天然砂砾底基层施工工艺

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1、天然砂砾底基层施工工艺一、工程简介新疆某高速公路项目起点K452+300，终点桩号K500+000，路线全长47.7公里，设计行车速度：120公里/小时，路基宽度：28米全线按双向六车道一级公路标准。二、编制依据1、《两阶段施工图设计》2、《实施性施工组织设计》3、《施工合同》4、《公路工程设计标准》(JTGB01-2003)5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；6、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）；7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。三、天然砂砾底基层混合料组成设计底基层是道路的主要承载部

2、位，其质量的好坏将影响沥青路面的强度、使用质量和使用寿命。因此，底基层结构材料必须有足够的强度和刚度，足够的稳定性和足够的抗冲刷能力。本项目底基层使用的材料左幅为天然砂砾底基层，右幅为掺加2%的水泥天然砂砾底基层。正式施工前要进行天然砂砾底基层混合料组成设计，就是按照设计和《规范》对天然砂砾10原材料的技术要求，结合当地的实际情况，去选择符合要求的各种规格的集料和水泥结合料。通过试验确定各种集料的掺配比例，确定结合料的种类和使用数量，以及混合料的最大干密度、最佳含水量和强度等。通过材料组成设计，能保证所设计混合料的各项技术指标都满足设计要求，能保证实际使用的材料符合规

3、定的技术要求，并能通过对集料级配的优化，确定最佳的水泥用量，降低施工成本。1、材料1.1水泥按照《规范》要求，水泥稳定碎石可用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥、强度等级为32.5级或42.5级的矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，但不能选用快硬、早强和受潮变质的水泥。选用水泥初凝时间不得短于3h，终凝时间不宜短于6h。水泥的强度等级宜采用32.5级。施工中，按照上述要求，结合当地的实际情况初步选定水泥的种类，然后按照《公路工程水泥混凝土试验规程》检验所选水泥的各项指标。水泥的主要试验项目有：a、安定性试验；b、细度试验、标准稠度试验；c、初凝、终凝时间；d、胶砂强度

4、。根据天然砂砾的选用标准，按照业主的要求，结合水泥厂家生产情况和试验室试验结果，我标段天然砂砾底基层选用新疆天山水泥股份有限公司产的P.C32.5缓凝水泥，其初凝时间大于4h，终凝时间大于6h。安全性及强度符合GB175-1999要求。1.2水水为饮用水。1.3集料天然砂砾底基层中的砂砾应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的天然级配，用于底基层的砂砾最大粒径为37.5mm，细集料质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配。对现场取样试验，进行含水量、级配、液塑限、相对密度、承载比、易溶盐和表面振动试验，确定最大干密度和最佳含水量。10其级配范围应符合表1的要求，其技术指标应符合

5、表2的要求。表1水泥稳定碎石底基层级配要求项目筛孔尺寸（mm）方孔筛/通过百分率（%）37.531.526.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.08底基层95-10085-9575-9060-8248-7440-6525-5018-4013-329-256-203-130-3.5表2水泥稳定碎石底基层集料技术要求项目最大粒径（mm）CBR(%)压碎值（%）有机质含量（%）硫酸盐含量（%）液限（%）塑性指数技术要求底基层37.5≥100≤30≤2≤0.25<25<82、配合比设计2.1根据新疆五大项目底基层施工技术指南要求，天然砂砾底基层

6、的7d浸水无侧限抗压强度应≥2.5Mpa，我标段中心试验室通过对料场各级石料的筛分，根据以往施工经验和设计要求，通过试验段施工最终确定集料的最终掺配比例。天然级配基层集料的比例为：10-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：石屑=22：23：30：25。2.2我合同段右幅天然砂砾底基层水泥剂量为2.0%，施工实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%，施工实际采用的水泥剂量为2.5%10。标准击实最大干密度为2.4g/cm³,最佳含水量为wο=4.4%,其无侧限抗压强度能满足设计强度要求。我合同段天然砂砾混合料延迟试验结果表明，容许延迟时间不超过

7、2小时，满足设计要求。四、主要机械1、压路机3台2、自卸车14辆3、全站仪1台4、水准仪2台5、洒水车1辆6、装载机4台7、推土机2台8、平地机2台五、施工工序及施工方法准备下承层施工放样集中拌料运输摊铺整型碾压六、施工技术方案1、.施工方法1.1准备下承层a．砂砾石底基层的下承层表面应平整、坚实，严格执行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）具有设计规定合格的高程、宽度、横坡度、没有松铺现象、下承层的平整度和压实度必须通过试验检查,，并经有关质检部门验收合格。b．完成的路基，不论是路堤还是路堑，压实度必须符合标准要求，在底基层施工前