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1、农村公路综合排水设施探讨摘要:农村公路综合排水设施的不完善使农村公路的服务职能、交通运输职能大大降低,根据笔者调查,目前中国农村公路排水设施建设无据可依、无章可循,为了改变这一管理无序、建设无方的现状,本文分三步论述了山区路段、村镇路段及水X路段的排水设施建设,对提高农村公路的持久服务能力有长远的指导意义。 关键词:农村公路路基排水设施 :TU7:A:1672-3791(2011)01(c)-0054-01 我国对农村公路综合排水设施建设的规定及标准尚不完善,没有形成具体的建设指南及操作规程,这导致了一些农村的
2、公路建设技术相对落后、建设水平较低。随着交通事业的逐步发达,我国农村公路的施工建设也应以人为本的根据地区间不同的经济条件、环境条件进行合理、人性化的变更与创新,我们应针对农村公路交通量相对较低、造价不高的特点对不同地区的自然条件、路基条件进行科学的分析及详细的设计,通过不断的实践建立出一套适合我国农村公路综合排水设施建设的施工管理体系。 1综合排水设施的设计原则及施工规范 为了控制施工成本,在农村综合排水设施的设计上我们应本着因地制宜、就地取材的原则,控制工程造价、规范设施建设,并对建设完成的排水设施进行实时的监
3、控及管理,对必要的路段实施边沟加固、截水沟布设及高填方段急流槽设置,从而有效的提高公路的使用寿命,使之更好的为广大农村的交通事业发挥持久的服务效能。同时对重点山区路段我们应实施单独设计,边沟及涵洞的设计应根据不同地区的降水量差别,制定详细的雨量图,对潮湿区、湿润区及干早区实施不同的公路排水设施设计及施工,从而充分的促进我国农村公路排水设施的创新性、科学性、合理性建设。 2农村山区路段排水设施建设 2.1边沟 全方位的数据调查表明,当年降水量大于250mm时,我们需在挖方段和填土高度小于边沟深度的填方路段、挖方边
4、坡或填方边坡坡脚外设置边沟;而当年降水量小于250mm时则需在长挖方边坡的坡脚处设边沟。边沟的加固类型及方式有很多,通常在年降水量不足500mm的地区我们可设置土边沟,而当超过500mm时我们则可实施有效的加固施工,本着就地取材的原则利用浆砌卵石、浆砌砖及干砌片石等进行边沟加固。当公路施工地形受限需要征用农用田、作物林时我们可采用矩形横断面的加固断面,而在降水量较小的干旱地区,我们则可选用浅碟形的加固断面进行公路排水施工,从而有效的节约建设费用。断面尺寸的控制也十分讲究,由于农村部分地区的路基采用挖沟填筑的方式,因此易产
5、生很大的土边沟,故我们应按土质的类别设定边沟内侧的坡度,一般以对等比例至1∶1.5比例为宜,且沟深要大过路面的结构层。 2.2截水沟 对截水沟的设置要依据地区的降水量、汇水量、边坡冲刷程度进行,在以上因素影响较为严重的情况下需要局部设置截水沟,从而通过科学的设计使公路的排水能力大大增加,避免因灾害造成更大的损失。土质截水沟可采用梯形的设计方式,其加固边沟可采用梯形和矩形相结合的方式。 2.3涵洞 对于山区路段的涵洞设计我们应采用盖板涵及石拱涵的施工方式,既能符合地区适应性的建设需求同时又能有效的降低建设费用。我们
6、应尽量少设倒虹吸圆管涵且圆管涵的填土高度应不小于50cm,对于年降水量较小的地区,如山西等地,农村交通量也较小,这时我们可采用修建过水路面的方式在简化施工流程的同时有效的提高公路的排水功能。 3村镇路段排水设施建设 村镇路段排水设施的建立我们应根据不同地区的不同建设能力、经济能力进行合理的设计及规划,对居住松散的地区可完全靠纵坡排水而不设边沟、对经济发展水平较差且年降水量较小的地区则可设土边沟、对中等经济发展的行政村、自然村则可采用设不封闭的加固边沟方式,而对于经济较发达地区的县道则可采用混凝土盖板封闭的加固边沟
7、方式。根据不同地区的生活特点、地貌、地形,选用不同的边沟设计施工方式可以有效的节约公路建设的投资费用,使之更合理的运用到公路使用率高、排水性能要求高的地区公路建设上。 4水X路段排水设施建设 同理,水X路段的排水设施建设也应根据地区的不同采用合理的设计施工方式。例如东北地区由于降水量不大,冬夏温差较大极易造成道路的翻浆及损坏,因此对于砂砾、卵石含量较丰富的地区我们可大量的用其进行路基换填,并合理的抬高路基,一般以1.5m为宜,可设土边沟或不设边沟;而对于砂砾、卵石含量低的东北地区我们则可采用不换填、仅抬高路基使路
8、床工作区处于干燥或中湿的状态,并进行必要的盲沟和渗沟设计。对于我国南方地区的水X路段,多为旧路改造,且老路基宽于新路基时较为便利的特点,原有的灌溉渠可充当边沟,不需建立新边沟。对于南方等发达城市,其农村公路建设也就相当于城市公路建设,因此我们可采用加固边沟的方式确保路床工作区不处于过湿的状态,在干燥的工作环境中使公路
