气缸盖螺栓联接设计书

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1、卜取冷矜HefeiUniversityPROJECT题冃：气缸盖螺栓组联接的设计系另1J:机械工程糸专业：机械设计制凌及t动化学制：四年姓名：曹剑利学号：1206011001导师：王學军2016年10刀8闩目录第1章气缸盖螺栓组联接的设计错误！未定义书签。1.1.设计题目错误！未定义书签。1.2.设计数掘错误！未定义书签。1.3.设计耍求错误！未定义书签。1.4.作业H的错误！未定义书签。第2章气缸盖螺栓组联接的设计与计算错误！未定义书签。2.1.螺栓组类型的选择错误！未定义书签。2.2.单个螺栓设计错误！未定义书签。5参考文献6

2、第1章气缸盖螺栓组联接的设计1.1.设计题0如图1-1所示为一气缸盖螺栓组结构简图，气缸盖与气缸用Z个直径为d(mm)的螺栓联接，缸盖与缸体均为钢制，气缸内工作压力为p(MPa)，气缸内径为D(mm),壁厚S=20mm，气缸盖厚度C=25mm,气缸体凸缘厚度e=25mm，方案参数见下表。为避免气缸漏气，螺栓间距to不能太大，可参考教材确定。THTTTrrrr.p/图1-1气缸盖螺栓组结构简图ZZZZZZ1.2.设计数据表1设计数据气缸内径D(mm)气缸工作压力p(MPa)10031.3.设计要求1.设计说明书一份，主要包括：螺检布

3、置和螺枪直径计算等。2.绘出螺栓联接结构图。1.4.作业目的1.利用课堂所学的基本知识设计螺栓连接。2.掌握螺栓连接的设计步骤1.运用所学的知识解决设计中所遇到的具体实际问题，培养独立工作能力，以及初少学会综合运用所学知识，解决材料的选择，强度计算和刚度计算，制造工艺与装配工艺等方而的问题。2.熟悉冇关设计资料，学会查阅手册和运用国家标准。第2章气缸盖螺栓组联接的设计与计算2.1螺栓组联接类型的选择考虑到联接结合面的儿何形状和螺栓的布置形式要满足各螺栓和结合面问受力均匀，便与加工装配，由于气缸与汽缸盖均是岡形结构和对气密性的要求，

4、故采用图示结合面的几何形状和螺栓的布置形式。2.2.单个螺栓的设计1）由气缸内径D=100mm,工作压力P=3MP;由气缸盖所受的作用力公式求得：Q=P*Il*（D/2）"2即：EF=23561.9N2）设计螺栓个数z=10,由于受到轴向工作载荷，所以分配到每个螺栓的工作载荷为:F=Q/Z得：F=2356.IN3）联接结合面时已有预紧力F'，当受工作载荷作用是，螺栓所受拉力增至F0,其拉仲变形增加，被联接件所受压力由原来的F'减小到,由螺栓的静力平衡条件，可得：Fq=F+F"4）由于气缸的气密性要求较高，所以取参考值F"=1.8F

5、即：F"=4241.1N所以F0=F+F〃=6597.3N5）查表5-1选用8.8级螺栓其＜rs=640MP。根据表5_3,初估计直径为：d/riemm,取S=5,得螺栓的许用应力为：[rka/SiAO/zUSNlP6）由式（2.25）得d,=（（4*1.3补）/O*[cr]））"1/2=9.236mm7）应力幅:F=2488.735a<[5a]&=0.2=5.274725MPa8）查表GB/T5782—2000可选MIO的螺栓，再由机械设计课程设计手册表3_30扳手空间E=K=llmm。可设计出气缸盖的基本尺寸：a=D+4*K

6、+2*i=100+4*11+2*20=184mmb=a—2*K=192-11*2=162mm设计小结通过这次气缸盖的设计，我进一步地熟悉了螺纹连接的基本类型和标准螺纹连接件、螺纹连接的预紧、单个螺栓连接的强度计算、螺栓组连接设计及宥关螺纹杳表作图知识的原理及应用。在UG软件使用过程中，明显能感觉自己对UG软件操作的不熟练，通过这个项目设计，也进一步熟悉了UG制图软件的操作技巧。在设计过程中会还运用到了不少公式，尤其在进行excel表格制作公式计算过程中，这样的设计有利于我们进一步了解单个螺栓连接的强度计算公式，加深了我们的印象，激

7、发了我们对专业课的兴趣。课程设计和以往的作业不同，综合性更高，实用性更强，并且综合的多门学科的知识，做这样的作业让我们得到了很好的锻炼，也使我们越发认识到机械设计这门学科的魅力所在。参考文献［1］郑文纬，吴克坚等•机械原理［M］，高等教育出版社，1996,33-66-［2］孙桓，陈作模，葛文杰编著，《机械原理》，北京高等教育出版社，2006.5［3］牛鸣岐，王保民，王振甫编著，《机械原理课程设计手册》，重庆大学2004.［4］裘建新.机械原理课程设计指导书.5版.北京：高等教育出版社，2008.［51陆凤仪.机械原理课程设计.北京

8、：机械工业出版社，2002.附件图纸