共享式的士管理系统研发与实现

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1、论文题目共享式的士管理系统研发与实现工程领域软件工程指导教师罗克露教授作者姓名彭香萍学号200892346034分类号密级UDC注1学位论文共享式的士管理系统研发与实现（题名和副题名）彭香萍（作者姓名）指导教师姓名罗克露教授电子科技大学成都刘灵芝高工宜春职业技术学院宜春（职务、职称、学位、单位名称及地址）申请专业学位级别硕士专业学位类别工程硕士工程领域名称软件工程提交论文日期2010.10论文答辩日期2010.11学位授予单位和日期电子科技大学答辩委员会主席评阅人年月日注1：注明《国际十进分类法UDC》的类号3独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

2、据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。签名：日期：年月日关于论文使用授权的说明本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后应遵守此规定）签名：导师签名：

3、日期：年月日4摘要摘要随着国民经济的飞速发展和城市化进程的明显加速，城市机动车拥有量不断攀升。庞大的机动车数量带来了交通需求量的剧增，因此各项矛盾日益突出，交通阻塞、交通事故、能源消费和环境污染等社会问题日趋恶化。这一切现象都表现出，城市交通问题己经成为影响城市功能正常发挥和可持续发展的一个全局性问题。由于的士已经成为城市公交系统的重要组成部分，所以提高的士的运营效率成为缓解交通压力的有效途径。通过对的士行业的调查及车辆调度相关技术的深入研究，本文设计了一种基于全球定位系统、地理信息系统、全球移动通讯系统的士智能调度管理系统。本系统将目前车辆调度监控系统中使用最为广泛的短消息通信和通用分组无线

4、服务通信方式作了合理的融合，提高了数据实时通信的可靠性。整个系统基于客户端/服务器结构，采用了中间件技术。由中间件完成调度中心与车载终端的通信，通过中间件对车辆的各种信息进行了新的、统一的封装，在中间件和客户端之间采用更高层的通信协议。同时对调度监控中心软件的功能进行了优化设计等。整个系统具有分布式、高效率、大容量、高精度、高稳定、低费用等优势。关键词：全球定位系统，全球移动通讯系统，通用分组无线服务，地理信息系统IABSTRACTABSTRACTWiththerapiddevelopmentofthenationaleconomyandsignificantspeeduptheofurban

5、izationprocess,urbanmotorvehicleownershipisincreasing.Largenumberofmotorvehicleshavebroughtdramaticincreaseintrafficdemand,soalltheconflictshavebecomemoreandmoreprominent:trafficcongestion,trafficaccidents,energyconsumptionandenvironmentalpollutionetc.,thesesocialproblemsareworseningdaybyday.Allthes

6、eshows,urbantransporthavebecomingaglobalissuethataffectsthecitynormalfunctioningandsustainabledevelopment.Asanimportantpartofthepublictransportationsystem,improvingtheefficiencyoftaxioperationsbecomestoaneffectivewaytorelievetrafficpressure.Throughtheinvestigationoftaxibusinessandtheintensivestudyof

7、correlationtechnique,itisdiscussedthetaxiintelligentdispatchersystemwhichisbasedonGPS,GIS,GSM/GPRS.ThissystemreasonablymixedGSMSMScommunicationandGPRScommunicationthataremostpopularusedintheVehiclecon