a3新车拉高速方法

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1、A3新车拉高速的方法A3新车拉高速的方法.txt真正的好朋友并不是在一起有说不完的话题，而是在一起就算不说话也不会觉得尴尬。你在看别人的同时，你也是别人眼中的风景。要走好明天的路，必须记住昨天走过的路，思索今天正在走着的路。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了顺利通过磨合期，在平时应做好检查维护，并注意

2、以下几个问题，来提高磨合质量。（一）起步先预热：电喷车启动前，应将钥匙转到第二挡后等5－10秒再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，调整油压及喷油量，所以几秒后再启动，对车的马达及发动机都是有好处的。着车后，让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像以前的化油器发动机。正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，先低速行一段，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。（二）不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在

3、40-70公里/时以内，且要求使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。（三）避免负荷过重：新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，不能超过额定载荷的75%-80%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。3000KM以后，发动机氧化膜已经形成，就可以拉高速了。我的意见是，3000KM以后，最好再拖个几百公里，换机油，用道达尔5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐渐加速到140。车的噪声

4、会特别响，先收油门，降下来，再加油，3次往复以后加油，再往上开，过了这个速度，就不会那么响了，注意拉高速的拉字，是往上冲，再退下来，再冲……。具体如下：第一步，约2000公里去4S店，自己要求把机油换了，自己花钱，如果4S店人说不到首保公里数呢，你就说到时候5000再来首保，这次是我自己要求换机油的。换完机油之后，就是拉高速技巧。拉高速是为了让发动机缸体、曲轴、传动轴、变速箱档位等各个部位之间彻底磨合的一个办法。如果磨合后期不拉高速的话，整个机件都处于小磨合状态，就是磨合不充分，就是失败的磨合。所以正确高速磨合方法是要长时间巡航才

5、可以彻底把机件磨合，建议前10公里采用3档形式，基本速度维持在80，转速控制在4000，当然也有减速的时候。每次升档转速达到5000～5500再升档，不要怕转速高，其实一点问题都没有，国人的2000转换档的驾车习惯是非常不对的，为什么国外人的车从来没听说清理发动机积炭？因为外国人比咱们高1000转换档，发动机燃烧充分，就不会有积炭之类的废物存在发动机内。出了10公里之后，可以保持4档行驶，速度保持在100～120，转速控制在4000。路况好，可以上五档，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子挡住。然后就保持4档，路况好保持

6、5档行驶，速度120公里左右速度。拉高速总行程约100公里。高速磨合结束后立刻做两个事情，第一摘掉遮挡牌子的东西，第二停靠路边，让车辆怠速运行5分钟。怠速运行是为了让发动机从高转速情况下，过渡到怠速，让发动机冷却一下。拉高速的误区在磨合期过后拉一拉发动机,是有必要的,但要注意以下几点:1、一定要换过机油和机滤后才能拉高速2、拉高速并不是一定要车速上去,只要你的发动机转速上去就可以了3、建议议拉的时候,每次换档的转速都达到发动机的最大功力,才换进下一定档,即所谓的高转速换档,这一点很重要!4、并不是拉一小时就OK了,最好坚持一到两星

7、期,你会明显感到发动机力气变大了。5、拉的时候最好加好一点的汽油6、一定要注意安全,控制好车速7、拉好以后最好把机油换了8、最后,我再强调一点,并不是车速越快越好,只要发动机转速上去了,效果是一样的。有人认为，如果新车不拉高速，以后速度就上不去了，其实一点道理都没有。还有更可笑的说拉高速以后要立即换机油，把拉高速拉下来的金属粉末放掉，其实是胡说八道，那样的拉高速纯粹是毁车，拉高速主要作用是将积炭烧掉。在两千公里磨合期内，由于小油门行使，发动机不是在最佳状态工作，缸盖和火嘴有积炭形成，油嘴也不同程度的产生油腻胶状物，通过拉高速强力燃

8、烧和强大的气流把积炭烧掉并排出，同时高速喷射的油雾起到清理油路的作用。至于别的都是无稽之谈，所以，为了安全起见，不要在五档拉高速，在三档或四档把发动机转速提高到五千至六千转，各跑4-5分钟就好了，其实也不必刻意去做，隔段时间跑一跑高速就可以了。“拉