桩墙——锚杆支护技术要点

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1、桩墙——锚杆支护技术要点【】桩墙一锚杆支护结构通常由桩或地下连续墙、腰梁、锚杆三部分组成受力体系。当采用地下连续墙时，锚杆可以直接锚固在地下连续墙的墙面上。采用护坡桩时，第一层锚杆也可以锚固在护坡桩的冠梁上。　　【关键词】桩墙；锚杆支护；技术要点　　　　桩墙一锚杆支护结构通常由桩或地下连续墙、腰梁、锚杆三部分组成受力体系。当采用地下连续墙时，锚杆可以直接锚固在地下连续墙的墙面上。采用护坡桩时，第一层锚杆也可以锚固在护坡桩的冠梁上。桩墙一锚杆支护方法施工便利，大大提高了工程的安全稳定。　　1桩墙一锚杆支护结构的特点　　常用的护

2、坡桩包括钻孔灌注桩、挖孔桩、沉管灌注桩、冲孔桩等，由于护坡桩主要是承受弯矩，为保证具有足够的受弯能力，桩径一般在600mm以上。通常采用的腰梁由两根槽钢或工字钢，用钢板焊接或格构钢梁，也可以用钢筋混凝土腰梁。腰梁应和桩或地下连续墙连接牢固，以传递剪力。腰梁尺寸按受弯构件进行设计。　　锚杆锚固在稳定土层以获得足够的轴向抗拔力。锚杆主要包括成束的受拉钢绞线或钢筋、注浆水泥固结体和连接腰梁的锚头三个基本部分。钢绞线用专门的锚具连接，钢筋用对焊在钢筋端部的螺扣连接。一般可看作杆件进行计算和设计。受弯构件按弯矩设计断面尺寸和配筋，要比

3、承受竖向荷载的桩所用的配筋量大的多。锚杆为轴心受拉构件，从受力上沿锚杆长度分为自由段和锚固段，对锚杆承载力起作用的是锚固段。影响锚杆承载力大小的有三个控制条件：锚固段锚固体与周围土体的摩阻力；锚固体对钢筋或钢绞线的握裹力；钢筋或钢绞线的抗拉强度。　　对于土层锚杆，握裹力一般大于钢筋或钢绞线与土之间的摩阻力，因此承载力主要由摩阻力和钢筋或钢绞线的强度控制，可由摩阻力条件确定了锚杆承载力后，再根据承载力设计钢筋或钢绞线的截面。根据受力的材料，腰梁按钢结构或混凝土结构有关设计规范设计。　　2桩墙一锚杆支护技术要点　　2.1提高锚杆

4、承载力的方法　　桩墙—锚杆支护技术的关键是锚杆，而锚杆的作用是提供足够的抗拔力。锚杆的种类很多，从拉杆材料上可分为钢绞线锚杆和钢筋锚杆。一般钢绞线锚杆用于较高抗拔承载力的情况，钢筋锚杆用于抗拔承载力相对较低的情况。从成孔钻进工艺上划分，国内一般常用螺旋钻杆钻进和可带套管跟进的旋转冲击钻进。在砂土、软土和有地下水的情况下，套管跟进成孔可防止钻孔塌孔、缩颈。从注浆方法上划分，可分为一次注浆、二次高压注浆、重复高压注浆等。　　2.2锚杆安全系数的取值　　在实际工程应用中，锚杆承载力确定的标准有两套体系，一种是和结构设计接轨的国家行

5、业标准《建筑基坑支护技术规程》规定的方法，另一种是传统的安全系数表达方法，如中国工程建设标准化协会推荐性标准《土层锚杆设计与施工规范》采用的方法。这两种方法对荷载和承载力的定义和量值不同，但安全效果是基本接近的，应注意实际应用中不可混用。　　2.3锚杆预加轴力的取值　　桩墙—锚杆支护结构应采用预应力锚杆，锚杆预加轴力取值大小对支护结构水平位移有较明显的影响，预加轴力大时位移小，预加轴力小时位移大。按《建筑基坑支护技术规程》锚杆预加轴力宜为锚杆受拉承载力设计值的0.50～0.65倍，按《土层锚杆设计与施工规范》临时锚杆张拉控制

6、应力不应超0.65倍的预应力筋抗拉强度标准值。　　虽然加大锚杆预加轴力能减小支护结构水平位移，但并不是越大越好，应结合支护结构的预计位移来决定。因为预加轴力增加，会使在基坑开挖后的实际拉力增加，当超过设计的拉力时，其安全度会降低而造成不安全的因素。　　2.4锚杆长度的合理范围　　据一些资料分析认为，锚杆长度不宜超出一个合理、经济的范围，设计的锚杆自由段不能太短，不能小于滑裂面内的长度，否则真正锚固在稳定土层的锚固段会减小，而达不到设计要求的锚固力。有些资料认为锚固段设计的过长，会使摩阻力不能沿锚固段长度的范围内同时发挥，因此

7、增加锚杆长度不能明显提高锚杆的承载力，从经济合理角度上讲，一般认为锚固段长度不应超过10～15m。　　2.5护坡桩的合理配筋问题　　护坡桩的受力计算简图可看作梁旋转90°后的受力简图，护坡桩直径与配筋由弯矩控制，为受弯构件。与主要由混凝土承受受压荷载的基础桩相比，桩截面受拉区由钢筋承受拉应力。因而护坡桩配筋量比承受受压荷载的基础桩配筋量要大的多，而且钢筋要通长到底。　　2.6桩顶以上的护坡问题　　除有特殊要求外，一般工程应用上护坡桩顶应低于自然地面。一方面因接近地面处土压力不大，稍作放坡或砌筑砖墙等简单方法就能解决护坡问题，

8、护坡桩顶降低可节省一些工程造价；另一方面地表以下常有主体结构的室内外管线接口和埋设室外管线，护坡桩太高将成为管线施工的障碍。从近期支护工程实例看，桩顶标高还有逐渐降低的趋势。但一般地表下土层常为填土，承载力不高，离散性大。因周边建筑物下水管线的渗漏产生的滞水也主要影响上层土，水的渗漏会使土