汽车车载网络系统检修试卷

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1、关关-X•关的..来确认数据郑州交通职业学院课程考试试题纸课程名称:考试班级:汽车车载网络系统检修似卷)关关@关关关关关-X-关关题号1二三四五六总分人卷审得分得分评卷人一、填空题(每空1分,共计20分)1、车载网络系统就是把众多的..连成网络,其信号通过..的形式传"nll>抓s%*%***13*-x-*..{镝睐•X*脊-X•脊10、丰田多路系统中BEAN通信采用传输。得分评卷人.传输,CAN和AVC-LAN通信采用、选择题(每题2分,共计20分)输,可以达到信息资源共享的目的。2、由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同,大众汽

2、车的CAN总线系统没定为、、、和五个局域网。3、诊断总线用于_线或者L线的功能。4、光在光纤内是基于..和相应.之间的信息交换,它被用来代替原来的K.的原理进行无损耗传输的5、奥迪LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连的控制单元是.6、POLO汽车中的燃油供给控制装置,用和集成防撞燃油关闭装置的燃油继电器。.并联來代替单个7、CAN数据传输线中的两条线绞在一起,主要是为了8、在新款奥迪车型中,信息系统CAN总线通常被统装置。9、在奥迪车载网络系统中,CAN总线的信息传送通过两个逻辑状态..,保证数据的正确传输.代替,用来连接多媒体系.来

3、实现的,每个逻辑状态都对应一个相应的电压值,控制单元利用两条线上1、使用车载网络系统的优点,不正确的是()A.布线简化,降低成本B.电控单元间交流更加简单和快捷C.传感器数目增多,传输更方便D.提高汽车总体运行的可靠性2、在CAN数据总线系统屮,每个控制单元都有其自身的ID符,可以根椐它们的ID符判断其优先级的高低,请选出下列优先级最高的控制单元。()A.01010000000B.00110100000C.10001000000D.110010100003、在数据帧的开始域中,把带有约V的电压1位和V的电压1位分别送到CAN高位和地位数据

4、线。()A.50B.05C.2.52.5D.都不是4、下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是()A.由15号线激活B.采用双线式数据总线C.可以工作在单线工作模式D.传输速率力500kbit/s5、在大众车系驱动系统CAN总线屮,经过差动信号放大器的信号电压为()A.CAN-H上的电压B.CAN-L上的电压C.CAN-H与CAN-L上的电压差D.CAN-H与CAN-L上的电压和6、有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是()A.车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;B.LIN总线是CAN总线网络下的子系

5、统,是一种辅助型的总线M络;C.LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。2V'Dn•U'1>V广nr1丄-trfr厂」11!i112V.On=i)得分评卷人四、名词解释(每题《分,共计2•分)D.LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。7、在奥辿车系舒适CAN总线的故障波形中,哪个属于CAN-L线断路的故障?()8、对于丰田锐志车辆,其防盗系统在下列那种情况不起作用()A.有人企图强行进入车内B.打开发动机盖或后备箱们时C.蓄电池端子断开时D.蓄电池端子被断开

6、又重新接上时9、读収测量数据块的工作状态,可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态,下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化?()A.连接到控制单元的CAN-H线或CAN-L线断路B.CAN-H线与CAN-L线之间短路C.CAN-H线或CAN-L线对正极短路D.CAN-H线或CAN-L线对地短路10、LAN网的传输介质可以是双绞线、同轴电缆和光纤,其中数据传输速率最高的是()A•光纤B.同轴电缆(50欧姆)C.同轴电缆(75欧姆)D•双绞线3、VAN系统中的两条数据线称为DATA和DATAB,传输着相同的电平

7、信号。()4、大众车系驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间都不通过电附相连,而是彼此独立作为电压源来工作。()5、在大众车系CAN总线系统中,当CAN-H线和CAN-L线其中一条线断路吋,整个驱动系统将无法进行工作。()6、在进行奥迪车系终端电阻测fi时,舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量,而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。()7、在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中,如出现短路的故障,可以利川单通道测量工作模式来进行测量分析。()8、丰㈩锐志多路系统中的燃油表和水温表都是用7段显示器的

8、点亮和熄灭来表示工作状态。()9、车载蓝牙系统提供了一个准的无线连接方式,解决了导线浪费和移动范围有限的问题。()10、VAG1551、VAGI552>VAS5051和VAS5052都可以诊断

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