监理质量评价报告

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1、工程监理质量评价报告（试行）监理单位(章)：总监理工程师：日期：江苏省交通运输厅工程质量监督局二0一一年四月编　制　说　明工程监理质量评价报告（以下简称《报告》）是由总监理工程师主持编写，客观、真实、全面准确地评述工程的质量形成过程和最终质量水平的工程质量的评价报告，是监理工作的重要组成部分。《报告》应在承包人提出交工申请报告，工程经过初验合格后由监理提交给业主，业主向质量监督机构提出交工（含水下工程、竣工）质量鉴定报告申请时应将《报告》作为申请的主要附件之一。目前，工程质量评价报告的内容还未形成统一的标准，依据2010年4月19日-20日江苏省交通运输厅质

2、监局召开的“水运工程质量通病治理研讨会”精神，为建立水运工程质量评价体系，规范和完善监理工作，进一步明确监理对工程质量评价内容，江苏省交通运输厅质监局组织有关工程建设和监理单位编制了《工程监理质量评价报告》（试行）的框架与指导性意见，以期规范全省水运工程质量评价报告内容。本报告编制列举了水运工程船闸工程、航道工程、港口工程评价的部分内容，其他类型工程参照执行。本报告由江苏省交通运输厅质量监督局组织编写，江苏科兴工程建设监理有限公司为主要编写单位；参加编制人员主要有：邓国权、张晓辉、仇定良、唐云清、徐志峰、赵明海、张友利、张海东、何建新、黄建红；审查人员有：汤

3、渭清、张林海、洪晓林。由于水运工程监理工作中质量控制和管理工作的复杂性和多样性，报告中难免有不妥之处，请各有关单位和监理从业人员在《报告》的试行过程中及时总结和归纳，并将意见涵告江苏省交通运输厅质监局，使本报告能进一步完善。(Email:dgq_zjz@jscd.gov.cn，通讯地址：南京升州路16号，邮编：210001)目录一、工程概况二、工程质量评价范围及依据三、工程质量控制情况3.1对承包人现场质量管理情况评价3.2试验检测管理情况3.3测量控制情况3.4原材料/半成品的质量情况3.5实体工程质量控制情况3.6变形观测3.7主要设计变更3.8质量问题

4、的处理四、工程质量评价建议4.1单位分部分项工程质量评价情况4.2质量控制资料核查情况4.3单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录4.4单位工程观感质量4.5质量评价建议五、有关事项的说明附录附表1水运工程施工现场质量管理检查记录附表2原材料、半成品、构配件、设备质量合格证明附表3强制性条文检查表附表4混凝土强度评定汇总表附表5钢筋保护层厚度检查统计表附表6整体尺度检查表附表7主要设计变更一览表附表8单位分部分项工程质量检验汇总表附表9单位工程质量控制资料核查记录附表10单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录附表11单位工程观感质量评价表

5、附表12单位分部分项工程质量评定汇总表附表13单位工程质量检验记录表附件A变形观测报告附件B门机电联合调试报告工程质量评价报告一、工程概述1.1　工程概况项目名称、地点、建设依据、建设用途、建设规模等予以说明。例：沂北船闸工程地处连云港市灌云县东王集乡,起点为连云港港疏港航道K55+058，终点为连云港港疏港航道与新沂河北偏泓交叉口。经江苏省发改委《关于连云港港疏港航道整治工程初步设计的批复》批准，为连云港港疏港航道穿越新沂河而设置的沂北船闸工程，是以航运为主，兼顾水利、防洪的一项综合性工程。该项目包括船闸1座，连接新沂河北大堤东西方向交通的防洪交通桥1座，

6、跨越船闸及引航道的赔建桥梁2座，为地方灌溉引水而兴建的石剑河节制闸1座，以及船闸运行的相应管理用房、道路等配套设施。1.2　结构形式项目各部位所采用技术标准及尺度、结构形式、地基处理方式及相对应的工程数量等予以说明。例：沂北船闸工程水工建筑物级别为Ⅲ级，下闸首等级为1级，其余闸首、闸室主要建筑物为2级，导航墙、靠船墩、远调站、引航道驳岸为3级。船闸基本尺度为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），上、下游导航墙各长70m（沿船闸中心线投影长度），上下游靠船段各长400m（上、下游靠船墩各20个）,上游远调站码头为100m。闸首采用大门库空箱边

7、墩型式,短廊道输水系统。输水廊道进口段断面尺寸为进口段3.0×2.5m（宽×高）,出口段2.0×2.5m(宽×高)。廊道的进口段和出口段均延伸至门库，阀门设置在廊道的进口段。闸室采用钢筋混凝土整体式结构，闸室墙口宽23.2m,净宽23m。上下闸首闸门均为钢质三角门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。电气工程主要包括供配电及电力控制系统、照明系统、自动控制系统、CCTV视频监视及报警系统、通信及广播系统、收费系统（含调度）。跨船闸共设置桥梁三座，赔建Ⅰ桥结构形式为6-20+80+6-20m下承式系杆拱，赔建Ⅱ桥结构形式为11-25m预

8、应力空心板，北大堤防洪交通桥结构形式为4-20+(5