施工组织设计对工程造价的影响

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1、施工组织设计对工程造价的影响：施工组织设计是现代建筑施工活动中实行科学管理的重要手段，通过优化施工组织设计，选择最优施工方案，合理安排施工进度计划，科学组织施工现场平面布置，可以有效地提高工程质量，缩短施工工期，降低工程造价。　　关键词：施工组织设计；工程造价　　　　在建筑市场迅速发展和激烈竞争的今天，建筑工程造价的制定不仅关系到建筑企业承揽工程任务、投标竞争的胜败，而且关系到国家建设资金能否得到合理使用。然而长期以来，我国建筑工程中工程造价控制很不得力，超投资的现象屡见不鲜，严重影响工程的投资效益。

2、尽管有专家分析，影响项目投资控制最大的环节在技术前期阶段，但施工阶段在综合工程项目的质量、安全、造价及投产使用等方面却具有最重要的作用。故工程造价的高低在很大程度上取决于科学、合理的施工组织设计。　　施工组织设计与工程造价　　施工组织设计是根据基本建设计划和实际要求编制的，用于规划和指导拟建工程项目从施工准备到竣工验收整个建筑施工全过程的技术经济文件。施工组织设计作为项目管理的规划性文件，提出工程施工过程中的进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、现场管理、各项生产要素管理的目标及技术组织措施。它既要

3、解决施工技术问题、指导施工全过程，同时又要考虑到经济效果。它不仅在施工管理中发挥作用，而且在经营管理和提高经济效益上发挥着作用。每一项施工组织设计，都是保证工程顺利进行，确保工程质量，有效的进行工程造价控制的重要工具。　　工程造价，即建筑安装工程的价格，从工程承包的角度出发，是指工程承包单位、施工企业按照承包合同约定，完成施工任务，业主应当付给的工程款。工程造价的确定，应以施工组织设计为依据，并综合考虑企业现有的人力资源、施工设备的配备情况、施工任务的饱满情况等诸多因素。合理的确定工程造价，有效的控制

4、工程投资，尽量做到少投入、多产出，使有限的资源得到合理的运用，以尽量少的劳动消耗取得较高的经济效益。　　2、施工组织设计与工程造价相互确定的关系　　施工组织设计与工程造价同等重要，但二者并非相互独立，二者是密切联系，相互确定的关系。工程造价由施工组织设计确定，工程造价的高低很大程度上取决于施工方案的先进与否，不同的施工方案所反映的价格是不一样的。只有根据合理的施工方案和施工技术才能做出正确的工程单价，确定的工程造价才合理。而工程造价的合理确定同样影响着施工方案的优化。要做出一个合理的施工方案，施工技术

5、人员还必须借助于工程概预算知识，如在施工布置、设计合理而施工方案不同的情况下，除方案本身的优劣外，工程造价计算准确与否将直接影响施工方案的优选。　　施工组织设计对工程造价影响分析　　3.1施工组织设计的主要内容　　施工组织设计所包括的主要内容有：（1）施工方案的选择：包括施工区段的划分、施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排等；（2）施工进度计划的编制：包括总工程安排、主要阶段工期安排及专业工程安排、各工程接口关系等；（3）施工现场的布置：包括各项临时工程的设置规模、方案、位置和布局等；（4）

6、资源配置的方案：包括材料设备采购供应方案、分年度主要材料设备采购供应计划、关键施工设备的数量及进场计划、劳动力计划、投资计划等；（5）管理的措施：包括标准化管理、质量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投资控制措施、环境保护措施、预警机制和应急预案、信息化管理等。　　3.2施工方案对工程造价的影响　　施工方案的设计是施工组织设计的中心环节，工程造价能否得到控制，首先取决于方案是否优良。施工方案包括确定工程的施工方法、工艺流程、技术要求和要达到的质量目标，以及为质量目标而采取的检验和检测手段等方面。在

7、一般情况下，一个工程的施工方案可以有很多选择，这些方案在技术上都是可行的，但是在施工中所用的人力、机械、材料就可能不尽相同。就需要根据工程的实际情况，运用技术经济手段对其进行综合评价，确定综合效益最佳方案。　　通常我们利用价值工程原理，通过量化指标对各种方案的功能和成本进行分析评价，从中选择最佳施工方案，进而提高劳动生产率，缩短工程工期，降低工程造价。　　现以某新建铁路铺设50km无缝线路长钢轨为例：　　方案一：采用换铺法铺设无缝线线路，设固定台位式1—500铺轨基地一处，钢轨在铺轨基地焊接为500m

8、长钢轨。铺轨成本为130万元/km，铺轨基地成本为200万元。　　总费用为130*50150=6700万元。　　方案二：钢轨在距离本新建铁路160km处焊轨基地焊接为500m长钢轨后用龙门吊装车，采用CYS500长钢轨运输车运至铺设现场，用CTC长钢轨推送车将长钢轨配对推送至轨枕承轨槽内。铺轨成本为132万元/km，长钢轨从焊轨基地运送至铺轨现场的费用为1.1万元/km。　　总费用为132*501.1*50=6655万元。　　通过比较分析发现这两种施工方