二手桑塔纳挑选

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1、二手桑塔纳的挑选   1998年底产的普桑是最后一批化油器车，已使用年限也就七年，由于车况不错，所以受到大多数消费者认可。在我公司的网站上，普桑的信源也相对火热。由于二手普桑的热销，于是老林跟随客户经理目击交易全过程，希望能对欲购普桑的客户有所帮助。   关于卖家   福州的L先生在我公司网站上发布出售一辆黑色半选普桑的信息，该车生产年份是1998年12月，包过户标价4.8万元。次日，L先生与我们的客户经理W先生约在指定地点进行验车、拍照。一到目的地，L先生就问该车是否能卖到4.8万元？我们的客户经理W先生是个懂车的行家，

2、在卖家面前自然也就实话实说，希望车主能够对自己车辆的实际价值心中有数。           W先生先是从车辆的外观来看，感觉该车整体保护得比较不错，没有太明显的划痕。仔细观察，发现前保险杠左侧大约有0.5～1cm的错位，左侧车灯以及车灯下的密封件非常松，这些迹象表明该车左前方或多或少地遭受过碰撞。查车轮，发现车轮内侧有过度磨损的现象，可以判断这款车的悬架或者四轮定位多少有些异样，而产生这一现象的原因很有可能是车主经常驱车行驶在劣质路面上。打开发动机盖，盖子内侧有密密麻麻的小凹点，这是钣金工整形留下的痕迹，显然这辆车的发动机

3、罩在碰撞中发生过变形，但整个发动机舱后侧各部件没有错位迹象，说明外力碰撞并未伤及散热器后面包括发动机在内的所有结构。车内饰物老化程度并不是很严重，电器设备使用比较正常。关闭车门时有明显的杂音，说明连接部件需要进行润滑或者更换。起动发动机后，感觉噪音比较大，估计是长时间服役造成各部件配合间隙增大所致，发动机本身的抖动不是很厉害，尾气排放颜色也比较正常。总体感觉这款车车况还算不错，不过价格有些偏高，4.5万以下比较合适。对于我们客户经理的专业，卖家自然欣喜不已，并定下了底价4.2万包过户。    关于买家    老林早就听闻全

4、国的旧车市场情况不尽相同，北方市场捷达、富康的成交量比较大，而南方则是桑塔纳的天下。就拿福州海峡旧机动车交易市场来说，桑塔纳的交易总是占了当天份额的1/3。就在L先生欲售普桑信息发布的第二天，同在福州的H先生欲购该车，于是当日，我们的客户经理W先生就与其电话联系，H先生表示他想购买普桑是因为普桑的口啤历来很好，但目前市场各维修厂的整车价格不一，而购买二手车，整车又是必备环节，加上普桑型号多种，配件多元，若是购买该车，不知道还要花费多少整车费用？W经理是个细心的人，追求客户的满意就是他工作的动力，于是他向H先生承若当晚一定到

5、各个维修厂了解行情，并约定明天到公司详细说明。    次日，H先生如约而至，我们的客户经理早已将昨晚收集的资料详细整理出来，并耐心地为H先生说明情况：“现在二手车市场上，交易较活跃的普桑是1994年以后的车，这些车大致上可分成3个时期的车。第一个时期是1994～1996年的车，虽然价格一般比较便宜，但这个时间的车使用时间长、距报废时间短；第二个时期是1997～1998年，这一时期的车多是化油器车，这一部分车的火花塞更换和化油器的清洗周期缩小为原来的一半，可能会增加一部分养车费用，1998年全选普桑成交价为4.2～4.3万；

6、第三个时期是1999年以后，这一时期的车采用的是电喷发动机，相对来说价格会高一些，2000年的电喷普桑成交价一般在5.4～5.5万。二手普桑从款型上还分为普通型和选装型两种，选装型又有全选和半选之分，其基本性能是一样的，只是配置有所不同。相同车况下，高配与低配之间的价格差距1、2千左右。此外，桑塔纳还有一款旅行车，由于销量不是很大，二手市场上不多见。”    H先生对W经理的陈述表示满意，W经理接着就二手普桑的维护问题作了说明：“普桑配件便宜，维修保养方便，众多消费者正是看中这点而对其青睐有加。车买到手，过完户，上好保险，

7、还要对车辆做个彻底检查，可二手普桑会有哪些毛病，维修更换的零件又在多少价位？就您提出的问题，我昨天跑了几家修理厂，请教了两个专业的老师傅，现在可以给您一个答案了。对于普通化油器型桑塔纳来说，漏油是一个通病。缸盖与气门室盖之间的密封垫老化后向外渗油就是一个普遍现象。这时最好到修理厂去把渗油的密封垫换掉。维修该项工时费约为30元，材料费约84元。化油器普桑长期使用后，空气中的灰尘及燃油中的杂质极易堵塞化油器，造成发动机怠速异常、加速不良、尾气超标、经济性变差等故障现象，所以最好彻底清洗一下。清洗化油器工时约花费40元，材料费约

8、12.5元(用作购买清洗剂2瓶)。许多普桑行驶在颠簸路面时会发出“嘣嘣”声，这主要是前减振压力轴承磨损造成的，严重时会使车轮定位失准，操控性能降低，所以一旦出现这种现象应及时更换。更换前减振压力轴承工时费每个约为30元，材料费每个约为71元。如果发现车辆行驶跑偏，轮胎有偏磨现象，说明车辆的四轮定位有问题