汽车专业理论综合

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1、汽车专业综合理论一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。3.电路中某一点的电位就是该点到参考点电压。4.发电机的功川足在发动机怠速以上运转吋向所有川电设备供电。9.直流电动机足利川磁场相互作川将机械能转换成电能。10.川拔掉髙压线方法检查高压线足否跳火对三元催化器无影响。14.汽车空调制冷系统中的连接管路，一般來说高压管比低压管略细些。6、发动机转速加快时，点火提前要增大。7、品体管中放大倍数是用來衡量放大器放大信号能力的物理量，它等于输入信号量与输出信兮量之比。9、起动机采川串激电机的优点足输出转

2、矩随转速减低而增人10、在硅整流发电机的绝缘散热板上装置的一组整流管是负极性二极管。4.品体管的输入特性曲线与二极管的正向特性曲线相似，都足非线性的。10.交流发电机硅整流器中的正极管的负极为发电机的正极。1、正弦交流电的三要素是周期、频率和初相位。2、放大区、截止区和饱和区都是三极管的正常工作区。3、按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。4、过M空气系数越大，则可燃氾合气的浓度越浓。5、采用双缸冋吋点火方式，取消了传统点火系统中的点火线圈。二、单项选择题（本大题共1

3、7题，每小题3分，共51分。17.下图中，若二极管的正向压降为0.7V，则输出电压Uo=0.7V的图为VD+_KL-n+VD+lz

4、+VT2CP10R[N2CP10U、R1AB%VD五"。VDJt/02CP1018.在负极搭铁的汽车上，电流表的“+”接。A.蓄电池“+”极B.蓄电池“一”极C.发电机“+”极D.发电机“一”极25.JFZ1913Z巾产品代号“JFZ”表示。A.调节器B.发电机C.起动机D.点火线阐26.在调整前照灯光束位置吋，对具有双丝灯泡的前照灯，以_A.调整近光为主B.调整远光为主C.调整远

5、光、近光32.电控汽汕喷射系统屮，作为控制基础的主要输入参数是：A.空气流暈和节气门开度B.空气流量和发动机转速C.发动机转速和节气门开度D.发动机转速和門轮轴位置17、电流表指示蓄电池放电电流吋，表针应指向▲A.“十”侧B.“一”侧C.“0”位不动D.处于中位18、三极管发射结反偏、集电结反偏时，处于的T作条件是▲A.截止状态B.放人状态C.饱和状态D.反接状态20、按1-3-4-2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于▲行程结束的下止点位置。A.进气B.压缩C.作功D.排气26、分电器的貫.空

6、提前机构足随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角▲A.增大B.基本不变C.减小D.先大后小27、前照灯的灯光灯丝位于▲A.焦点上方B.焦点上C.焦点下方D.焦点右方燃汕的密度30、离合器踏板的£1由行程过人将导致离合器▲A.发抖B.打滑C.分离不彻底D.操纵沉重31、电控汽汕喷射系统屮，发动机的整车唢汕由▲决定。A.温度B.空气量C.速度D.喷油提前角32、蓄电池放电末期极板上的物质是_▲A、硫酸铅B、纯铅C、二氧化铅D.硫化铅17.电动势的实际方句规定（）。A.从低电位招*向商

7、电位B.从高电位抬向低电位C.任意D.以上都不对23.下列原因哪一个川造成莆电池硫化（）A.大电流过充电B.电解液液而过0C.长期充电不足D.电解液密度过低24.电子点火系与微机控制点火系统的主要区别在于对（）的控制史加精确。A.闭合角B.点火能量C.点火提前角D.断开角25.题25阁所示为电子屯喇叭电路阁，喇叭线阁中有电流通过应满足的条件是（）A.T2、T3截止，T4、T5截止B.T2、T3导通，T4、T5导通C.T2、T3导通，T4、T5截止D.T2、T3截止，T4、T5导通喇叭线陶题25图23.燃汕表的作

8、用是用来指示燃油箱内（）A.燃汕的压力B.储存的汕:MC.燃汕的温度D.燃汕的密度31.电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（）A.曲轴位置传感器无信号B.怠速触点接触不良C.空气流量计无信号D.进气温度传感器短路1、如图所示，在匀强磁场中冇一直导线，若要使灯泡发光，则该直导体应（）运动。A句上B句下C句纸外D向纸里2、蓄电池电解液消粍过快是由（）引起的。A充电电流过小B充电屯流过小大C充电电流不稳D自行放电3、发动机分电器断电器触电经常烧蚀，各种灯泡易烧坏，其原因是（）。A发电机皮带打滑B发电机电刷与'

9、滑环接触不良C调节器调整值过高D充电电流过小4、将传统点火系改换成电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对5、对:午:辆进行检查调整是哪级维护的主要内容（）。A曰常维护B一级维护C二级维护D三级维护三、名词解释（本大题共9小题，每小题3分，共27分）34.电路35.白感38.蓄电池容S39.点火提前角37