如何有效控制大体积混凝土的裂缝

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时间:2018-10-27

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1、如何有效控制大体积混凝土的裂缝:本文综合论述了钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及其控制处理技术的研究,对于不同类别的裂缝的成因进行了归纳,同时对目前常用的裂缝控制处理措施进行了总结和分析。  关键词:混凝土裂缝变形裂缝控制措施  1前言  混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。在施工及其本身特性的影响下,混凝土硬化过程中会产生众多的微孔隙、气穴和微裂缝。这类裂缝的分布是不规则且不贯通的,但在荷载作用下或进一步产生温差收缩的情况下,裂缝开始扩展,最终形成肉眼可见的宏观裂缝,也就是砼工程中常说的裂缝。如果

2、不能及时修复和处理,随着裂缝的扩展及外部水的渗入最终导致钢筋的锈蚀,降低砼结构的结构性能和使用寿命。  2钢筋混凝土裂缝的成因  大部分裂缝产生的原因是变形作用,如温度变形、收缩变形、基础不均匀沉降变形等因素,统称为变形作用引起的裂缝问题,此类裂缝几乎占全部裂缝的80%以上;而由荷载引起的裂缝占全部裂缝的20%左右。  2.1勘察、设计引起的裂缝  地质勘察、设计不准,引起地基不均匀沉降所造成的斜裂缝、八字裂缝等;设计中对构造缝的处理不当所引起的裂缝;设计中断面突变导致应力集中产生的构件裂缝;设计中对构件施加预应力不当;造成构件的裂

3、缝(偏心应力过大等);设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板);设计中未充分考虑钢筋砼构件的收缩变形以及设计中采用的砼等级过高造成用灰量过大,对收缩不利造成的裂缝等等。  2.2外荷载(动、静荷载)作用所产生的裂缝  在外荷载的直接应力及次应力直接作用下,在受力构件中所产生的受力缝隙,一般呈契形,属于非贯通裂缝,受力裂缝的产生、发展及裂缝宽度往往是钢筋应力水平及构件受力状态的反应,而且与结构的破坏形态和安全性能有关。国内外调查资料显示,该类裂缝占裂缝总量的20%,应该引起重视。  2.3变形作用(非荷载作用)引起的

4、裂缝  混凝土结构因温度湿度变化、体积收缩或膨胀、沉陷位移等非荷载因素作用引起的裂缝,该类裂缝一般为平行裂缝,往往贯穿截面,从而引起渗漏等影响使用功能的后果。其特征是结构要求变形,当受到约束和限制时产生内应力,应力超过一定数值后产生裂缝,裂缝出现后即得到满足,内应力松懈。该类裂缝对砼的承载力影响不大,一般情况下也不表明结构将产生安全问题,但是对耐久性损害极大。调查表明,非荷载作用裂缝(变形裂缝)在目前可观察到的可见裂缝中占绝大多数。  2.4施工过程中引起的裂缝  (1)材料原因:施工材料引起的裂缝主要是由于配置的混凝土所采用的材料

5、质量不合格所导致的,主要有集料颗粒级配不良或采用不恰当的间断级配;砼外加剂(如防冻剂、早强剂、缩水剂等)和掺和剂(如粉煤灰、高炉矿渣等)选择不当或掺量不当;水泥品种原因;水泥等级和砼强度等级原因。  (2)混凝土配合比:设计中水泥等级或品种选用不当;配合比中水灰比过大;单方水泥用量越大,用水量越高,表现为水泥浆体积越大、坍塌度越大、收缩越大;配合比设计中砂率、水灰比选择不当造成砼和易性偏差。  (3)施工及现场养护:现场浇筑混凝土时,振捣不足或漏振等均会影响混凝土的密实性和均匀性,诱导裂缝产生;浇筑时风速过大、蒸发量大,混凝土收缩值

6、大;钢筋被扰动、保护层过厚;大体积混凝土浇筑,对水化热计算不准、保温工作不到位而产生的温度裂缝;为赶抢工期初凝阶段的砼被荷载、震动而产生的裂缝;现场养护不到位,砼早期脱水引起的收缩裂缝;模板变形、拆除不当造成的裂缝;预应力张拉不当引起的张拉裂缝等。  3混凝土裂缝的控制  3.1结构设计方面  (1)采用补偿收缩砼技术。常见的砼裂缝中,相当部分是由于砼收缩而造成的。要解决此类问题,可在砼中掺用膨胀剂来补偿砼的收缩。实践证明这是一种行之有效的处理措施。  (2)设计中应尽量避免结构断面突变所带来的应力集中。  (3)结构约束问题。结构

7、物的变形有三种:自由变形、约束变形和实际变形(显现变形),其中只有约束变形产生约束应力。约束变形产生的约束应力超过建筑材料的极限拉伸(抗拉强度),便引起裂缝。变形作用引起的作用力有最大值,设计者可以采取"抗与放"或"抗放兼施"进行结构形式的设计。留伸缩缝与不留伸缩缝的方法都是以放或抗为主的方法,做得合适,都可以使结构不产生有害裂缝。  (4)加强构造配筋问题。在结构设计中,设计人员应该重视对于构造钢筋的配置,尤其是对楼面、墙板等薄壁构件更应注意构造钢筋直径与数量的选择。对连续式板不易采用分离式配筋,应采用上下两层(包括受压区)连续式

8、配筋;对转角处的楼板(受双向约束较大)宜配上下两层放射筋,孔洞处配置加强配筋;对砼梁的腰部增加构造钢筋。  (5)混凝土结构形式与强度等级问题。在水平结构(如梁、板、墙等)中,尽量采用中低档砼的强度等级(C25~C35);在结构设计当

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