润滑系统教（学）案

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1、word资料下载可编辑深圳宝山技工学校教案（首页）共页科目汽车维修中级工考证模块发动机模块润滑系统授课日期4月课时1班级14汽修班授课方式讲授、讨论、训练等考证题数拟用时间1课时教学目的●了解润滑系统的作用、组成、润滑方式●理解润滑系统的油路●掌握润滑系统主要零部件的结构和原理●掌握润滑系统主要零部件的检修方法选用教具挂图PPT重点●了解润滑系统的作用、组成、润滑方式●掌握润滑系统主要零部件的结构和原理难点教学难点：润滑系统主要零部件的结构和原理解决措施：结合考证题强化训练教学回顾说明审阅签名：年月日专业技术资料word资料下载可编辑教学过程教学内容教学方法组织教

2、学3分钟师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。（组织教学贯彻于上课的始终）组织学生上课复习2分钟冷却系统相关知识，大小循环，节温器让学生自由回顾导入3分钟小游戏，摩擦手掌，引导学生往润滑系统方向思考设疑导入讲授50分钟一、润滑系功用润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起

3、保护作用，防止腐蚀生锈。液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用 二、润滑方式 压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地 送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑专业技术资料word资料下载可编辑 润滑脂润滑：对于负荷较小的发动机辅助装

4、置则只需定期、定量加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。它不属于润滑系的工作范畴。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。三、润滑系的组成 润滑系一般由油底壳，集滤器机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。机油泵功用:将机油以一定的压力和流量，不断送到机件的摩擦表面，保证其循环流动。分类：(1)齿轮式  (2)转子式齿轮式机油泵的结构：泵体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮。齿轮式机油泵工作原理：进油腔两轮齿逐渐脱离，容积增大，压力降低——吸油．出油腔两轮齿逐渐啮合，容积减小，

5、压力增大——泵油．转子式机油泵的结构：泵体、泵盖、外转子、内转子工作原理：内转子旋转时，就带动外转子旋转；进油腔容积逐渐增大，压力降低——吸油;出油腔容积逐渐减小，压力增大——泵油。专业技术资料word资料下载可编辑转子式机油泵的结构：泵体、泵盖、外转子、内转子 工作原理：内转子旋转时，就带动外转子旋转； 进油腔容积逐渐增大，压力降低——吸油; 出油腔容积逐渐减小，压力增大——泵油。四:机油选用API使用分类法将内燃机油分为两个系列：Q系列（汽油机油）迄今有QA、QB、QC、QD、QE、QF、QG和QH七个级别；C系列（柴油机油）有CA、CB、CC、CD、CDⅡ和

6、CE等。使用时，应根据汽车说明书的要求，全面对照油的名称，既看品种，又看牌号，合理选择使用。其原则是：   （1）根据工作条件的苛刻程度选用适当的品种（使用级）；   （2）根据地区季节气温，结合发动机的热负荷，选用适当的牌号专业技术资料word资料下载可编辑五：常见故障及诊断发动机润滑系统的故障主要包括机油压力过低或过高以及机油消耗过多等三个方面的内容。其中以油压过低较多见，且危害最严重。油压过低，不但会摩擦表面润滑不良而加快磨损，而且严重时还会导致烧瓦、拉缸等大事故。  1．机油压力过低故障 故障现象： （1）发动机起动后，机油压力迅速降低。 （2）发动机在运

7、转过程中，机油压力低于规定值。 故障分析思路： （1）曲轴箱机油黏度低或机油不足。 （2）限压阀弹簧过软或折断。 （3）机油滤清器旁通阀弹簧过软和折断。 （4）润滑油进油管接头松动或油管破裂。 （5）机油泵工作不良，机油油路严重泄漏。 （6）汽油泵膜片破裂，汽油漏入曲轴箱稀释机油。 （7）气缸衬垫损坏，冷却水漏入曲轴箱，使润滑油变质，黏度下降。 （8）曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏。 （9）机油滤清器堵塞，使旁通阀开启压力过高或卡住，机油不能进入主油道。 （10）机油集滤器堵塞。维修方法（1）首先拔出机油尺，检查曲轴箱内机油油面。（2）检查机油传

8、感器。（3