设备维修体系结构与方法研究

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时间:2018-10-27

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1、设备维修体系结构与方法研究-->绪论1.1研究背景和问题提出1.1.1研究背景先进的设备是实现现代化的重要物质和技术基础,是企业保持最强核心竞争力的重要要素之一,同时也是衡量一个国家工业现代化水平的重要标志。随着我国经济的持续发展和科学技术的不断进步,新产品更新换代速度日益加快,产品的技术含量、复杂程度以及顾客对产品的质量、可靠性、交货期等要求也随之提高,国内外市场竞争日益加剧。这种大环境迫使和推动越来越多的企业使用先进的、现代的生产设备,以适应市场需求的变化,提高其市场竞争力。高效率、高强度、高精度、高自动化、高柔性的现代生产设备

2、的使用无疑为企业生产注入了强大活力,给企业的增产增收带来了显著效果,然而,与此同时,在这些设备的管理、使用、维护和修理等过程中,也出现了许多新问题和困扰,给企业的设备管理提出了新课题和挑战。1.1.1.1现代生产设备要求企业更加关注和重视设备的维修管理现代生产设备的使用为企业创造了良好的经济效益和社会效益,然而伴随产生的一系列问题也不容忽视:(1)初期需要大量的资金投入现代生产设备技术含量高、结构复杂、设计和制造费很高,故购置设备的投资费用巨大,少则几十万元、几百万元,多则几千万元,配套的设备系统甚至高达几十亿、几百亿元。(2)维持

3、设备正常运转也需要大量的费用一方面,现代生产设备的能源、资源消耗量大,支出的能耗费用高。另一方面,对设备进行必要的维护保养、检查和修理需要支付高额的费用,如冶炼厂一年的维修费都在几千万。文献[1]报道,随着工业自动化时代的到来,为保持设备正常运行所花费的总维修费用高达生产费用的40%,高额的运营费用直接影响企业经济效益的提高。(3)设备故障损失严重由于现代生产设备所形成的生产系统规模越来越大,生产效率越来越高,各个部分的联系也越来越密切。因此,一旦设备发生故障,将会造成巨大的经济损失,甚至可能危及人身安全和破坏环境。1987年山西大

4、同发电厂200MW机组转子断裂,1988年秦岭电厂5号机组主轴断裂,两次事故经济损失均达亿元以上[2]。(4)设备的故障更为复杂现代生产设备多是集电子技术、液压或气动技术、计算机技术、自动控制技术等为一体的复杂设备,其技术含量高、系统特性强,故障不但表现很强的随机性,而且错综复杂:故障部位可能来自于机械系统、也可能来自于电气、液压或气动系统、还可能来自于计算机控制系统;故障的原因可能是硬件故障,也可能是软件故障,还可能是人为引起的故障。因此,现代生产设备的可靠性问题更尖锐,对其进行维修保障的任务显得更为重要。巨额的故障损失和过高的维

5、修费用迫切要求企业更加关注和重视设备的维修管理,不断提高维修人员的素质和维修技术水平,以降低维修费用,减少故障损失和避免重大事故的发生。1.1.1.2传统的设备维修理论与方法已不能适应现代生产设备的维修管理需求二战之后,随着设备机械化程度的提高,设备在现代工业生产中的地位越来越重要,相应地,设备维修管理理论和方法得到了重视和发展,许多国家都根据本国的情况,提出了各具特色的维修管理理论体系。比较有代表性的如英国的设备综合工程学、美国的生产维修体制和后勤工程学、前苏联的计划预修制、日本的全员生产维修理论[3]。我国设备维修管理从20世纪

6、50年代起学习前苏联的计划预修制,至今大部分国有企业仍然沿袭着这种传统的设备维修管理模式。计划预修制的核心内容是对所有的机械、电气设备预先规定了修理周期结构和修理复杂系数,所有设备的维修都按照预先制定好的计划执行。计划预修制的最大优点是可以有准备、有计划地安排维修活动,减少非计划故障停机。然而,随着现代生产设备技术含量、结构复杂程度的增加,传统的计划预修制已明显暴露出其缺陷和弊端,主要体现在以下几个方面:(1)缺乏维修理论依据计划预修制的理论基础是设备的故障特征服从经典的浴盆曲线。然而,经过五十多年的发展,现代生产设备的结构、工作原

7、理和性能都发生了很大变化,已明显不同于传统的生产设备,其故障也呈现出不同的特点,故障特征曲线有非浴盆化的趋向,并表现为多样性[4]。美国民航部门在过去30年间,作了大量关于设备可靠性的研究,发现设备的故障特征曲线除了浴盆曲线外,还有其它五种不同的形状,如图1-1所示。故障率曲线模式a、b、c、d、e、f的发生概率分别为4%、2%、5%、7%、14%和68%,并且在设备越来越复杂的情况下,更多的设备遵循图1-1e和f形式。因此,仅用单一的浴盆曲线来描述现代生产设备的故障特征显然是不合理的。第2章状态维修系统结构总体设计........

8、......................262.1维修理念的演化..........................262.2状态维修的内涵与特点..........................282.3状态维修系统的结构框架

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