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1、word资料下载可编辑南京铁道职业技术学院毕业论文题目：接触网弓网故障分析（铁路方向）作者：冯英辉学号：二级学院：通信信号学院系：电子电气系专业：电气自动化技术班级：电气自动化1202指导者：孙凯副教授(姓名)(专业技术职务)评阅者：(姓名)(专业技术职务)2015年5月专业技术资料word资料下载可编辑专业技术资料word资料下载可编辑毕业设计（论文）中文摘要接触网弓网故障分析摘要接触网是电气化铁路的一个重要组成部分,为机车持续运行提供动力。接触网同时也是牵引供电系统中十分重要的部分。由于其设置的特殊性(机、电、
2、室外设置、动态的工作,没有备用)。接触网如果出现故障，就有可能对牵引供电系统的日常运行产生影响。当这种影响变得严重时，可能会造成行车中断，甚至是行车事故。如果一旦接触网系统运行不良好，设备发生事故，就需要供电部门的抢修单位快速有效进行抢修。面对受损的设备、救援人员到达事故现场时,首要任务是解决如何组织维修工作,以及如何实现“先通车再修复”的问题。因此要想提高应急维修水平，从事接触网方面运营及维修的职工很关键。通过对已发生的事故案例进行研究和分析，这不仅有助于提高应急修理水平，还可以又快又好的清除接触网故障。通过专业
3、人员分析，在事故中分析原因，总结经验教训，并制定出预防和处理接触网事故的有效方法。关键词电气化接触网预防为主修养并重先通后复专业技术资料word资料下载可编辑目次1引言12概述12.1接触网设备事故分类12.2弓网事故形成原因分类22.3形成弓网故障各类因素22.4接触网事故抢修工作33弓网故障原因分析43.1弓网事故形成原因43.2接触网定位环节故障分类53.3接触网设备故障分类63.4线路及其他环节63.5弓网事故的调查与分析74弓网故障事故案列分析74.1跨距内的刮弓事故84.2线岔处的剐弓事故94.3锚段关
4、节处刮弓 11结论13致谢14参考文献15专业技术资料word资料下载可编辑1引言改革开放以来到现在，由于过去我国铁路行业数次大幅度的提升速度，电气化铁路高速机车对电气化铁道质量的要求也有了很大的提高。然而，线路速度提高，也产生了一系列的问题，特别是在设备老化方面。弓网事故频发,中断延迟超过供应,这些已成为电气化铁道的主要矛盾。促进电气化铁道的发展重心已经发生改变，要想紧跟铁路发展的大方向，关于接触网运营与维修的职工首先应正确认识电气化铁道弓网事故的问题，进而总结如何准确解决电气铁道弓网事故。这已成为交通运输安全生
5、产的重要内容,也是促进电气化铁路的发展重心。如何使接触网操作质量,更高效,精确的弓网故障消除,同样也是相关单位面对的一个重要问题。为何会发生接触网弓网事故，为何接触网事故数量得不到改善。我通过查阅资料，认为接触网自身技术参数未能达到相关标准，零部件生产质量不达标和使用过程中产生的损坏无法及时发现，这是发生接触网事故的根本原因。通过把在学校的专业知识和在铁路供电段实习成果相结合之后，我总结出：只要平时针对铁路一线具体问题，根据接触网重要部分的技术参数，结合日常生活中接触到的实际情况，及时采取有效补救措施，合理安排抢修
6、制度，提高抢修人员的素质，可以很大程度上减少弓网故障的数量。2概述2.1接触网设备事故分类在电气化铁路部分,接触网是电气铁路化特有的设备。接触网的任务是给电力机车可靠供电，充当着一个非常特殊而重要的角色。因为是特有设备，其在电气化轨道交通牵引供电系统中所担任的角色就非常重要了。接触网沿着铁轨架设，但是没有备用设备，一旦损坏就只能进行维修，无法更换。接触网沿着铁轨架设在高空，暴露在穹顶之下。因为没有相应的遮盖措施,大气温度、湿度、冰雪、强风、大雾污染和各种类型的污染和气候因素,如闪电等会对接触网设备产生显著的不好的影
7、响。接触网的机械和电气参数,如索张力，线索的韧性，弹性悬挂，的机械弹性度和空间位置的零件，设备的绝缘强度，线索的电流承载能力和弓形线磨损的关系将产生与气象条件的变化明显变化。产生重大行车事故的主要原因之一就是气候骤变，这种原因是无法避免的。专业技术资料word资料下载可编辑天气情况对接触网日常工作有着十分重要的影响。绝大多数的接触网设计和计算，都要考虑到气象因素。由于各种原因,尽管接触网是一个综合的电源系统,但接触网设备是一个单一的设备。因此没有多余的设备作为备用，一旦发生事故或者故障，只能通过紧急维修才能恢复正常
8、使用。接触网的脆弱性和重要性就是体现在这个方面。如果发生弓网事故,就会造成一系列不好的后果。轻者影响到列车的运行,重者导致人身财产受到损害，这会给运输部门造成一定的经济损失，与铁路运输公司的经营理念都是相违背的。如果发生一个很大的或广泛的接触网弓网设备事故,铁路运输极有可能会受到严重影响,而且可能会损害国民经济和民生。接触网事故分为供电事故和行车事故。这种分
