浅谈交通路面的热熔划线机

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1、浅谈交通路面的热熔划线机摘要：阐述了热熔标线施工的施工工艺与流程,分析手推式标线的工作原理，提出丫标线施工屮遇到的问题及防治措施。关键词：热熔划线机，标线，防治措施随着W家经济建设的蓬勃发展，高速公路在交通运输中的重要性已逐渐显示出来，高速公路的修建量逐年增加，道路标线是必不可少的施工工序。各国的热熔标线方法主要有以下两种，即机械全自动式和手推式。机械全自动标线方法适合用于工作面较大，标线类型较简单，线段较长的ill;手推式标线方法适合用于工作而较小，标线类型较复杂，更适合于道路补线施工。本文主要介绍热熔标线的设备配置、施工流程及

2、具体在公路施工的一些经验。1.热熔标线的施工设备标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。手推式划线牟手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，常用涂斗宽度是lOOmnb150mm,200mm。手推式划线车示意图如图1:图1手推式划线车热熔型涂料需加热至180°C左右冰能施工，手推式标线的工作原理为刮涂式施工，施工时，将固体粉末状涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的^熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态

3、。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。手推式热熔忽歷机的优点是使用设备少、寿命长，可使用3至5年，在夜间反光效果好，抗污染能力强，能长期保持鲜明度，有良好的附着力、优良的耐磨性、耐久性。热熔涂料的施工要提前准备，备齐一切必要的现场摆放安全设施、修理标线、标志的工具和打标准线的灰袋，以及必要的绘图板、字型等。1.热熔涂料的施工步骤与方法2.1标线施工的工艺流程热熔标线的施工要进行安全设施准备、清扫路面，放样，涂敷

4、修整等工序，这些工序影响到施工质量的好坏，同时各个环节紧密相联，相互配合，见图1。（开放交H材料的熔H2.2安全设施设备到达施工现场之后，首先做好安全保障工作。半封闭施工的情况K,是采取半幅施工、半幅通车，要配置专人参与安全员工作，做好“交通工程施工中”标志和符号，如醒H的筒锥、安全标志车等其他设施，避免车辆误闯施工区。所有施工人员必须身着醒目颜色的作业服或配戴有明显施工标志。2.3清扫路面接触面洁净是保证涂料能与路面结合牢固的前提。涂敷前的清扫目的是将路而污染清除干浄，便于放样和涂敷作业。清扫路而不仅是路而上的灰尘物要清除,面且

5、还耍注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保标线的平整度和反光效果。2.4放样清扫完路面后，应及时进行放祥工作。新建道路的标线放祥，一般情况卜，应先测出道路中心点，然后按10〜20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5〜15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根据画线机画线时定样方式的不同，可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。车距确

6、认线、导流标线、文字记号等的放样，按施工图设计放出轮廓线，为避免涂敷施工时涂料超出样线，可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带，涂敷后及时将胶带和多余涂料清除，修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调，特别是出人U导流线，必须根据道路实际情况调整。2.5涂料加热熔化由于热熔涂料的成品是粉块状固体，施工时必须用溶解釜将材料加热、搅拌，直到熔融为一定粘度的液体。涂料的熔融和搅拌情况对标线质量的好坏奋直接的影响，这个环节消耗能量最大，占用吋间最长。具体操作方法如下：幵始熔解涂料时，要用小火加热并投人少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施

7、加搅拌，同时不断向釜中投人新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到i8(rc后便可放到手推设备中，进行标线的施工。值得注意的是：①同一施工工程，同一种涂料，熔化粘度要尽量一致，这样便于掌握施工条件。②要避免在较高温度下长时间对涂料进行加热，以防止涂料变色和热劣化。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。加热过程中为了提高效率和保证涂料不过热，要根据具体情况不断地调整火焰量和搅拌强度。③每天的施工用料耍有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如有较多的涂料剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施

8、工时与新涂料合用，但要避免多次重复加热。2.6涂敷施工涂敷作业是标线施工的最关键一步，可分为手推式标线施工和喷涂施工。手推式标线施工使用斗槽式岡线机具，涂料通过与座厘接触的金属斗槽流向路面，金属槽口的间隙控制标线的厚度，随着斗槽车的前进，涂料经挤压