绿色交通的实践与发展

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1、绿色交通的实践与发展摘要：围绕如何实现绿色交通的问题，首先从绿色交通的概念和本质上解析绿色交通的内涵，指出绿色交通即是高效、公平、安全、环保、低耗交通的多维统一。其次，通过分析我国交通现状意识到实现绿色交通的必要性和紧迫性并从五个方面提出解决措施。最后，指出未来城市与城市交通的理想模式，即“生态城市”和以公共交通为主、自行车和步行为辅的城市综合交通系统。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。关键词：绿色交通；现存

2、问题；公交优先1绿色交通内涵解析绿色交通的概念起源于狭义的交通节能减排，最早可追溯至ChrisBradshaw于1994年按照各类交通工具对环境的影响程度进行的交通工具排序。但郑州市发展绿色交通却不仅仅关注交通工具的污染排放，而是要达到转变城市交通发展模式的根本目的，将绿色交通作力可持续发展理念在交通领域的延伸，通过交通系统的内部整合及与外部城市发展的紧密协调，实现城市经济、社会、环境、资源的可持续发展。“绿色交通”的本质是和谐的交通，包括：交通与经济的和谐，建立全体市民整体出行效率最优的“高效交通”，维持城市经济的高效运转；交通与社会的和谐，建立充分尊重社会各阶

3、层出行需求的“公平交通”，促进社会公平公正，减少交通事故，创建“安全交通”•，交通与环境的和谐，保护城市环境，减少交通污染，创建“环保交通”;交通与资源的和谐，提高资源的集约利用，促进交通节地、节能、节财，创建“低耗交通”。因此，“绿色交通”的内涵就是“高效交通、公平交通、安全交通、环保交通、低耗交通”的多维统一。2绿色交通现存问题近年来，随着我国经济不断发展，人们生活质量日益提升，机动车不断走进人们生活，汽车数量不断增加，导致交通状况出现问题：车辆增长速度过快，而道路建设无法满足车辆快速增长的需要，造成城市早晚高峰现状的出现，车辆堵塞现象严重，同时也因为车辆数量

4、过多造成大量机动车缺少正规停车位。公共交通服务不到位，公共交通经常出现人满为患、公交车辆不足、车站间隔较大等问题，非常不利于发展绿色交通。城市规划和布局不够合理，路网建设还有待完善。行人的交通规则认识缺乏，违反交通规则的现象层出不穷。3解决方案(1)高度秉视交通与土地利用的整合规划，做好综合交通枢纽规划设计。交通系统要支撑城市功能和空间发展战略的实现，交通规划设计要与周边的用地性质相协调。因此，在规划中要引进交通与土地利用的互动机制。TOD模式是实现交通与土地利用整合发展的途径与手段，既是阻止城市无序蔓延的一种可选方法，也是一种特殊的土地开发模式。其核心主张是紧凑

5、布局、混合使用的用地形态，提供良好的公共交通服务设施，提倡高强度开发以鼓励公共交通的使用；为步行及自行车交通提供良好的环境;公共设施及公共空间临近公交车站;公交车站为本地区的枢纽。无缝衔接、零距离换乘是当前综合交通发展追求的S标，交通枢纽规划设计的好坏是影响交通运输系统效率的第一因素。高速铁路、高速公路应与城市交通系统紧密衔接，各种交通方式应通过交通枢纽实现一体化。好的交通枢纽必须做到物理空间一体化、运营管理一体化、信息服务一体化、票价票制一体化，从而最大程度地方便乘客，提高公共交通的分担率和服务水平，使综合交通枢纽成为环境温馨、方便舒适、有巨大吸引力的公共空间。

6、(1)扎扎实实落实公交优先战略，推进城市公交、自行车加步行的城市交通模式。无论是可持续交通，还是绿色交通、低碳交通，其核心本质都将是建设以公交为主导的城市综合交通系统。因此，全面规划、精细设计公交系统，是城市交通发展战略的核心环节。实施公交优先应采取系统对策，公交优先的成败在于?节，精细设计上要真正落实公交优先。(2)提高道路网络建设的合理性，处理好城际交通与城市交通的衔接问题。在道路网的规划设计中，首先要强调道路性质与周边用地的协调，不同性质用地决定了道路的不同功能，进而决定了道路的横断面构成和道路交通管理方案；其次，应注重道路的级配结构和连通关系，避免左转车辆

7、严重阻碍对向直行车流以及直行车流妨碍右转车辆进入右转专用车道等现象。(1)强化停车设施的规划建设。提供必要的停车设施是改善交通秩序、提高交通设施利用效率的重要途径。应根据规范要求和城市交通发展战略，建设必要的社会停车场。通过分析，设置适量的路边停车泊位。(2)设置合理的交通安全设施，如：标志标线、隔离护栏等。通过不断地创新和完善交通工程的一系列设计，最大程度上利用好时空资源，不断的提高交通安全和交通效率。4结语随着全球环境污染问题、资源短缺问题□益严重，建设绿色交通势在必行，城市交通发展已将绿色交通作为重要发展0标。绿色交通是机动化社会的理想追求，也是人类发展的必

8、然选择和义