促进我国物流产业发展的税收政策研究

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1、促进我国物流产业发展的税收政策研究「摘　　　要」现代物流是一个全球化的新兴产业，近年已成为发展的热点。我国物流产业的制度不完善，重复征税、计税基数不合理、内外资企业不同税制等，导致物流企业的过高，人为地形成不公平的竞争，严重地阻碍物流一体化进程。调整流转税政策、统一所得税以及完善税收措施，才能创造良好的物流企业发展环境，促进我国物流产业的健康发展。　　　　「关　键　词」物流产业；发展；　　我国经济的快速发展有效地带动了物流产业的形成。摩根。斯坦利亚太研究组在其《中国物流发展报告》[1]中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元。据预测，

2、未来几年我国的“第三方物流”将以每年16%-25%的速度发展。物流产业的迅速扩张不仅是促进宏观经济增长的加速器，同时也是微观经济一个新的利润增长源泉。然而，现行税收政策的不完善，成为制约我国物流产业发展的瓶颈。　　　　一、当前物流产业税收政策存在的问题　　1、重复征税严重，导致物流企业成本过高。1991年我国物流总成本相当于GDP的24%，2003年缩小到21.促进我国物流产业发展的税收政策研究「摘　　　要」现代物流是一个全球化的新兴产业，近年已成为发展的热点。我国物流产业的制度不完善，重复征税、计税基数不合理、内外资企业不同税制等，导致

3、物流企业的过高，人为地形成不公平的竞争，严重地阻碍物流一体化进程。调整流转税政策、统一所得税以及完善税收措施，才能创造良好的物流企业发展环境，促进我国物流产业的健康发展。　　　　「关　键　词」物流产业；发展；　　我国经济的快速发展有效地带动了物流产业的形成。摩根。斯坦利亚太研究组在其《中国物流发展报告》[1]中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元。据预测，未来几年我国的“第三方物流”将以每年16%-25%的速度发展。物流产业的迅速扩张不仅是促进宏观经济增长的加速器，同时也是微观经济一个新的利润增长源泉。然而，现行税收政策的不完善，成

4、为制约我国物流产业发展的瓶颈。　　　　一、当前物流产业税收政策存在的问题　　1、重复征税严重，导致物流企业成本过高。1991年我国物流总成本相当于GDP的24%，2003年缩小到21.促进我国物流产业发展的税收政策研究「摘　　　要」现代物流是一个全球化的新兴产业，近年已成为发展的热点。我国物流产业的制度不完善，重复征税、计税基数不合理、内外资企业不同税制等，导致物流企业的过高，人为地形成不公平的竞争，严重地阻碍物流一体化进程。调整流转税政策、统一所得税以及完善税收措施，才能创造良好的物流企业发展环境，促进我国物流产业的健康发展。　　　　「

5、关　键　词」物流产业；发展；　　我国经济的快速发展有效地带动了物流产业的形成。摩根。斯坦利亚太研究组在其《中国物流发展报告》[1]中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元。据预测，未来几年我国的“第三方物流”将以每年16%-25%的速度发展。物流产业的迅速扩张不仅是促进宏观经济增长的加速器，同时也是微观经济一个新的利润增长源泉。然而，现行税收政策的不完善，成为制约我国物流产业发展的瓶颈。　　　　一、当前物流产业税收政策存在的问题　　1、重复征税严重，导致物流企业成本过高。1991年我国物流总成本相当于GDP的24%，2003年缩小到2

6、1.促进我国物流产业发展的税收政策研究「摘　　　要」现代物流是一个全球化的新兴产业，近年已成为发展的热点。我国物流产业的制度不完善，重复征税、计税基数不合理、内外资企业不同税制等，导致物流企业的过高，人为地形成不公平的竞争，严重地阻碍物流一体化进程。调整流转税政策、统一所得税以及完善税收措施，才能创造良好的物流企业发展环境，促进我国物流产业的健康发展。　　　　「关　键　词」物流产业；发展；　　我国经济的快速发展有效地带动了物流产业的形成。摩根。斯坦利亚太研究组在其《中国物流发展报告》[1]中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元。据预

7、测，未来几年我国的“第三方物流”将以每年16%-25%的速度发展。物流产业的迅速扩张不仅是促进宏观经济增长的加速器，同时也是微观经济一个新的利润增长源泉。然而，现行税收政策的不完善，成为制约我国物流产业发展的瓶颈。　　　　一、当前物流产业税收政策存在的问题　　1、重复征税严重，导致物流企业成本过高。1991年我国物流总成本相当于GDP的24%，2003年缩小到21.促进我国物流产业发展的税收政策研究「摘　　　要」现代物流是一个全球化的新兴产业，近年已成为发展的热点。我国物流产业的制度不完善，重复征税、计税基数不合理、内外资企业不同税制等，

8、导致物流企业的过高，人为地形成不公平的竞争，严重地阻碍物流一体化进程。调整流转税政策、统一所得税以及完善税收措施，才能创造良好的物流企业发展环境，促进我国物流产业的健康发展。　　　　「关　键