（40+64+40）m连续梁防护施工方案（1）

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1、中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部跨渝宜高速（40+64+40）m连续梁挂篮兜底防护施工方案编制：复核：审核：2013年10月28日目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况1四、交通概况1五、施工防护方案25.1、施工防护的选择25.2、兜底防护与棚架防护相比的优点25.3、挂篮兜底防护构造简介35.4、挂篮悬臂平衡配重55.5、连续梁的线形控制5六、环境保护66.1、管理组织措施66.2、固体废弃物污染防治措施76.3、水保措施7七、支架坍塌事故预防和应急措施77.1、预防措施77.2、应急

2、措施87.3、应急组织体系9跨渝涪高速施工防护方案一、编制依据1、施工设计图；2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；3、现场施工调查资料；4、国家及地方法律法规、政策。二、编制原则1、遵循国家、铁道部及重庆市政府的政策、法规和条例；2、遵循国家和重庆市政府现行有关的土地、环境保护、水土保持、水利与水资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产方面的规定要求；3、遵循重庆市公路路政管理的有关规定。三、工程概况新建铁路重庆至万州客运专线YWZQ-3标范

3、围内D1K71+902.3～D1K71+947.7处为1联（40+64+40）m连续梁。连续梁中墩为32#、33#墩，墩高分别为7.5m、12m；边墩为31#、34#墩，墩高分别为14.5m、15m。梁体为单箱单室直腹板、变高度、变截面箱梁。连续梁为悬臂浇筑，采用挂篮施工。四、交通概况渝宜高速为双向四车道，道路宽24m。主跨位于32#和33#墩上，连续梁中心线与公路中心线斜交，交角约为52°。公路净空要求不小于5.5米，设计文件高度为5.5m以上，能满足高速公路限高的要求。五、施工防护方案5.1、

4、施工防护的选择连续梁采用悬臂挂篮分节段施工方法，31#、32#墩两个T构，每个T构8个施工节段，2个现浇段，3个合拢块。因棚架施工对高速公路封锁次数多、工期长、施工复杂，较挂篮兜底防护相比风险高，我分部在国内外先进技术、工艺及四新（新技术、新工艺、新材料、新设备）的基础上，融合自己的技术、工艺、管理经验，借鉴郑西线、哈大线、石济线、京石线、京沈线等连续梁施工方案成功案例，改进、创新、优化挂篮施工工艺，经过多次研究跨渝宜高速公路连续梁挂篮防护，最终设计成与挂篮整体移动的附着式移动兜底防护平台，兜底由

5、下至上分别由:14槽钢框架、承重竹胶板、防水层、防火层、临边防护全封闭系统组成。5.2、兜底防护与棚架防护相比的优点挂篮整体移动的附着式防护平台，可防坠物、防水、防火，比传统的在线路上搭设防护棚架具有更多优点：1）不需要在高速公路上开挖基础，对公路路基稳定性无影响；2）封锁次数大大减少，对行车影响最小；3）因在线路外安装防护平台，不存在大型机械倾覆至高速公路上的隐患；4）兜底平台采用6根直径25mmPSB830精轧螺纹钢，分两排与挂篮前、后下横梁用双螺帽连接，与防护棚架相比抵抗风荷载的稳定性更好；

6、5）兜底防护采用四周全封闭钢丝网防护，下部结构设置双层防撞缓冲区，可以有效拦截高空坠物；6）缩短了施工工期，确保后续施工顺利进行。5.3、挂篮兜底防护构造本防护平台可防坠物、防水（不向下漏水）。防护平台框架采用14槽钢拼装焊接而成，框架横桥向每隔30cm用HRB335ф16钢筋做水平连接。平台横桥向宽15.8m、顺桥向长6.9m。平台由上至下分别铺设1mm厚铁皮、防水卷材、竹胶板各一层。在平台周边竖向用70mm×70mm×6mm角钢、水平用HRB335ф16钢筋做平台全封闭防护栏杆，栏杆内侧挂孔径

7、5mm钢丝网，外侧挂孔径10mm高强钢丝网进行安全防护，钢丝网用扎丝绑扎牢固，搭接长度≮15cm。由于施工突发因素很多，为了保证施工安全，防止施工小型物件自梁面或挂篮高处前端位置掉落，全封闭防护从梁面以上2m处开始进行施工防护。两侧施工防护：从梁面以上2m至兜底式防护平台底板范围内，腹板两侧防护栏杆竖向角钢焊接在底板槽钢上，竖向每隔40cm用HRB335ф16钢筋对竖向下垂角钢进行水平连接。正面施工防护：从梁面以上2m至防护平台底板范围内，横桥向前侧栏杆竖向角钢焊接在与挂篮前上横梁平行的14槽钢上

8、，竖向每隔40cm用HRB335ф16钢筋对竖向下垂角钢进行水平连接。现场栏杆角钢、钢筋焊接时，特别注意电焊电流的调节，防止角钢与钢筋过焊、咬边。横桥向后侧平台防护高度根据现场实际情况确定。防护平台自底板以上0.6m栏杆内侧采用竹胶板（踢脚板）进行全封闭，底板以上0.6m至防护栏杆顶内侧挂孔径5mm钢丝网，外侧挂孔径10mm高强钢丝网进行安全防护，在竹胶板（踢脚板）上打眼用8号镀锌铁丝把竹胶板固定在栏杆内侧。防水卷材四周每侧比踢脚板至少长出0.2m，粘贴在踢脚板外侧，防止平台上积水