新时达调试试验文件.doc

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1、F板调试指导性文件一。概述:SM-01-F主板是目前新时达电气公司应用最为广泛的增强性主板,它具有两种编码器反馈口,具有模拟量速度给定和多段速速度给定,适用各种变频器;主板配备了液晶操作器,支持手持编程器,以及专用电脑软件包进行调试;模拟量速度给定可以实现直接停靠功能;全串行CAN总线通讯,能实现2台电梯的并联以及3台以上电梯的群控。二.F参数:F0加速斜率50F1减速斜率50F2S曲线T0130F3S曲线T1110F4S曲线T2110F5S曲线T3130F6电梯额定速度160F7电梯额定转速1440F8编码器脉冲数600F9基站1F10楼层偏置0F11预设总层数24F12检修速度25F1

2、3返平层速度6F14关门延时140F15关门延时225F16抱闸延时110F17抱闸延时25模拟量20数字量F18消防基站1F19锁梯基站1F20返基时间0F21平层感应器延时补偿73F22并联基站1F23并联模式0F24驱动模式1模拟量0数字量4配KEB的数字量F25输入类型1X0-X15481F26输入类型2X16-X310F27输入类型3TX0-TX157F28输入类型4TX16-TX310F29停靠层站11-1665535F30停靠层站217-3265535F31停靠层站333-4865535F32停靠层站449-6465535F33主停层站0F34称重设置0F35消防模式0:消防

3、梯模式1:火灾返回F36抱闸开关检测0无检测F37备用F38备用F39备用F40备用F41备用F420抱闸释放立刻开门不是0等CY释放才开门(半串行经济板)F43备用F44串行通讯本机地址255F45单层减速距160F46双层减速距320F47多层减速距320F48地下层站0F49返基有效0无效1有效F50前开门允许165535F51前开门允许265535F52前开门允许365535F53后开门允许10F54后开门允许20F55后开门允许30F56上平层调整50F57下平层调整50F58提前开门1有效0无效F59设置专用码0无专用码F61王春祥程序1跑一层到满速2跑两层到满速3跑三层到满速

4、4跑四层到满速蔡亮程序0有开门输出1无开门输出F62曳引保护时间F64检修时的开关门1检修有开关门0无开关门三.故障代码:02:运行中门锁脱开(急停)03:错位(超过45CM),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层04:错位(超过45CM),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最底层05:电梯到站无法开门06:关门关不上,蜂鸣器响08:通讯中断09:变频器出错,急停,停止运行10:错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正11:错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正12:错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正13:错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正15:变频器

5、运行2S内未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)16:变频器运行信号在上抱闸前无17:参数错误18:写层时层楼不符20:打滑保护22:电梯反向溜车23:电梯超速急停24:电梯失速急停28:下平层光电故障31:电梯溜车急停32:安全回路断开急停33:电机电源接触器保护,停止启动34:抱闸接触器保护,停止启动35:抱闸接触器保护,停止启动36:电机电源接触器保护,停止启动37:门锁继电器保护,停止启动38:抱闸开关故障39:安全回路的触点保护40:KMC接触器粘连保护44:门区开关动作不正确45:开门再平层继电器触点保护49:在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致50:厅门锁与厅门

6、锁继电器检测不一致51:门连续受阻超过3次52:开门再平层超过10秒仍不平53:控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致四.主板慢车调试:1.确保安全回路,门锁回路通,观察主板左上方的B(门锁高压检测),C(安全回路高压检测)灯亮;2.确保上下行限位开关,上下行单层强迫减速开关通,观察主板上方LED(6,7,8,9)灯亮;3.基本参数设置:F6(电梯额定速度);F7(电机额定转速);F8(编码器脉冲数);F11(总的楼层数)。4.注意观察,检修上行主板上的速度显示为“正”,检修下行主板上的速度显示为“负”,并且显示数值与设定速度要相差不大,如果上下“正负”相反,请交换主板上

7、的编码器反馈口:推挽编码器JP8.3(A相)和JP8.4(B相);差分编码器JP7.1(B-)和JP7.3(A-),JP7.2(B+)和JP7.4(A+).5.检修速度显示正常后,要监控变频器输出电流是否正常,如异常,请检查变频器相关参数,直到电流正常,慢车调试完毕。五.主板快车调试:1.确保所有接线工作完成,保证轿箱02板和井道04板通讯正常,观察02板上方的电源指示LED亮,下面的通讯正常指示LED闪烁,井道04板每

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