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时间:2018-10-28
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1、中学生喜迎国庆60周年征文构建和谐平安交通,确保生命健康安全生命健康权是公民首要的人身权利。建设和谐社会,首当其冲是要确保公民的生命健康安全。泱泱大国为何“马路杀手”频繁迭出,驾驶者对血淋淋的惨祸为何反而不思,无视交通法规,三而再,再而n次地违规违法,还能“执照在手,轻易上路”呢?随着汽车进入家庭,近年来我国车辆数量急剧上升,目前我国已有机动车1亿7千多万辆,每年的交通事故数目惊人。“构建和谐平安交通,确保生命健康安全”的课题党和政府的的确确要提上重大议事日程,引起全社会极度关注,减少不应该发生的“马路杀手”,让公民平安愉快,共建共享和谐
2、社会。酿造“马路杀手”的具体原因有:1、酒后驾驶。今年广东平远“6.8”事件,造成2死8伤。“6.30”南京又发生驾驶导致5死4伤。事故原因:都是严重醉酒驾驶。2、车辆保险。据调查,某地区面的出租车和公交车经常发生车祸,驾驶者为了争时间,抢客人,车速很快,万一惨案发生,车辆买了保险,不用自己掏腰包。有一次,笔者乘坐朋友私车外出办事,他车速很快,我提醒他要慢点,他说:“我车办了8种保险,我姐夫在交警工作,出点事无所谓。”过后,我再也不敢坐他的英雄车。3、“官”自驾驶。时下一些党政领导干部亲自驾驶车辆现象本属正常,但总有某些人依仗权势,超速行
3、驶。笔者曾坐过一位县级干部亲自驾驶的车辆,他有一种把别的车辆甩在后面,心里才会获得快感的变态心理。在公路上,你细细观察,那些有权势、财势之人驾驶,特别是交警、公安之类车辆车速特快。4、心浮气躁。心浮气躁驾驶之人约有三类:赌徒、嫖徒、驾龄或年龄较轻等类型之人。心浮气躁驾驶之人,超速行驶如车技表演,乃至在闹市区飙车,漠视生命。2009年5月7日晚8时许,“富家子”胡某驾驶跑车在杭州繁华的街头与朋友“飙车”,将看完电影,正在穿过斑马线回家的25岁青年谭卓当场撞死。2009年7月9日,四川富豪之子杨波,28岁,驾宝马车撞断6根路桩27棵树后身亡。
4、某地开发区,后八轮大卡车拉土方,在不到300米的路段,同一年共发生四起车祸,其中有一次直冲进酒店,幸亏中间水泥柱挡驾,死伤幸免。而这些驾驶员都是20多岁的心浮气躁的小伙子。5、骄傲自大。某地有一位40多岁的妇人,其夫在某局任要职。她用其夫公车学了几天,就在单位同事面前骄傲自大说,这车好学好开,我已会上路了。第二天上班,她果真扯高气扬自驾公车上班,开到单位门前,错把油门当闸车,向一个人压来,幸亏门前石狮墩挡驾,那个人伤了一只脚。该车陪同司机当场魂飞魄散,脸色惨白,局长夫人却毫无愧色,当场壮司机胆子,你别帕,我会与局长说,是别人迎面吻我们。今
5、年清明节,一位女士购了新车,得意洋洋驾车回娘家接父母,刚到门口,其母就送入她亲生女儿的车轮底下,气绝身碎。6、疲劳驾驶。驾驶员长途驾驶,如无人换班,就易发生惨案,此类事故也不少。车祸发生,生命瞬间即逝,令人扼腕痛惜。车祸猛如虎。仔细分析车祸原因,大多是人为主观因素所酿成的,不该发生的惨案,却发生了。要遏制车祸这一顽症频频发生,笔者认为:一是要强化公民交通安全意识,构建和谐交通社会。一方面,从小学生开始就要普及学习交通安全知识,强化公民交通安全意识,懂得珍爱生命,敬畏生命的重要意义。另一方面,要构建一套适合我国国情的、完整的、严格的机动车行
6、驶管理和执法机制。客观分析,把车祸完全归结于车多也似乎不够合理。在加拿大78%的人口拥有私家车,人均汽车占有率居世界前列,但车祸发生概率却处于世界最低水平,因为他们有完善的制度和严格的管理。例如司机驾车时只要驾驶室里放有酒类饮料,不管你喝没喝,都要被罚款2000加元,并且还要受到扣证、禁驾等更严厉的处罚。他山之石,可以攻玉。欧洲的汽车文明,表现在人与车相互尊重、车对人绝对尊重上。在比利时,无论城市大小,都辟有步行街,行人、车辆各行其道,互不干扰。城市很少有红绿灯,却有人人知晓的交通规则:行人第一,马车第二,自行车第三,汽车最后。人人恭敬让
7、行,一切秩序井然。在那里,只有人,才是万事万物的红灯。一位比利时妇人的话非常朴实动人:“我已经享受着舒适的汽车,已经很优越,还有什么理由和行人争抢呢?”二是国家要立法,严惩肇事驾驶员,要判刑,该杀就杀,绝不姑息。有些年轻驾驶员主观意识就是畸形心理支使:依仗老子有权势、财势,压死人刺激刺激没关系。有些车祸是党政领导干部自己酿成的,违法乱纪视同家常便饭,有些甚至利用车祸暗藏玄机,谋财害命,这些人不是畸形心理是什么?此类人该不该判极刑呢?有法不依,权势、钱势大于法,司法腐败,也是导致驾驶者主观意识有恃无恐的直接因素。只有“死”字刻在每位驾驶者的
8、头上,他才会小心谨慎12全文查看,清醒驾驶,珍爱自己的生命,才不会把他人生命当蚂蚁命。有些地方开展整治酒后驾车“百日会战”,都是虚张声势,治表不治根,不管用。三要严肃驾校培训纪律,严肃发放驾照
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