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1、CNG在海狮类轻型客车上的应用于威珍淤YUEr-zhen曰富力于FULi(淤沈阳华晨金杯汽车有限公司，沈阳110000;于东北石油管道公司通信分公司，沈阳110000)(淤ShenyangBrillianceAutoCo.,Ltd.,Shenyang110000,China;于NortheastPetroleumPipelineCompanyCommunicationsBranch,Shenyang110000,China)摘要:金杯海狮轻型客车是平晨金杯的主流车型，有着16年的发展历程,连续10年成为中国国内市场的销售冠军，而且出口中东、俄罗斯、朝鲜等国家和地区，市场覆盖面不断扩大。为了
2、让金杯海狮轻型客车纵横中国大地，不断超越过去，不断拓宽国际化经营道路，2007年决定与意大利的朗第伦索(LandiRenzo)合作开发海狮CNG车型，填补轻型客车双燃料市场的空白。Abstract:JinbeiHaiseminibusisthemainstreammodelsofBrillianceJinbei,hasahistoryof16years,10yearsinarowChinasaleschampionofthedomesticmarket,butalsoexportedtotheMiddleEast,Russia,NorthKoreaandothercountriesandr
3、egions,expandingmarketcoverage.InordertolettheJinbeiHaiseminibusaspectChineseearth,surpassthepast,continuetobroadentheinternationalizationroad,decidedin2007withItaly'sRonDillonAlfonso(LandiRenzo)cooperationinthedevelopmentofsealionCNGmodels,filltheblankmarketdualfuellightbus.关键词院金杯海狮；市场覆盖面;CNGKeyw
4、ords:JinbeiHaise；marketcoverage；CNG中图分类号院U464文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)07-0057-020引言国内的汕价涨幅加快，因此带动燃油费的增长，尤苏是一些耗汕量较高的车型，燃油费用成了购买各类汽车的主要考虑问题。为了避免燃汕费成为奋车族的负扪，提高汽车的使用效率，各类轻型客车开始纷纷进行天然气的开发设计。1海狮CNG汽车开发设计1.1布置状态海狮CNG汽车是在原燃油车的基础上通过加装一套压缩天然气燃料供给系统，主要是在CNG汽车站将0.3〜0.8Mpa低压天然气，然后经过压缩机升压到25Mpa,然后按高、中、低压的顺序存储
5、到储气钢瓶组内，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气经过减压装置减压后可向发动机供气，这样汽车在行驶的吋候，可以任意转换两种燃料方式，不影响汽车的行驶性能，但是两种燃料不能随便混烧。1.2结构及原理介绍CNG系统是一种燃气多点顺序喷射供气系统。系统工作吋，燃气电脑以原车喷油信号为基础输入信号，Ml吋在发动机水温、燃气温度、压力等相关参数的校正，确定最终的喷气吋间，由燃气喷嘴向对应的发动机，缸供7气。在发动机气缸容积许可的范围内，CNG系统将提供与汽油系统能量相当的天然气。一般情况下，发动机使用汽油进行起动。当发动机运行且转换幵关置于燃气位置吋，燃气电脑将自动检测已存储于电脑内部
6、的转换条件。在各个条件满足的情况下切换到燃气状态工作，此吋，汽油喷嘴被切断，燃气系统电脑驱动燃气喷嘴开始工作。CNG系统将喷油信号作为最主要的控制喷气量的参数。在工作吋，燃气电脑依附于原车电脑并将原车喷汕信号经校正后奋效地转化为喷气信号。同时将转速信号作为输入信号之一，用于检测发动机的工作状态原原运行或静止，另外转速信号作为喷油信号转化为喷气信号的校正参数之一；采集发动机循环水温度确定汽汕-天然气转换时间，修正喷气时间（此项功能主要在发动机循环水水温上升阶段II发动机使用燃气状态吋起到重要作用）；燃气温度信号用于修正喷气吋间；当燃气温度变化时，单位体积中的燃气密度及能量将会发生变化，喷气时
7、间也需要相应地延长或缩短;而燃气压力信号用于修正喷气吋间，是为了当燃气压力变化吋，单位体积中的燃气密度及能量将会发生变化，喷气吋间也需要相应地延长或缩短。输出的信号是喷气吋间，根据喷汕吋间信号转化而来，用于控制燃气喷嘴开启及关闭。1.3海狮汽汕/天然气汽车性能参数对比淤从动力性能指标。汽汕车的最高车速可达140km/h,而燃气车的最高车速仅达125km/h,损耗达11%;最人爬坡度均可达逸30%;汽油车原地起步连续换档到
