隧道施工控制测量技术方案

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1、隧道施工控制测量技术方案0录1工程概?兄2控制测量的基本情;兄2.1编制依2.2仪器配置2.3控制测景项02.4测点埋设及要求3洞外控制测量3.1洞外平面控制测*3.1.2选点和埋3.1.3观测数据采集..3.1.4数裾处理63.2洞外高程控制测i73.2.1洞外高程控制网布设73.2.2选点和埋石73.2.3水准观测73.2.4数据处理84洞内控制测量84.1洞内平面控制测量84.2洞内高程控制测量105贯通测>105.2、贯通中误差估算与分丰斤115.3、洞外GPS控制点对横向贯通屮误差的分牛斤125.4洞内导线测量对

2、横向贯通中误差的估M126、洞内、外水准高程测量对竖向贯通中误差的估算和分析146.1、洞外水准高程测量对竖向贯通中误差的估M146.2、洞A水准高程测量对竖向贯通屮误差的估M147、洞内、外控制全部贯通测量中误差计157.1附隧道洞内外控制网点平面布置示意图及控制点概算坐标15汤南隧道施工控制测量技术方案1工程概况汤南隧道进口位于梅州市丰顺县汤南镇新铜村，出口位于揭阳市揭东区玉湖镇东寮村。隧道为单洞双线隧道，起讫桩号为DK72+000〜DK75+073,全长3073m,无砟隧道，隧道埋深0〜235m。本隧道全线位于直线上

3、。隧道内设置人字坡，DK71+200〜DK72+400为15%。上坡，坡长1200m,DK72+400〜DK75+100为-13.5%。下坡，坡长2700m。其中II级围岩1190m,占38.7%;III级围岩1227m,占39.9%;IV级围岩371m,占12.1%;V级围岩285m，占9.3%。闪轨顶面以上净空有效面积92m2,轨间距4.6m，内轨顶血至基床底UJ高度51.5cm。2控制测量的基本情况2.1编制依据(1)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；(2)《铁路工程卫星定位测量规范》(TB100

4、54-2010);(3)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009);(4)《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)；(5)《精密工程测量规范》(GB/T15314-94);2.2仪器配置(见表1)表1木项目拟投入测量仪器设备汇总表2.3控制测量项0(见表2)2.4测点埋设及要求2.4.1洞外独立控制网，根据高速铁路工程测量规范，按GPS二等加密点埋设，如下图所示：标石断面图2.4.2洞内控制网，根据现场实际情况，将导线点埋设在仰拱填充面上，如下图所示：洞内导线点断面图3洞外控制测

5、景汤南隧道，结合本工程实际情况，施工采用进出口进洞双向掘进的方法，本次隧道控制测量在进出门布设控制点。3.1洞外平血控制测量平面控制网测量采用GPS静态测量模式，GPS接收机的标称精度指标符合土(5mm+lppm)o隧道洞外GPS平面控制测量等级应符合表3的要求。洞外平面控制网原则上沿隧道出口连线方向布设，根据设计单位提供的CPI点、CPII点以及线路水准基点按GPS二等控制网加密控制，形成洞外独立控制网系统，然后在洞内布设主副导线进行控制测量。根据现场实际踏勘汤南隧道进出口GPS点由多个大地三边形网形构成,网形图如下图所

6、示：3.1.2选点和埋石控制点考虑满足GPS观测的要求，又要考虑适合隧道控制测量对控制点的要求。在汤南隧道进U布设设3个MS12、MS13、MS14点与之通视，且距离大于500米作为方向线。出口布设2个MS20、MS21点与之通视，且距离人于500米作为方向线。隧道控制点标心钉为金属标志制作材料，上部为不锈钢，下部采用普通钢筋焊接而成。控制点采用现场灌注混凝土的方式埋设。埋设深度大于1.2m。如下图所示：3.1.3观测数据采集GPS控制网采用徕卡GS15双频接收机，静态作业模式作业，接收机标称精度应不低于土(3mm+0.5

7、ppmXD),且检定合格。作业前己按规范耍求进行相关检测，作业过程屮应保持接收设备工作状态良好。观测前，应按设计的控制网网形、卫星可见预报表、GPS接收机数量、交通情况编制GPS观测计划；并根据确定的作业模式，配置预置作业任务参数；作业屮应通过报话机和移动电话及时沟通信息。观测应按设计控制网网形进行，洞口子网和联系网可统一观测，每条基线应观测2个时段，时段长度应大于90分钟。观测时，为减小对中及相位中心误差，应对GPS天线进行统一定向，第一时段指北定向，第二时段指南定向。GPS观测应选择卫星数目多、卫星升降少、GDOP值较

8、小且稳定的观测窗口施测，观测符合表4要求。3.1.4数据处理以同步观测区为单位进行独立基线解算和质量检核。以无约束平差确定有效观测量为基础，进行三维无约束平差和二维约束平差。基线解算采用Leica公司的LeicaGeoOffice7.01软件进行解算，解算结果应满足软件规定的指标要求，基线观测值均应按规