面积为8100㎡,地上4层。根据功能流线布置具体房间,建筑呈L形布置,候车厅和售票厅通过位于弧形处的入口门厅进行连接。2.4、剖面设计站房为地上4层框架结构,一层为对外客运站站房,包括候车厅和售票厅;二层为客运站办公用房;各层层高:一层4.2米,二~四层3.6米;顶层要求设一可容纳100人开会的会议室。室内外高差0.3米。2.5、竖向交通设计通过在L形建筑两个端头设置两部楼梯,两个楼梯之间通过候车厅顶部的室外连廊形成双向疏散的两个安全出口,满足防火规范要求,便于日常管理。2.6、立面设计(详细表述立面设计意图和采用材料)。8为体现柞水县的现代化发展,本项目的立面设计从
6、现代风格出发,造型美观大方,简洁明了,又能体现柞水独特的陕南建筑风貌(粉墙黛瓦),立面色彩结合当地地域特色,重点考虑建筑群体间轮廓线的关系。在造型和谐中求变化,统一中求创新,使新建筑与环境相互依托、交相辉映。竖向线条和水平线条的对比,直线和弧线的对比,实墙和玻璃幕墙的对比,来丰富建筑的外立面。通过大体量,大体块的对比体现大型性建筑的宏伟气势,使其在简单的体块造型体现历史文化的遗迹,做到简约而不简单。努力使其成为柞水的新地标。在材料选用上力求朴素、经济,以适宜的选材,达到良好的效果,努力创造优雅、清新又充满文化韵味的建筑形象。2.7、节能设计根据《民用建筑节能设计标准(陕
7、西省实施细则)》,本工程处于夏热冬冷地区,应满足夏季防热,适当兼顾冬季保温要求。本工程体形系数0.23,采取外墙外保温措施,(隔热遮阳措施)外墙采用200厚非承重空心砖墙,30厚EPS聚苯板保温;屋面采用40厚EPS聚苯板保温层,外门窗选用Low-E中空玻璃型铝合金窗,5厚灰蓝玻璃,空气层厚度为12。2.8、建筑消防2.8.1、防火、防烟分区及楼、电梯设置一层为一个防火分区;二~四层为一个防火分区。两部疏散楼梯,两个楼梯之间通过候车厅顶部的室外连廊形成双向疏散的两个安全出口,满足消防疏散要求。2.8.2、建筑配件及构造所有管道井的隔墙采用
此文档下载收益归作者所有