公路隧道施工安全措施、应急预案及环保措施

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1、隧道施工安全措施一、安全措施隧道施工必须遵守相应的施工规范，还应遵守相应的施工安全技术规程；我单位组织所有施工班组及管理人员学习设计文件，领会设计意图，并强制学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守国家各项例有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。（一）洞口施工安全1隧道洞口施工进洞前，加强洞口周围和掌子面临时边仰坡的锚喷网防护，严禁大挖大刷，确保安全进洞。在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填及时施作。2隧道洞口区域所有危及洞口安全的危石、落石等必须彻底清除，同时设置好隔离栅等安全设施，以保证隧道的施工和营运安全。3隧道洞口在施

2、工前应首先施作截、排水沟，并确保排水畅通，以减少积水对洞口的冲蚀，保障洞口施工安全。（二）洞身施工安全洞身施工防坍主要措施1施工中应严格遵循“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则，严格控制循环进尺和爆破震动速度。2拱部易坍段落在开挖前应施作必要的超前支护。对于围岩破碎且超前支护钻进易塌孔地段，应根据实际情况选用适宜的超前支护形式，严防拱顶坍塌。3坚持“随挖随支护”和“先喷后锚”的原则，即喷锚或钢架支护必须紧跟开挖工作面，应在爆破、通风和找顶后及时对岩面进行初喷砼，尽快封闭围岩，控制围岩的初期变形，然后再及时施作锚杆、挂钢筋网或架立钢架，最后复喷砼达到设计厚度。在喷锚作业期间，应有专人随时观察

3、围岩变化情况，发生险情，立即处理。（三）其它主要安全注意事项1在隧道施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。2施工过程中，对围岩进行监控量测，根据量测结果及时反馈信息，合理修正支护参数和开挖方法，指导施工和确保施工安全。3施工前，认真检查和处理喷射混凝土支护作业区的危石，施工机具布置在安全地带。（四）瓦斯隧道施工安全施工通风1瓦斯隧道施工期间，应建立通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。2施工通风风速、风量应保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于0.5%。3施工通风必须有一套同

4、等性能的备用风机，并经常保持良好使用状态；并应有两路独立电源供电，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。4应采用抗静电、阻燃的风管；风管口到开挖工作面的距离应小于5m，风管百米漏风率不应大于2%。5对于瓦斯易积聚的地方（如坍腔、防水板背后、模板台车处、断面变化处等），可采用提高风速法（防止瓦斯积聚的风速不宜＜1m/s）、斜挂风帐法、安装局扇增风法等措施消除瓦斯。开挖爆破1开挖含瓦斯的围岩必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管，严禁使用秒和半秒延期电雷管，使用煤矿许用毫秒延期雷管时，最后一段延期时间不得超过130ms。2必须采用煤矿许用炸药。3必须采用湿式钻孔，炮眼

5、深度不应小于0.6m，所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。4爆破作业必须严格执行“一炮三检制”及“三人联锁放炮制”规定。瓦斯检测1瓦斯浓度检测手段应采用人工监测（使用便携式瓦斯检测报警仪）与自动遥测（瓦斯自动探头与瓦斯测报中心）相结合的方式，相应地设置瓦斯自动检测报警断电装置；瓦斯监测应相互印证，但仪器使用前必须按规定进行检验标定和校核，以保持其性能良好。2重点检测开挖面及其附近20m，同时应对断面变化交界处上部、导坑上部、横通道处以及衬砌台车内部、防水板背后、坍方处等容易积聚瓦斯的地方进行重点检测。3瓦斯浓度管理应进行三级管理：瓦斯含量低于0.4%，可正常施工；瓦斯含量大于0.4%，小于0.5%

6、，应报警处理并加强施工通风；瓦斯含量大于0.5%，应局部停工检查处理。4在焊接、切割等工作点前后各20m范围内，风流中瓦斯浓度不得大于0.5%，并在检查证明作业地点附近20m范围内隧道顶部、支护背板后无瓦斯积存时方可进行作业，作业完成后由专人检查确认无残火后方可结束作业。5瓦斯隧道内施工，每班还应有专职的瓦斯检测员值班。瓦斯检测人员必须执行瓦斯巡回检测制度，在洞内巡回检测瓦斯，并做好记录。瓦斯检测频率要求如下：①含瓦斯工区：每班应检查2～3次；②不含瓦斯工区：每班应检查1次；③强制性规定必须检测的时机：钻眼中、装药前、放炮后检查。④瓦斯隧道洞口每60min检测一次。（五）电气设备要求1洞内机电

7、设备，不论固定式或移动式都必须采用安全防爆类型。2瓦斯隧道的照明器材应采用防爆型，开关应设置在送风道或洞口，移动照明必须使用矿灯。3瓦斯隧道内各级配电电压和各种机电设备的额定电压应满足：高压不应大于10000V；低压不应大于1140V；照明、手持式电气设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压，在低瓦斯工区不应大于220V,在高瓦斯工区不应大于127V。4瓦斯隧道内的电缆应采用铠装电缆或不延燃橡