防护工程桥头锥坡方案

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1、防护工程桥头锥坡方案K39+100车行天桥防护工程施工方案一、编制冃的及编制依据1.1编制目的为了确保某合同段范围内K39+100车行天桥防护工程施工在质量、进度、安全、文明、环保等方胆施工B标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参照高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案1.2编制依据1、施工设计图2、《公路桥涵施工技术规范》GTjO41—2000)《公路工程质量检验评定标准》OTGF80/1—2004)《公路工程技术标准》OTGB01—2003)《公路工程地质勘测规范》(

2、JTJ064-98)《公路工程地质勘测规范》(JTJ064-98)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)3、其它相关文件资料二、工程概况2.1工程概况左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围

3、Aj采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置项

4、目部管理人员配置1按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下：劳动力安排计划表(2)机械设备为满足施工要求，木工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表四、施工方法及工艺4.1总体施工方案概述2本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、六棱块、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：图4.1-1锥坡施工工艺流程图4.2主要施工方法、工艺4.2.1准备

5、工作1、施工材料：砌筑、勾缝砂浆强度为M7.5，稠度30〜50mm;预制块采用C25砼，为正六边形，边长18.65cm,厚10cm。2、测量放线：由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点，拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向、砂石材料等的分类堆码场地、机具设备的摆放位置。便道选用桥台施工便道，材料堆放场地设在锥3坡坡脚5m以外，材料堆放下垫上盖，以保证施工材料不受污染。4、材料试验送检工作：砂、水泥

6、、施工用水等原材料进场后及时取样送检，确定砂浆配合比。5、施工队伍：选择具冇丰富施工经验的专业施工人员组建浆砌锥坡施工队伍，该队伍施工人员在15人。4.2.2基础开挖在基础开挖开始之前进行测量放线，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成测量之前不得开挖。为便于开挖后的检査校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。根椐测量组放出的幵挖线，采用机械和人工配合开挖清基。基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。4.2.3基础施工基础是维护整个混凝土预制块护坡稳定

7、的唯一支撑。基础质量的优劣，直接影响到混凝土预制块护坡的安全，因此护脚基础的质量至关重要。基础开挖完毕后进行整修，安装模板，保证基础的整体尺、?和线性流畅，白检合格后报验监理工程师。混凝土分段进行浇筑，接缝处凿毛处理后方可浇筑。4.2.4、轮预制六棱块的施工1、预制六棱块制作预制六棱块在搅拌站小型预制场统一加工。采用定型塑模进行预制块的生产；预制块外观：尺寸准确、整齐统一、棱角分明、表面清洁平整；预制块规格：预制块砼标号C25;预制块为正六边形，边长为18.65cm,厚10cm;砼预制场管理人员要

8、定期检测预制块的形状、尺寸，经检测不合格的塑模禁止使用；监督作业队伍按砼施工配料单进行配料，预制块表面应整齐美观。混凝土预制块外观要平整、光滑，外露面不允许冇蜂窝等不良现象。外形尺寸应符合设计要求，尺寸偏差在容许偏差范围之内。不允许用砂浆刮抹混凝土预制块表面。2、砼预制块的养护混凝土预制块生产过程中，一般情况下采用自然养护。当夏季气温高、湿度4低，混凝土预制块浇筑初凝后立即养护。养护时间7d,以土工布覆盖，每天洒水约4次左右，并保持土工布湿润。3、砼预制块贮存、搬运1）砼预制块浇筑成型达48小时后

9、，应及时堆放，以免占用场地，但堆放时应轻拿轻放，堆放整齐有序。2）砼预制块在搬运过程中要切实做到人工装车、卸车。装车时砼预制块应相互挤紧，以免在运输过程屮撞坏；卸车时做到轻拿轻放，禁止野蛮装卸，不允许自卸车直接翻倒卸砼预制块。3）砼预制块在运输过程中，司机应做到匀速行驶，避免大的颠波。确保砼预制块不受损坏。4、坡面修整及砂垫层铺筑修坡时应严格控制坡比，坡面平整度应达到规范要求，为使砼预制块砌筑的坡面平整度达到规定要求，坡面修整采用人工拉线修整，坡面土料不足部分人工填筑并洒水夯实，使