防御性驾驶课件

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1、“防御性驾驶”----安全行车的保障手机请调至振动！避免开小会！避免频繁的进进出出！积极参与团队讨论！避免长时间失踪！目录：一、事故损失统计二、交通事故原因分析三、驾驶的三大器官和五大缺陷四、什么是防御性驾驶五、标准的驾驶、五个技巧一、世界道路交通事故死亡统计：每年夺走全世界一百二十万人生命的是什么吗？战争？疾病？还是饥饿？不，是交通事故……全世界一百二十万人，以后的每年哪？但人们是完全可以避免的啊！今天我们就来探索防范之道！道路交通事故统计据公安部网站消息2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，造成2

2、75125人受伤，直接财产损失9.1亿元。2010年上半年全国共发生道路交通事故99282起，造成27270人死亡，116982人受伤。2009年集团共发生道路交通（一般以上）责任事故15起，其中死亡事故3起，造成经济损失102万元。2010年共发生一般以上交通责任事故5起，其中死亡事故1起，比2009年全年事故率降低60%。事故教训“有利条件和不利条件”的关系1、在行车中发生的一切大小事故，看起来很突然，但都有它一定的内在因素，因此又不是突然的，如驾驶员在行车途中与人聊天或听音乐，心不在焉疏忽大意，出现情况就感到突然，实际上这是精

3、神不集中的必然结果。“有利条件和不利条件”的关系2、要求驾驶员在行车中注意力必须高度集中，准确判断车辆、行人的动向以及路况的变化，在突然变化的情况下，及时采取相应措施，就能使突然变为不突然，避免事故发生。实践证明，行车中有些事故，往往不是发生在危险狭窄的路段，而是发生在道路条件较好的路段。“有利条件和不利条件”的关系3、因为在路险、人多、繁华地段，驾驶员注意力集中，警惕性高，谨慎驾驶，这能使不利条件变为有利条件。但在人少、路宽的情况下，驾驶员思想往往麻痹大意，导致观察上的疏忽和操作上的错误，从而导致事故的发生。二交通事故原因分析事故

4、三大因素：环境因素；如桥梁突然崩塌、山体滑坡5％机械因素；如刹车失灵10％人为因素；疏忽大意、疲劳驾驶、违规操作等85%事故因素1、有冒险行为存在2、疏忽大意3、太关心较小的/不太重要的事4、没有足够的时间5、没有足够的空间6、不允许其他驾驶员的错误7、错误的判断以至误操作8、没有被足够的培训9、心态10、驾驶员身体状态11、车辆状态冒险行为每天发生30,000次交通事故涉及到50,000人次如果你是其中之一，你能不系上你的安全带吗？注意：因为安全带是驾驶员的最后一道生命防线。冒险行为汽车以每小时60公里的速度撞在水泥墙上时，这种冲

5、击相当于从14米高度（五楼）掉到地面上时候的冲击，所以安全运行的最基本就是从系安全带开始。有的人以为安装了安全气囊就可不用系安全带，这是错误的，安全气囊只是安全带的辅助而已。在没有系安全带的状态下，如果安全气囊爆炸了，反而会引起二次伤害。不使用安全带的常见偏见1.当事故发生时能从车辆中抛出而幸存。2.戴上安全带不舒服。3.高速行驶时用，短途和低速时不用。4.当紧急情况或车沉入水中，安全带会把自己套牢。5.我都开了30年车了，还没一起事故,为什么还要戴？6.我讨厌让我系安全带的规定，我认为我能决定什么对我有好处。7.我整天进出车厢，太

6、浪费时间。不使用安全带的常见偏见冒险行为假如你正以每小时60英里(95km)的速度行驶.如这时你低头2秒选CD或调节空调，你就已经在不关注路况的情况下开出了176英尺(54m)，这已是大半个足球场的长度.冒险行为移动电话；打电话是我们日常生活中很重要的部分。但开车时打移动电话使事故发生的概率增加了400%。（片）注意；(1/1000危险行为）小结1、现在我们已经看到了发生事故的问题所在.2、一些平时的驾驶习惯是引起事故的根本原因.我们来看看怎么解决.我们知道好的培训能帮助司机养成好的驾驶习惯，而且最好的司机能利用得到的信息去避免再发

7、生类似的事故.谨记我们的目标是：1、使人为的错误最小化.2、使无法预料的交通问题最小化.3、使交通事故伤害最小化.第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时（30）公里，公路为每小时（40）公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时（50）公里，公路为每小时（70）公里。(三）同方向有2条以上机动车道的道路，城市道路为每小时（60）公里，公路为每小时（90）公里。小测验路口让行规定：机

8、动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥没有交通标志、标线控制的交叉路口，在进入路口前停车瞭望，让（右）方道路来车先行；相对方向行驶的（右）转弯的机动车让（左）转弯的车辆先行。三、驾驶的三大器官这些器官是否合适驾驶车辆呢？有无特别