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时间:2018-10-25
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1、浅谈桥梁工程钢围堰深水群桩施工控制韦继祖广西桂通工程咨询有限公司摘要:近年来,我国桥梁工程技术H异月新,在高速公路、市政工程跨江大桥及新建铁路桥梁工程建设中,大型深水群桩基础形式得到广泛应用。文章结合某高速公路特大桥梁工程钢围堰深水群桩施工实例,对采用钢围堰在深水群桩施工屮的工序流程安排、施工质量控制以及在钻孔灌注桩施工中遇到异常地质条件时的难点及对策进行分析阐述,希望能为桥梁的质量控制及施工提供参考。关键词:桥梁;钢围堰;深水群桩;施工控制;作者简介:韦继祖(1976—),工程师,主要从事工程项
2、A监理工作。收稿曰期:2017-07-10ConstructionControlofDeep-waterGroupPilesforSteelCofferdaminBridgeEngineeringWEIJi-zuGuangxiGuitongEngineeringConsultingCo.,Ltd.;Abstract:Inrecentyears,thebridgeengineeringtechnologyisdevelopingrapidlyinChina,andintheconstructiono
3、fexpressway,municipalengineeringcross-riverbridgeandnewrailwaybridgeproject,theformoflarge-scaledeep-watergrouppilefoundationiswidelyused.Incombinationwithconstructionexampleofsteelcofferdamdeep-watergrouppileinanexpresswayextra-largebridge,thisarticl
4、eanalyzedanddiscussedtheprocessflowarrangementandconstructionqualitycontrolindeep—watergrouppileconstructionbyusingthesteelcofferdamaswellasthedifficultiesandcountermeasuresunderabnormalgeologicalconditionsencounteredintheconstructionofboredpile,hopin
5、gtoprovideareferenceforthequalitycontrolandconstructionofthebridge.Keyword:Bridge;Steelcofferdam;Deep-watergrouppiles;Constructioncontrol;Received:2017-07-100引言群桩基础作为大型、特大型桥梁基础承载结构形式,具有承载能力大、稳定性好、适用于各种较差地质条件等的优点,但同时也有施工工序复杂、桩基分布集中导致施工互相干扰大、施工受地形影响较大等缺
6、点。本文主要探讨采用钢围堰在深水群桩施工中工序流程安排、施工质量控制以及在钻孔灌注桩施工中遇到异常地质条件下的难点及对策。1工程概况该桥梁工程为高速公路主线跨江特大桥,桥跨结构形式为:(23X20m)+(90m+160m+90m)+(8X20m),采用左幅、右幅分离设计,23、24、25、26燉为特大桥主墩,主墩每墩为18根直径2200圆桩基础,钢筋混凝土承台,墩柱釆用双薄壁墩,上构主跨为T型刚结构箱梁,两头引桥为先简支后连续箱梁。其中24、25墩基础位于河道深水中,桩基钢围堰采用双壁钢套箱施工。
7、2工程重难点分析(1)施工技术难度高,属高风险工程。(2)水中墩水位变化较大,水流急,水中基础施工是木工程的重难点。该区域水流速度大,最高流速3.21m/s,浮平台定位铺固困难。(3)地质条件较为复杂。河床面为裸露石灰岩质,裂隙及溶洞发育丰富,且地质资料反映部分裂隙贯穿,溶洞有3、层。钢围堰下水后就位岡定困难,水上钻孔桩施工平台搭设难度很大。3水下河床地形测量根据桥位附近水文站2006^2010年历年2、月水位统计,确定钢围堰顶标高为40.5m,承台底距离围堰顶12.656m,钻机平台顶标高42.
8、286m。为保证钢围堰下放后定位准确,下脚刀刃能够与河床裸岩吻合,在钢围堰设计前对主墩承台范围内的河床面地形进行测量,以承台设计中心线为准进行平面定位,测量范围为承台尺寸即37X19m,钢围堰可以作为承台混凝土浇筑的外模板。地形测量按照100X100cm网格形式进行,局部地形变化大的应加密至50X50cm。根据现场25墩处水深约8~10m和水流湍急的实际情况,水下地形测量方法为:利用船舶作为水中测量操作和定位平台,将一根长16m、直径30mm的钢管,涂上红0油漆制作成有刻度的花杆,
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