气控式仿古音乐轮椅的开发与设计探讨

气控式仿古音乐轮椅的开发与设计探讨

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时间:2018-10-25

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1、气控式仿古音乐轮椅的开发与设计探讨摘要:文章分析丫一种气控式仿古音乐轮椅的开发与设计,从背景技术分析着手,明确了气控式仿古音乐轮椅的主要结构,并探讨了其驱动装置和隐约发生装置的开发与设计实现,旨在为相关研宄与实践提供参考。本文采集自网络,本站发布的论文均是优质论文,供学习和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除匕转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:气控式;仿古形式;音乐轮椅:驱动装置;音乐发生装置文献标识码:A中图分类号:TH122文章编号:1009-2374(2017)02-00

2、09-03D0I:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.02.005轮椅不仅是重要的康复工具,也是残疾人士的重要代步工具,能够帮助残疾人士进行身体锻炼或参加社会活动。腿部残障人士每天只能坐在轮椅上,面临着众多痛苦和无奈,如何调节他们的心理状态,使其追寻生活的多彩和生命的意义是全社会需要关注的问题。音乐是一门带有“魔力”的艺术,其能够陶冶人们的情操,有着心理治疗功能,对人们心理健康有着积极的作用,一些意境深远的曲子能够让人们从惆怅和伤感中走出来,变得充满自信和心情舒畅。无论是现代音乐还是古典音乐,只要在音乐的海洋中就能够调节身心、

3、安神静心。而对于坐在轮椅上的残障人士来说,音乐的调节作用可谓是大有裨益的。基于这个思路,本文提出了一种气控式仿古音乐轮椅,将代步功能与音乐功能融合在一起,乘坐轮椅的使用者不仅能够将轮椅当作代步工具,在代步的过程中还能够享受到美妙的音乐。1背景技术分析音乐是反映人类现实生活情感的一种艺术,可以将其分为声乐和器乐两种类型,相较于其他艺术而言,音乐艺术有着抽象性的特点,从地域上来看,东方以中国为首的中国古代理论基础是五声音阶,即宫、商、角、徵、羽,而西方则是以七声音阶为主,即1、2、3、4、5、6、7。音乐能够陶冶情操,为人们带来良好的听觉感受。乐器指的是能

4、够发出乐音并能够进行音乐艺术再创造的器具,人们演奏乐器的过程实质上也是表达和交流思想感情的过程。对于乐器的界定,音乐界和乐器界有着不同的观点。音乐界认为,乐器是用于音乐的发生器。而乐器界对乐器的定义范畴更为广泛,将一些非音乐领域中的发生器也归为了乐器的范畴,例如宗教中的祈祷诵经、商贩招揽贩卖的信号旗、战争的鸣金击鼓等都归为了乐器的范畴,甚至人们日常生活和生产劳动的器皿在演奏过程中也冠以乐名,例如乐弓、乐杵、乐杯等。而对于乐器生产界来说,主要涉及到的是音乐领域中的乐器,即可以进行音乐艺术再创造的乐器,除此之外,马铃、车船喇叭等也存生产。相较于一般工业生产

5、来说,乐器的生产有着一定的特殊性,其不仅对外观造型有著较高的要求,同时要求乐器必须有着优良的声学品质,例如良好的音色、能够达到规定的音准高度等,这就使得乐器生产在选材上异常严格。随着中国国民经济的发展和城镇化进程的加快,国家对文体产业的发展日益重视,出台Y各种政策措施来支持文体产业发展,在这样的背景下,作为文体产业中的朝阳产业,乐器制造业也获得了良好的发展机遇。就目前来看,中国乐器制造业的工业生产体系逐步趋于完善,基本上能够加工世界上所有的大类乐器,品种众多、门类齐全。2实施方式将座椅设置在空气压缩箱上,空气压缩箱两侧铰接行锦纶,在空气压缩箱前端,通过

6、阻尼铰链铰接脚踏板,在脚踏板两侧各自设有前辅轮,前辅轮通过旗杆铰接前悬臂于行进轮上,在空气压缩箱后端各铰接有后辅轮,通过减震板来实现后悬臂的支撑。在调音发生器上设有小号,在小号的一端设有进气阀,将回音管设置在进气阀之内,活塞杆设置在冋音管之问,活塞杆与冋音管匹配位置设置三连控驼机,将歧支音管设置在小号的尾端。由控制器控制启动马达,控制器由左进气管内设有的阀芯抵触气塞一侧和右进气管内设有的阀芯抵触气塞另一侧,在左右进气管分别设有左右储气罐,转把设置在气塞之上。由单片机控制三连控舵机,MP3播放器一端与2.4G信号接收器连接,另一端通过脉冲信号转换器接入单

7、片机上。空气压缩箱上设有充气口,通过气管将歧支音管接入喇叭,保证2.4G信号接收器与遥控器的匹配性,将气压表设置在控制器之上。2.1轮椅驱动装置本文提出的气动式仿古音乐轮椅驱动装置示意图如图1所示,在图1中25代表转把、26代表气塞、27a代表左出气管、27b代表右出气管、28a代表左进气管、28b代表右进气管、29代表阀芯。整个气动式马达由控制器控制,左进气管中设有阀芯抵触气塞的一侧,右进气管中也设有阀芯抵触气塞的另一侧,从而构成控制器,左进气管的一侧设有左出气管,右进气管的一侧设有右出气管,转把设置在气塞上。在轮椅驱动装置中,为了提升使用者的稳定性

8、和舒适性,将前辅轮与后辅轮分别安置在空气压缩箱的前端与后端,且空气压缩箱与前、后辅轮之间的铰接

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