公司配货车辆整合管理方案

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1、公司配货车辆整合管理方案（草案）随着冷库经营的U益发展繁荣，近年来逐步形成了客户及外来购物客商对货运配送和配货车辆的市场需求，人院内零散货运车辆已经形成了一个较完整的适应当前需求的配送供应链。我们在前期调研中认识到大院内零散车辆货运配送市场的形成是我们现有经营模式催生的产物，有其存在的合理性。据我们了解长期在大院内拉活的厢式货车大约有30余辆。其屮9米厢车辆1辆、7米厢3辆、其余为5米厢车辆，主要集中停放在办公楼B座北侧和商务楼北到东大门之间区域。由于属于自发形成的配送市场，配货车辆之间经常发生相互争活、漫天要价、相互压价、半路涨价等不良竞争现象，严重

2、影响到冷库和市场的声誉，客户也怨声载道，直接威胁到企业的经营秩序和发展。配货车辆车主自身对此也感到无可奈何，希望企业为他们提供一些必要的条件，和企业合作共同搞好大院内的配货市场秩序。我们因势利导，设想通过整合收编大院内零散货运车辆成立由冷冻厂直接管理的汽运队，使其向规范化、协调化方向发展，为客户提供安全、便捷、高效、低价的市内短途货运配送服务。一、加盟方式采用零散配货车辆（连车带人）自愿加盟的形式，有意加盟我厂运输队的车主到站台管理部登记备案，签订安全协议，并交纳风险担保押金。登记备案包括（车主姓名、家庭住址、联系方式、车型、车号、载重吨位、担保人等）

3、，同吋提供车主身份证、驾驶证及车辆证复印件。风险担保押金作为车主加盟我厂运输队的保证金。标重2吨厢式货车每车收取5000元；金杯、小面等小型车辆每车收取3000元。二、管理部门站台管理部负责前期零散货运车辆加盟我厂运输队工作及运输队成立后的日常运作和管理工作。日常办公地点设在站台管理部办公室。在其办公室门前树立“冷冻厂运输中心”标牌。选派或招聘懂汽运相关业务知识、有责任心、乐于从事此项工作的内部人员担任该项工作的协调管理员。负责日常业务的管理、派遣加盟车辆、运输价格的确定及开具业务票据等。三、运输范围北京市城八区及近郊区县短途运输。四、竞争优势及宣传工

4、作1、竞争优势⑴明码标价，公开透明。起步阶段我厂暂时不收取管理费用，车主也采用低价运营。将低价运营的报价公开透明的公示出来，挤压其他“黑”货车的生存空间。⑵以企业名义成立的运输队让客户更加安全放心加盟以企业名义成立的运输队会让客户感到更放心，在价位差不多的情况不，会优先选择我厂运输队。发生争议纠纷企业出面协调解决。⑶企业为加盟车辆办理车辆市区通行证，方便车主白天开展业务。(4)在一二期库南站台东侧靠近交易市场大厅处长期留出三个车位作为运输队专用配货区。2、宣传工作企业利用有线广播、市场大屏幕、树立宣传牌、库房保管员推荐等多种形式宣传企业运输队的低价、安

5、全、便捷、高效的优势，特别是把规范透明、明码标价的运输价位公示出来吸引客户。加盟运输队的车主也可以向新老客户宣传企业运输队。五、加盟车辆的管理⑴对加盟车辆在车身上统一喷涂冷冻厂运输队标识。⑵在商务楼北到东大门之间留出三十个左右车位，安装地锁，作为运输队车辆专用停放区域。⑶对加盟车辆的配送业务采用“统一管理、统一开票、统一收费、统一返还”，四个统一管理步骤。即无论是加盟车主本人自己找到的运输业务还是企业派遣的运输业务，都统一到开具业务单据确定业务价格，统一到收款屮心缴费，加盟车主不得私K向货主收费。半个月为一个周期凭业务票据及收款中心回执，由站台管理部统

6、一将这半个月的运输业务费用返还加盟车主。⑷加盟车主严禁不通过站台管理部办公室私自揽活，不走流程，不办理相关手续。一经发现，根据情节严重程度和违反次数对加盟车主进行批评教育、处以罚金及至清除出运输队等处罚。⑸加盟车主对司机、车辆和货物安全自己负责。发生的交通意外或交通处罚及货物丢失等情况自行解决。六、业务招揽及业务收费1、业务招揽⑴加盟车主有长期固定业务关系的，关系客户的运输业务仍由加盟车主A己负责，业务发生时到站台管理部办公室办理业务手续。⑵加盟车主可以自行招揽运输业务，在与货主协商一致的基础上，到站台管理部办公室办理业务手续。⑶客户有运输需要找到站台

7、管理部的，由站台管理部统一派遣。对加盟车主编号大排行，参照机场车站出租车排队等活的模式，按顺序依次派遣，被派遣的车主声明不能去的，顺延下一个。2、业务收费⑴运输价格原则上由加盟车主和货主依裾运输品种、重量和运输距离等因素协商确定（过桥费、高速公路费等另算），协调管理员参与价格的协商。为了体现企业运输队明码标价、公开透明、低价经营的特点，运输价格可以参照出租车拉客收费的形式，定出一个起步基准价，然后再根据路程的增加按一定单价增长。例如：运输1顿或1吨以下货物5公里以内统一收取100元，以后每增加1公里按10元增加。运输2顿或1吨至2吨货物五公里以内统一收

8、取150元，以后每增加1公里按12元增加。⑵车主与货主协商确定好运输价格后，到站台管理部办公室