废轮胎裂解新工艺方案的设备设计论文

废轮胎裂解新工艺方案的设备设计论文

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1、毕业设计题目:废轮胎裂解新工艺方案的设备设计第I页共Ⅰ页毕业设计目录1绪论11.1背景与现状11.1.1废旧轮胎对环境的影响11.1.2废旧轮胎传统的处理方式21.2常压惰性气体热解技术31.2.1常压惰性气体热解技术法定义31.2.2常压惰性气体热解技术法原理41.2.3废旧轮胎裂解反应的影响因素51.2.4常压惰性气体热解技术法的特点51.2.5常压惰性气体热解技术的应用61.3废旧轮胎的分类和物理参数61.3.1轮胎的分类61.3.2轮胎规格71.3.3轮胎的速度等级71.4课题的提出和主要研究内容8

2、1.4.1课题的提出81.4.2主要研究内容82轮胎参数和裂解反应流程92.1工艺路线92.2裂解反应的流程93热解技术的主要设备设计113.1预热仓113.2裂解仓133.2.1裂解仓中的问题和之前的设备133.2.2国内外设备比较133.2.3立式裂解塔结构143.3蜂窝式加热炉173.3.1蜂窝式加热炉的容量173.3.2蜂窝式加热炉的加热原理183.3.3蜂窝式加热炉的大小设计19结论20致谢21参考文献22第1页共22页毕业设计1绪论1.1背景与现状1.1.1废旧轮胎对环境的影响在现代的工业发展和

3、高分子合成方法的进步指引下,橡胶制品已经广泛应用于国民经济的各个领域中。随着汽车工业的发展,对轮胎等橡胶制品的需求量也与日俱增,于此同时,废旧轮胎的生产数量也急剧增加。大量的废旧轮胎的堆积不仅占用土地、污染环境、危害居民健康,而且极易引起火灾,从而造成资源的很大浪费,是一种危害性越来越大的“黑色污染”。并且对废旧轮胎的处理已经成为十分紧迫的环境问题和社会问题。特别是随着汽车制造、运输等产业的发展,橡胶轮胎制品也因此得以快速的发展。2005年,全国轮胎产量达到31820万条,年产量首次突破了3亿条关口,仅次于

4、美国和日本,成为世界第三大轮胎生产国[l]。我国是全球橡胶第一消耗国,年产轮胎超过4亿条。据中国汽车工业协会发布的统计数字显示:2010年我国汽车的产销双双突破1800万辆,同比增长32.44%和32.37%[2]。然而同时国内每年也生成高达数十万吨的废旧橡胶,其中约94%是热固性的,热塑性弹性体的制品占剩余的6%,而在热固性橡胶制品中,轮胎是主要的部分。废旧轮胎是不熔或者难熔性的高分子弹性体,其高弹性,高韧性会在50-150℃内不会产生任何变化,具有非常强的的抗热,抗生物,抗机械性,并且很难降解,几十年都

5、不会自然消讲解,可谓“顽固不化”。在其他方面中,随着现代橡胶工业的发展,轮胎的耐磨性和耐腐蚀性也越来越高,使得废旧轮胎对大自然中的生物降解基本上是“免疫的”的。大量的废旧轮胎长期露天放置不仅占用了大面积的土地,而且经过日晒雨淋后,非常容易滋生蚊虫,传播疾病;埋入地下的橡胶还会污染地下水源、破坏土壤的结构,会使粮食作物减产30%。除此之外,还容易引起火灾。历史上很多国家如:美国,加拿大,我国,都曾经因废旧轮胎的原因而引起火灾而蒙受过非常大的损失[3]。因此,随着废旧轮胎越积越多,它的回收处理将是一个必须面对的

6、环保问题。同时,对废旧轮胎再生利用寻找新的出路也颇在眉睫。第1页共22页毕业设计1.1.2废旧轮胎传统的处理方式近年,随着汽车产业的快速发展,每年报废轮胎的数量与日俱增,这些废旧轮胎假如处理不当,一方面对环境造会成严重的污染,另一方面也为火灾的发生埋下严重的隐患。当前废轮胎的环保处理方式是利用再生技术。本技术可以分为简单再生利用和改性再生利用两大类。其中,简单再生利用已有了如轮胎翻新和磨制精细胶粉技术。这些方法的工艺简单,操作起来很方便,但再生物性能却欠佳,经济效益也不高。改性再生利用是目前所有的方法中最为

7、理想的废旧轮胎回收方法;其中改性的主要途径是:高温裂解技术。这方法基本上解决了废轮胎对环境的污染问题,又可以使废旧轮胎变废为宝,产生很好的经济效益,所以越来越受到各国的重视与厚爱。在20世纪90年代,各国最为普遍的处理方法是对废旧轮胎实行掩埋,堆放和作为燃料。目前,对废旧轮胎的处置方法大致分为四种:填埋,焚烧,生物降解和回收利用。从环境保护和能源节约的角度看,所有的方法中回收利用是最好的方法。其中,我国以再生胶为主,而国外以焚烧提供热能为主[4-6]。其实,其他的方法也是处理废旧轮胎最无奈的做法。但是随着地

8、价的不断上涨,政用大量的土地做为掩埋堆放场所也会越也来越困难。由此来看,此方法前景暗淡。欧盟规定,到2000年掩埋方法必须淘汰。废旧轮胎大量掩埋或着堆放,对环境也会造成很大的污染。因此各国都在很积极地开发废旧轮胎的新用途新方法,并已经取得了十分丰硕的研究成果。废旧轮胎的处理方法中一般是以预防为主,然后再进行回收利用。目前,大家一致公认,应该按照优先程序来进行废旧轮胎的利用[7-13]。废旧轮胎是一种热值很高的材料

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