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时间:2018-10-26
《工厂节能减排方案汇总》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、专业技术资料分享工厂节能减排方案汇总一、蒸汽梯级利用技术解决方案蒸汽是工业企业主要的能源品种,具有热值高、用量大,热损耗多的特点,目前许多企业存在着高能低用,低能弃用(冷凝水直接排放)的现象,由于管网蒸汽压力过高,末端用户均采用减压阀进行降压后使用,降压导致了热能损耗,同时由于疏水阀汽水分离效果较差,在排放冷凝水的同时,也排放低压蒸汽造成蒸汽热能损失,更有许多企业直接排放冷凝水(温度一般70~95℃),热能损耗更为严重。为此,蒸汽节能的重点技术—梯级利用,实行高能高用,低能低用,合理使用蒸汽的全过程热源,提高蒸汽热能使用效率。1、蒸汽梯级利用策略2、高效利用减压热能技术解决方案—差压发电差压
2、发电就是利用蒸汽用户使用减压阀将饱和蒸汽转换为过热蒸汽使用时造成的压力热值损失用于发电的一种节能技术。通过差压发电的应用,不但可以在完成调温降压的同时把压差能转换为电能,而且对WORD文档下载可编辑专业技术资料分享生产工艺蒸汽用量的影响微乎其微,是一种高效的热能利用技术项目。(1)差压发电技术原理管网蒸汽输入企业后,通过容积螺杆发电机进行降温减压后,输出符合工艺要求的过热蒸汽,在降温减压的同时,利用蒸汽压力推动容积螺杆发电机运转,并把机械能转换为电能直接输入电网。(2)技术特点A、适应性广;能适应过热蒸汽、饱和蒸汽、汽水两相流体和热水(包括高盐分热水)工质等;B、无级调速;转速一般设计为(1
3、500~3000)r/min,相比同功率汽轮机,有较高的内效率,一般在65%以上;C、输出蒸汽压力稳定;通过调节设备速度可高精度控制蒸汽的输出压力和温度。D、操作方便,运行维护简单,而且具有除垢自洁能力,大修周期长;E、起动不需要盘车、暖机。噪音低、平稳、安全、可靠,全自动无人值守运行;3、高效利用排放蒸汽技术解决方案—二次蒸汽热能回收技术二次蒸汽热回收技术WORD文档下载可编辑专业技术资料分享利用高压蒸汽与低压蒸汽或高温冷凝水的压差通过闪蒸的方式提高低压蒸汽或高温冷凝水的压力和温度,形成可直接用于生产的蒸汽,通过闪蒸方式回收低温蒸汽或高温冷凝水的热值。(1)二次蒸汽热能回收工作原理借助高压
4、蒸汽(驱动蒸汽)喷射产生的高速气流将低压蒸汽或凝结水闪蒸汽压力和温度提高,从而使低压蒸汽的压力和温度提高到生产工艺要求,使排出回收的二次蒸汽得到循环再利用,达到节能的目的。(2)系统特点●充分利用蒸汽系统的压力差和汽水密度差的物理现象进行系统运行,不需要驱动动力源。●系统具有完整的数据采集功能;本系统采用温度传感器、压力传感器、涡街流量计等模拟量和数字量的采集器,实时传输系统的运行状态和各项技术参数。提高了系统的控制精度和实时性。●系统具有完善的保护功能和报警功能,提高了系统的安全性能。●可回收二次蒸汽为蒸汽用量的5~10%以上。WORD文档下载可编辑专业技术资料分享4、冷凝水余热回收技术冷
5、凝水换热回收技术就是通过冷凝水热交换器把冷凝水的热能交换到工业用热水或为职工洗澡、生活用水之中,使冷凝水的排放温度从90℃以上下降到40℃以下,具有较好的节能应用前景。(1)冷凝水热回收工作原理蒸汽排放或返回热电厂的冷凝水通过冷凝水换热器与低温热水(自来水)进行热交换,把冷凝水中的热值转移到低温热水之中,并把得到热能的高温热水输送到保温水箱中待用,以此减少蒸汽转换热水用量。(2)系统特点●充分利用了热能,实现了蒸汽能源的梯级利用,减少了蒸汽转换热水的用量。●系统转换效率较高,可达到90%以上,排水温度可降到50℃以下。●减少了热能污染和冷却能耗。●可回收热能量为蒸汽用量热值量的3~10%以上
6、。二、工艺循环冷却水系统节能技术解决方案工艺循环冷却水系统是企业保障设备运行,提高工艺质量所建立的动力WORD文档下载可编辑专业技术资料分享水循环系统,其功能是把机械运行所产生的热能、加热后产品降温热能进行冷却的工艺保障系统。目前,按工艺循环冷却水系统的设备结构可分为二类,一类是通过循环水泵、冷却塔、换热器进行工艺循环冷却。另一类还要增加水冷冷水机组通过制冷提高冷却效果。由于工艺循环冷却水系统的运行时间长,负荷变化大,系统能耗高,成为工业企业的重点高能耗部位,为此,根据系统设备、负荷变化和气候条件的特点,采用不同的运行模式进行系统性节能势在必行,具有较好的节能效果。1、工艺循环冷却水系统节能
7、策略2、工艺循环冷却水优化控制节能技术A、节能分析工艺循环冷却水系统由冷却塔、循环水泵、水冷冷水机组、换热器等组成,系统运行负荷受到生产设备发热负荷、季节气候、昼夜温差等因素的影响,导致负荷的动态变化,而工艺循环冷却水系统的运行都是凭经验进行控制,固定机台运行,存在着大马拉小车的现象,造成了电能浪费。同时系统拖动电机均为风机水泵类变转矩负载,根据变转矩负载的特性,转速与转矩是二次方的关系,转速与功率是三次方关
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