塔机防碰撞方案范本

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1、南科大和深大新校区拆迁安置商住综合区I标段工程项目多塔防碰撞方案安装单位：中铁建工集团有限公司编制人：审核人：审批人：编制日期：-编制鵬-1-二、工程概况-1-三、群塔施工要求-1.四、群塔平面布置的原则-1-五、群塔平面布a示意图-2-六、群塔安装情况一览表-2-七、各种安全距离计算-3-八、确定高差计算参数及合理的高差数值-3-九、相连塔吊间髙差-4-十、作业使用要求-5-十一、设置群塔管理组织机构-5-十二、健全管理制度-6-十三、作业人员的管理-6-十四、作业中的注意事项-7-多塔施工防碰撞措施起重作业危险性大，事关企业安全生产大计和个人生命财产安全。在施工现场，塔机是诸多安全事

2、故的主要危险源之一，如：物体打击、高空坠落、机械伤害等：而多塔作业又极大的增加了不安全性，如：相互碰撞，造成高空坠物，重者塔机倾覆，因此在多塔作业中要制定有效可靠的塔机施工防碰撞措施。一编制依据《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999《塔式起重机安全规程》GB5144-94《塔式起重机技术条件》GB/T9462-1999《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-200I二、工程概况南科大和深大新校区拆迁安置商住综合区I标段工程位于深圳市南山区塘朗社区，在西丽学苑路以南，留仙人道以北。本工程总用地面积为70645.9m2,总建筑面积为235691.16万m2,主要由13栋高层住宅楼

3、（结构形式为框架剪力墙）及1栋两层的文体活动中心（结构形式为框架）构成。是集商业、住宅及社区服务为一体的大型、综合性建筑群。本工程地卜*室两层，地卜室建筑面釈63514.61m2;呈东西方向长246m，南北方向长329m,用做停车场及设备房，I区地下室北面和东面朝向道路为商业用房。先期工程计划安装1台塔式起重机。三、群塔施工要求根据总体施工需要，充分考虑各栋号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开，保证多塔作业施工安全。因此，塔吊安装前必须确定每台塔机的初始最低自由高度，顶升时从高到低依次进行，注意最高塔机是否具奋附墙条件。、群塔平面布置的原则1.塔吊施工消灭

4、死角。1.塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错幵吋，必须保证垂直位置错开一个安全距离。2.因塔吊布置较多，布置吋利用了施工进度之间的吋间差，来保证满足安全距离要求。4.便于安装和拆除。五、群塔平面布置示意六、群塔安装情况一览表编号吊号塔型塔身屮心平面位置初始安装情况最终安装情况身墙塔附初始局度（H1）塔身标准节最终尚度（m）塔身标准节1#TC5613Y2轴下方7.7米，22/2轴下方1米311083292次2#TC6013B4轴下方7.1米，33/4轴左侧15.1米351176.2252次3#QTZ6015D6A轴线下方4.3米，306A轴线左侧11米40766192次4#QTZ6

5、015H5B轴线上方5.5米，O15B轴线右侧15.3米361173.6232次5#TC6020C8轴上方4.6米，30/8轴左侧4.75米28.2968.6231次6#TC6013D7轴下方6.5米，32/7轴左侧14.075米401379.8292次7#F0/23BH11轴上方4.9米，29/11轴左侧1.5米321175241次七、各种安全距离计算多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排

6、序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机屮处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m”。故

7、可以参考以1步骤确定合理的高差值。八、确定高差计算参数及合理的高差数值计算塔机高差常用的参数有:①塔基高差Hj;②塔机起重截面高度Bh;①塔机塔帽高度Tm;②高位、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD;③塔臂架弹性变形端头下沉值hf;④塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离D;⑤高、低位塔机起重臂安装高差AH。群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况:⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：△H/=HG-HD+H