人行天桥施工方案

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1、贵安大道(贵黄路)道路工程K11+640人行天桥施工方案K11+640人行天桥施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);5、《混凝土质量控制标准》GB50164-20116、《建筑工程质量检验评定标准》GB50301-20117、《公路桥涵施工技术规范》(FTG/TF50-2011)8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)

2、9、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。10、《K11+640人行天桥一般构造图》。11、现行国家及贵州省省有关施工验收规范二、工程概况:1、本项目为贵安大道(贵黄路)-安顺西秀区段(K11+296-K28+690)方便道路两侧人行过街而设。该天桥位于贵安大道K11+640处,桥面全宽4.0m=0.2m(栏杆)+3.6m(人行道)+0.2(栏杆),梯道宽度2.5m,无障障碍坡道宽2.5m,主桥纵向设0.3%排水纵坡,横向设双向1.5%横坡,主梁采用预应力钢筋混凝土简支箱梁,吊装采用兜底起吊方式,主桥下净空:≥17贵安大道(贵

3、黄路)道路工程K11+640人行天桥施工方案5.0m;人行天桥桥墩荷载为3000KN/柱,基础形式采用桩基础或独立基础;其中梯道坡度为1:2,无障碍坡道坡度为1:10,设计荷栽等级为人群荷栽5.0kpa,抗震标准为基本地震烈度6度,抗震设防措施等级为7级,地震动峰值加速度0.05g,设计安全等级为二级,结构重要性系数取1.0。2、该桥为上跨主线天桥,总体施工时考虑天桥和路基的相互制约关系。总体施工方案为:首先将基础部分开挖到一定标高,利用贵安大道(贵黄路)的辅道作施工便道先行施工基础部分孔桩及桥台开挖,在贵安大道K4+615桥下的钢筋加工场地进行各

4、部位的钢筋加工并运至施工现场;利用辅道作箱梁预制场地对箱梁进行预制,同时合理安排基础部分、台身、墩柱和支座以下的台帽部分的施工;待箱梁混凝土龄期达到要求后,进行预应力张拉和封锚等工作,然后在下部施工完成进行箱梁安装;最后施工桥面及附属工程。一、天桥结构特点1、上部结构本人行天桥为两跨简支结构,跨径31.23m,主梁均为预应力钢筋混凝土箱梁,梁高1.4m,主梁混凝土等级为C55。梁体截面采用腹板箱梁,梁体全宽4.0m,底板厚度0.2m,腹板厚度0.5m,梁体采用定型钢模预制,以保证梁体外观光滑,接缝平顺。梯道采用钢筋混凝土连续板,板高0.4m,在休息

5、平台处板高0.4m,板顶宽2.5m,无障碍坡道采用钢筋混凝土连续板,板高0.5m,板顶宽2.5m,梯道及坡道均设置休息平台,休息平台宽2.0m。2、下部结构17贵安大道(贵黄路)道路工程K11+640人行天桥施工方案主桥下部结构采用双柱圆墩,直径为0.6(0.8)m圆形截面,双柱墩顶设置4.5×1.2(1.5)×0.8m的盖梁,墩高4.95m。主桥基础采用1.3m直径的双桩基础,两桩之间顶部设置0.6×0.8m的系梁。梯道及无障碍坡道下部构造采用柱式桥墩,柱径为0.5m,桥墩、梯道及坡道桥台基础为扩大基础。3、附属设施主桥支座采用GJZ300×35

6、0×53mm普通板式橡胶支座,梯道及坡道支座均采用GYZD300×63mm轴圆形板式橡胶支座。主桥桥面铺装采用1.5cm防滑地砖+1-3c干硬性水泥砂浆垫层,坡、梯道铺装为3cm防滑地砖+3cm干硬性水泥砂浆垫层。一、主要施工方法人行天桥的施工工艺为:施工准备→测量放样→桩基及墩台基础施工(箱梁预制及预应力张拉)→墩台身浇注→箱梁安装→桥面铺装及梯道施工1、施工放样及施工准备根据各桩基及墩台的设计位置,用全站仪施测各桩基及墩台的开挖放样,并做好护桩工作。根据墩台的位置,就贵安大道(贵黄路)辅道为施工便道,并对场地进行平整,按文明施工要求合理布置各种

7、临时设施。2、人工挖孔灌注桩的施工:2.1施工程序:场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线17贵安大道(贵黄路)道路工程K11+640人行天桥施工方案→安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板,支第二节模板,浇灌第二节混凝土护壁→重复第三节挖土、支模、浇灌混凝土护壁,各道工序循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→灌筑桩身混凝

8、土。2.2为防止坍孔和保证操作安全,桩孔设混凝土支护,每节高1.0m,厚15cm,每节底部外扩15cm,混凝土用C25。2

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