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1、行车工理论考试题库2014作者:王太晨公司:机修厂编制日期:2014-0319行车工理论考试题库一、填空1、《特种设备安全监察条例》自2003年(6)月(1)日起施行。2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的(操作规程)和有关的安全(规章制度)。4、特种设备作业人员在作业过程中发现(事故隐患)或其他不(安全因素),应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。5、特种设备作业人员,应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门(考核)合格,取得国家
2、统一格式的特种设备作业人员(证书),方可从事相应的作业。6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备,相关部门责令限改正,逾期未改正的,处(2000)元以上,(2万)元以下罚款。7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年(7)月(1)日起施行。8、《特种设备作业人员证》每(2年)复审一次,持证人员应当在复审期满(3个)月前,向发证部门提出复审申请。9、特种设备作业人员作业时随身携带证件,并自觉接受用人单位的(安全管理)和质量技术监督部门的(监督检查)。10、违章指挥特种设备作业的,责令用人单位改正,并处(1000)元以上,(3万)元以下罚款。1911、起重机的基本(参数)是表征起重
3、机(特性)的。12、起重力矩是(起重量)与(幅度)的乘积。13、起重机两端梁车轮踏面(中心线)间的距离称为起重机的(跨度)。14、起重机的工作级别是(表征)起重机基本能力的(综合)参数。15、起重机的工作级别是按起重机的(利用等级)和(载荷状态)来划分的。16、吊钩通常有(锻造)吊钩和(板钩)两种。17、吊钩上应设置(防止)意外脱钩的安全(闭锁)装置。18、车轮轮缘磨损超过原厚度的(50)%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的(20)%时,车轮应报废。19、滑轮按其运动方式可分为(定滑轮)和(动滑轮)两类。20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为(单联)滑轮组和(双联)滑轮组。21、卷筒是(起
4、升机构)中用来缠绕(钢丝绳)的部件。22、取物装置在下极限位置时,每端固定处都应有(1.5-2)圈固定钢丝绳用槽和(2)圈以上的安全槽。23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为(卧式)减速机和(立式)减速机两种。24、联轴器用于连接(两根)轴,使其一起旋转并传递(扭矩)。25、起重机械的各机构中,制动装置是用来保证(起重机)能准确、可靠和(安全)运行的重要部件。1926、制动器可靠的制动(力矩)是通过调整(主弹簧)的长度来实现的。27、制动瓦块上的摩擦片的磨损超过原厚度(50)%,或有缺损和裂纹时,应(报废)更换新的摩擦片。28、钢丝绳绳芯的种类有(纤维芯)、(石棉芯)和金属芯三
5、种。29、钢丝绳的质量时根据钢丝韧性的高低,即耐弯折次数的多少分为特级、(Ⅰ)级、(Ⅱ)级。30、钢丝绳双绕绳按捻向绕制方法不同分为交互捻钢丝绳、(同向捻)钢丝绳、(混合捻)钢丝绳。31、在高温环境中工作的起重机应选用具有特级韧性(石棉芯)钢丝绳或具有(钢芯)的钢丝绳。32、钢丝绳绳芯的作用主要为了增强钢丝绳的挠性与弹性,还有便于(润滑)的作用和增加(强度)的作用。33、电动葫芦起升绳多选用(点接触)的每股(37)丝的钢丝绳。34、钢丝绳的绳端固定方法有(偏结法)、绳卡固定法和(压套法)及斜锲固定法、灌铝法等五种。35、钢丝绳的安全检查分为检查(周期)、检查(部位)部位和检查内容三部分
6、。36、磨损使钢丝绳的断面积(减小)因而强度降低,当外层钢丝磨损达到其直径的(40)%时钢丝绳应报废。37、当钢丝绳直径相对于公称直径减小(7)19%即使未发生断丝该钢丝绳应(报废)。38、当钢丝绳,绳股挤出或(钢丝)挤出时应(报废)。39、电动葫芦起重机工作时,禁止(同时)按下两个(反向)按钮。40、当吊钩落至下极限位置时,绳在(卷筒)上除固定圈外还应保留(2)圈。41、上升限位器是用于限制取物装置的(起升)高度,下降限位器是用来限制取物装置的(下降)至最低位置。42、常用的缓冲器有(弹簧)缓冲器、(橡胶)缓冲器、(液压)缓冲器三种。43、桥式起重机的四个角端必安装(弹簧式)和(液压
7、式)缓冲器。44、额定起重重量大于(20t)的桥式起重机,大于(10t)的门式起重机根据相关规定均应设置超载限制器。45、常用的起重力矩限制器有(机械式)和(电子式)等。46、供电主滑线位于司机室(对面)的桥式起重机,在靠近滑线一端应设置检修(吊笼)。47、在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设(扫轨面)或(支撑架)。48、起重机运行轨道的(端部)及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部(止档体)。49电动葫芦是由(两个)机构和(一个
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