安全检查与“秋冬会战”工作总结

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1、“秋冬会战”年度总结二○一五年十二月二十日9高速公路建设项目ZT13标段安全生产“秋冬会战”年度活动总结为贯彻落实省交通运输厅《关于印发全省交通运输行业安全生产“秋冬会战”专项行动工作方案的通知》（吉交电[2014]24号）文件精神，牢固树立以人为本，安全发展理念，有效预防和遏制施工过程中安全事故发生，确保施工现场安全生产形势持续稳定，按照吉林省高建局统一部署，经项目部领导研究决定，8月至12月份，在本标段施工范围内开展安全生产“秋冬会战”专项活动，鹤大高速公路“秋冬会战”专项工作总结如下：一、总体要求和工作目标：按照省政府和省交通运输厅的统一部署，以“全覆盖、零容

2、忍、严执法、重实效”的总体要求，延续“夏季攻坚”“平安工地”安全生产活动，通过开展“打非治违”和“六项”专项活动，在我标段施工范围内，深入排查治理隐患，严厉打击非法违法行为，狠抓安全生产责任制落实，始终保持“高压严管”态势，针对秋冬施工安全生产规律和特点，尤其是事故预防重点和难点，抓根本、治源头，在我标段范围内，集中开展安全生产专项，有效推动项目部安全生产工作的扎实开展。9工作目标：通过开展安全生产“秋冬会战”专项活动，实现我项目部安全生产目标：杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，重伤率低于0.2‰；轻伤率低于2.4‰。通过专项活动，进一步推进“秋冬会战”

3、建设活动深入开展，加大施工现场管理力度，强化主体责任，夯实项目安全生产基出工作。一、专项工作保障体系ZT13标项目部专项工作领导小组组长：项目经理（李传鹏）副组长：（常务副经理）宋武臣（副经理）刘玉江组员：（总工）李祥军（生产副经理）张焕廷（安全部长）卢建华（试验室主任）唐磊（综合部）唐立亚（材料部）杨刚二、主要内容及措施（一）范围：鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段（二）内容：1、加强龙门吊等大型特种设备的管理。严格执行特种设备的检测检验、检查验收制度。建立特种设备操作、检查、维修和保养制度，指派专人操作和管理，操作人员严格执行持证上岗制度，确保特种设备高效安全

4、运转。龙门吊、拌和站设备应再次复核、细化已编制的安装拆卸施工方案，由符合资质的单位进行安装和拆卸。2、加强工程施工安全技术管理。再次完善各类桥梁工程安全专项施工方案编制内容，规范审批程序；加大危险性较大工程沉降、位移和应力监控量测等重要工序的技术管理力度；落实各项施工安全技术措施，加大安全生产费用投入，保证现场安全措施落实到位。93、继续深入推进“平安工地”建设活动，提高施工现场安全生产五个“标准化”程度，即安全防护、警示标识标准化，临时施工设施标准化，机械设备管理标准化，施工人员上岗标准化，关键工序、工种操作标准化，努力提升安全生产管理水平。4、强化对工程项目的应

5、急处置能力。根据当前施工进展情况，开展施工安全风险评估，分析辨识桥梁施工中的重大坍塌安全危险源，针对性编制完善各类应急预案，定期组织应急演练，提高工程单位在应对突发事件时的应急处置能力。5、安全专项施工方案编制应具有科学性、针对性和可操作性，并经过有关人员审批及签名确认，施工现场按照专项方案具体要求严格实施；并应制定专项的应急救援预案。6、基坑、边坡、桩基础、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。超高超大模板工程还需按要求组织方案论证和审查。7、作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻构筑物的地基

6、和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，确定好排水方案，如有需要及时与设计单位沟通。场地周围出现地表水汇流，应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑、边坡和桩基础时，应合理选用降水措施降低地下水位。89、基坑、边坡和基础、桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。基坑（槽）开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑（槽）开挖或回填应连续进行。充分考虑雨季施工等诱发因素，提出预案措施。9、模板作业时，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支

7、撑材料。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。斜支撑和立柱应牢固拉接，形成整体。10、基坑（槽）、边坡和基础桩施工及模板作业时，应指定专人指挥、监护。出现位移、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将工作人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。11、临时建筑搭设应安全可靠，对搭设在空旷、山脚等处的临时建筑应采取防风、防洪、防暴雨和防泥石流等措施。12、脚手架、支架工程、模板工程应根据工程情况和相关规定再次复核、细化已编制的专项施工方案，由专业人员负责搭拆，应有专用通道，不得攀爬架体或支撑体系上下。13、各类作业平台、卸料平台应按施工方案搭设，基