吹砂安全专项方案

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1、舟山市金塘木岙集装箱物流基地陆域形成项目吹砂安全专项方案编制：审核：批准：中交上航局航道建设右限公司舟山港金塘木岙围垦项目经理部二O—一年十一月十二日冃录1、编制依据12、工程概况13、施工工艺14、安全目标25、危险源识別26、安全管理体系36.1安全组织机构36.2安全保证体系37、安全管理措施37.1安全管理措施37.2航行安全措施47.3作业安全措施47.4船舶安全措施47.5交通船、车安全措施57.6船舶防污染管理措施51、编制依据(1)《中华人民共和W安全生产法》；(2)《建设工程安全

2、生产管理条例》；(3)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008);(4)舟山市金塘木岙集装箱物流棊地陆域形成项A施工组织设计；2、工程概况工程位于金塘岛西部木岙湾，木岙湾呈浅弧顶大弧形湾状，湾口朝西，湾门宽约4.5km,湾深(湾顶距湾口)约800m；围堤轴线布置在己有老大堤海侧-0.5〜-11.5m水深附近(两侧水深浅中间深)。本工程采用吹填砂形成陆域。吹填砂分为老大堤内和老大堤外两部分。老大堤外陆域形成而积86.0万m2,吹填标高3.7m,吹砂量600.8万m3;老大堤内陆域

3、形成而积110.9万m2,吹填标高4.2m，吹砂量286.3万m3。吹填砂应选用屮粗砂或屮细砂，含泥量小于10%。吹填应均匀进行，新建围堤和老大堤之间应注意吹填速度的控制，并密切观测新建围堤的沉降和位移情况。在吹填之前，应对形成区域内原有树木、杂草及农作物等植被进行淸除，吹填区现有的沟壑、鱼塘、滩涂等表面浮泥也应当清除之后再进行吹填。3、施工工艺吹砂施工：木工程现采用2艘吹砂船进行施工，施工流程如下图。确定围堰断面、测重放样P吹填工程施工流程+4、安全目标认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，

4、坚持事前控制，保证施工安全和工程安全，杜绝重大事故的发生，安全事故频率为0,创建安全文明工地。5、危险源识别对事物存在的危险能够辨识、发现，再进行量化和数理分析，知道了危险的存在和程度，才能有效的进行预防和制定应急措施；随着工程施工的推进，会出现新的问题，这就需要我们在原定制的应急措施基础上不断完善的、不断改进，这样才能防患于未然。吹填砂施工主要的主要危害因素：（1）设备操作失灵或损坏，引起人员的伤亡事故；（2）安全设施不齐或维修不善，职工未根据操作规程操作而引起触电事故；（3）人为因素引起的伤亡

5、事故，如指挥错误、操作错误、配合失误、思想麻痹等；（4）环境因素，如雨天、夜间作业、大风等造成的安全事故。（5）临水临边作业，未按规定佩戴救生防护设施造成淹溺等。6、安全管理体系6.1安全组织机构围堤吹砂施工安全组织机构安全领导小组组长：张雄壮副组长：祁志坤、江万组员：陈灿涛、卢汉劭、郝迪皋、蒋平、曹月波等6.2安全保证体系7、安全管理措施7.1安全管理措施（丨）项目经理部及全体参建人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针,坚持“谁主管，谁负责”的原则。项目经理对该工程安全负第一责任，建立各施

6、工单位（船舶）负责人安全负责制，严格执行安全操作规程和制度。（2）工程实行三级安全管理：项目经理部一一各施工单位（船舶）一一班组。工地成立安全领导小组：项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长，成员分别由项目部和关成员各施工单位（船舶）负责人组成。各施工单位（船舶）及有关部门色括分承伎方应根据工程特点，制订相应的安全措施，并付诸实施。（3）加强班组的安全管理。各施工单位（船舶）要充分发挥班组安全员的现场监督作用和利用安全活动円教育参建人员，提高施工人员的自我保护和相互保护意识。(4)项目经理部

7、人员应经常深入施工现场，定期或不定期地进行安全检查，各施工单位(船舶)也应经常性地开展安全自查活动，及吋消除事故隐患，建立项目经理部和施工单位(船舶)的安全例会制度。(5)项目部所有管理人员和所有岸上施工工作人员在进入施工现场必须佩戴安全帽，需要上船工作的同志必须穿好救生衣。7.2航行安全措施(1)船舶驾驶人员必须严格遵守《国际海上避碰规则》和当地水上安全监督管理规定与当地海事部门的有关规定，航行时应做到认真了望，谨慎驾驶，保持高频电话联系畅通。(2)针对施工区域风浪较大，流向复杂及海面上涨网渔船

8、多的特点，船舶进出靠泊必须控制好角度和船速，防止内部船舶碰撞事故。在风浪大、流速急或遇雷雨风等不良状况，应及时加固缆绳，避免断缆而造成紧迫局面。(3)船舶雾航要认真执行《海上雾航规则》，控制航速，加强了望，并做好应急措施，必要时船长应亲临驾驶台指挥。当视线小于雾航规定时，船舶应择地锚泊或停泊，并按规定显示信号或声号，严禁在施工附近水域抛锚。(4)船舶航行密度大的水道，航行时应及早主动宽让他船，特别是要注意避让违章的渔副业船，避免发生碰撞事故。7.3作业安全措施(1)水上作业必须严格