冬季施工措施

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1、一、编制说明冬季将至，在施工过程中易受到低温、风雪等恶劣天气的影响。因此，必须提前做好冬季施工的充分准备。为了保证施工顺利进行，确保工程质量和财产不受冬季严寒天气的侵害，根据施工现场的地理环境和季节性变化，特编制此措施。当室外平均气温连续5天稳定低于5℃启动该措施。二、水文地貌概况化水车间、除灰系统所在地区拜城县：拜城县气候特点属温带大陆性干旱型气候，冬季寒冷，极端最低气温－28℃。三、施工现场目前情况(冬季施工项目)1砌体施工2钢筋绑扎及混凝土浇筑3墙体抹灰四、冬季施工关注重点及采取措施1、砌体施工措施：　

2、1）砖砌体工程冬期采用掺无氯盐防冻剂砂浆法。　2）对材料的要求：　　（1）砖在砌筑前应将表面积灰、积雪清扫干净；　　（2）水泥采用普通硅酸盐水泥，使用时不能冻结；　3）冬期砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工适当增加，可通过加石灰膏的办法来解决。稠度控制在8～13cm。　4）砂浆在使用时的温度不低于5℃。 　5）10为了拌和热砂浆，配备专用加热水箱，水的温度控制在90℃左右，先将水、砂先行搅拌，再加水泥。　　6）水的温度应经常检查，每小时不少于1次，温度计停留在水内时间不少于1分钟。　　7)冬期搅拌砂浆的时间应适当延

3、长，一般要比常温期增加2分钟。　　8）减少砂浆在搅拌、运输、储存过程中的温度损失采用措施：　　（1）砂浆的搅拌应在保温棚内进行，环境温度不低于+5℃；冬期施工砂浆要随拌随运，不可储存和二次倒运。　　（2）把缩短砂浆运输距离作为设置搅拌站主要依据，当用手推车输送砂浆时，车体应采取保温措施。车体采用双层钢板，中间采用木锯沫填实。　　（3）砂浆必须随拌随用，砂浆的储存时间不宜超过15分钟。　　（4）运输车应及时清理，每日下班后用热水清理，以免冻结。　　9）严格使用已遭冻结的砂浆。　　10）砌砖采用'三一砌砖法'，即

4、一铲灰、一块砖、一挤揉。　　11）砌砖前必须立匹数杆水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。　　12）每天收工前，砌体表面不铺砂浆，用草帘将砌体表面加以覆盖。第二天上班时，应先将砖表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。　　13）砂浆中的防冻剂掺量参照实验报告及厂家材料说明。 　14）防冻剂的掺法：防冻剂应先溶解于水，然后投入搅拌。　　15）当日最低气温≤－15℃时，砂浆强度应按常温施工时提高一级。　　16)普通砖在负温度下砌筑时砖不浇水，但砖表面的灰砂、冰雪必须清除。102、钢

5、筋混凝土工程:冬季施工的化水地下设施。施工工艺要求较高。因此,混凝土施工的质量的优劣受冬季影响比较大，要有冬季的低温、风雪防范措施，制定操作性强的应急处理预案，施工技术交底中要强调防低温措施。1）钢筋工程1.钢筋堆放场地要铺填平整，下垫木枋，钢筋表面要有覆盖措施，以防受雨雪淋后生锈。2.堆场内的钢筋要按规格、型号及使用部位等分类码放整齐。不得随意乱放。3.当环境温度低于－20℃时停止钢筋冷拉、调直和冷弯操作。4.钢筋绑扎前，要先将钢筋表面的冰霜、锈蚀等清理干净，且将施工作业面的冰霜清扫干净。5.施工过程中严格

6、检查钢筋的绑扎质量，尽量避免因天气寒冷使工人有懈怠情绪而引起的钢筋缺扣、绑扎不牢等质量问题。6.从事钢筋焊接的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤，触电及火灾等事故。2）模板工程1.框架柱、剪力墙、底板的模板均采用12mm厚多层板加工而成，用50*100的木枋做背楞。2.模板堆场用双层编织布覆盖，防止被雨雪浸泡。 3.在模板肋间直接填充50mm厚聚苯板，聚苯板与多层板相接处用胶粘结牢固，填充饱满。104.模板应留置清扫口，便于清理模内杂物和雪块。5.模板验收后，如不能及时浇筑混凝土

7、，在下雪前需要用塑料薄膜把模板覆盖，避免冰雪进入模内。3）、混凝土工程    冬期施工混凝土采用综合蓄热法，用掺防冻剂的商品混凝土，汽车泵浇筑，便于混凝土质量控制和加快施工进度。1.混凝土浇筑采用泵送技术，混凝土坍落度控制在140～160mm，其到达现场的温度要在10℃以上，并尽可能在白天10:00～16:00 时段内施工。浇筑混凝土时，现场设专人负责指挥协调，预拌砼到场后以最快的速度入模，入模温度要求大于5℃。泵送间歇时间不得超过15min，以减少砼在泵送过程中的热量损失。泵送前要对到达现场的预拌砼测温，砼

8、温度不满足要求的不得入泵。2.浇筑前，将模板和钢筋上的冰雪和污垢清理干净，检查工作面周围的防风、防滑及保温措施是否严密。3.施工缝处浇筑混凝土时，先除掉水泥薄膜和松散石子，清理干净后吹风，铺洒与混凝土成分相同的砂浆结合层后再浇筑。                           4.混凝土要分层连续浇筑，每层浇筑厚度不得大于400mm，及时入模振捣，并保证各层的及时覆盖。已浇筑层的混凝土在未被上