汽车底盘构造及维修a-1

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1、武汉职业技术学院2012／2013学年第一学期期末考试【A】卷【】卷课程名称：《汽车底盘构造与维修》专业班级：学生姓名：学号：考试方式：闭卷（开、闭卷）考试时间100分钟题号一二三四五六七总分阅卷教师得分……………………………………………………………………………………………………得分一、填空题（每空0.5分，共20分）1.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮。2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式、动力机械式静液式、电动式等四种。3.前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾、前轮前束四个内容。4.在多轴驱动的汽车上,为了将变

2、速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有分动器。5.液力传动有动液传动和静液传动两大类。.6.万向传动装置用来传递轴线夹角且相对位置经常发生变化的转轴之间的动力。7.如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的从动叉必须与第二万向节的主动叉在同一平面内.8.驱动桥是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。9.轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。10.根据悬架结构的不同，车桥分为独立悬架和非独立悬架两种，根据车轮作用的不同又分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等四种。11.汽车轮胎按胎内压力的大小，分为高压胎、低压胎、超低压胎等三种，目前轿车

3、、货车几乎全部采用低压胎。《汽车底盘构造与维修》A卷第1页共5页12.机械式转向系由转向操作机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。13.液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向动力缸和转向控制阀阀组成。得分二、选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分）1、离合器的主动部分包括（ABC）A．飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2、变速器挂倒档时，第二轴（ B）A不转动   B与发动机曲轴旋转方向相反    C与发动机曲轴旋转方向相同D.都不对3、三轴变速器包括（ABC）A输入轴B输出轴C中间轴D倒档轴4、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A ）A

4、浮钳型盘式制动器    B定钳型盘式制动器    C全盘式制动器D鼓式制动器5、汽车减振器广泛采用的是（ B）A单向作用筒式   B双向作用筒式   C阻力可调式  D摆臂式6、下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是（D）AI=2.4　BI=1CI=1.8DI=3.67、行星齿轮转速器起作用的时刻为（C）A、汽车转弯B、直线行驶C、A，B情况下都起作用D、A、B情况下都不起作用8、全浮半轴承受（A）的作用。A、转矩B、弯矩C、反力D、ABC9、采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（B）A．断开式B．整体式C．A，B均可D．与Ａ，Ｂ无

5、关10、7.5-18轮胎的名义宽度为（　B　），轮胎的名义直径为（　D　）A．7.5mmB．7.50英寸C．18mmD．18英寸得分三、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分）1、离合器的主、从动部分常处与分离状态。（X）《汽车底盘构造与维修》A卷第2页共5页2、离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（X）3、变速器在换档时，为避免同时挂入两档；必须装设自锁装置。（X）4、、无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档,其他档过程完全一致。（X）5、同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。

6、（√）6、分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，不得接前桥；非先接前桥，不得摘低速档。（√）7、液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。（√）8、刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。（√）9、球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。（X）10、解放CA1091和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。（X）得分一、名词解释题（本大题共5小题，每题3分，共15分）1、转向轮的自动回正作用：答：当转向轮在偶遇外力（如碰到石块）作用发生偏

7、转时,在外力消失后，能立即自动回到相应于汽车直线行驶的位置。2、主销内倾角：答：在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度称为主销内倾角3、转向驱动桥：答;能同时实现车轮转向和驱动两种功能的车桥，称为转向驱动桥。得分五、分析与识图题：（第1、2题各8分，第3题9分，共25分）1、试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：1) 当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。2) —侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。《汽车底盘构造与维修》A卷第3页共5页答：2、指出下图的机械式传动系的各组成

8、部件，并简