深基坑降水施工组织设计方案

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1、修武县运粮河改造及生态城市建设项目云台大道连通工程井点降水工程专项施工方案编制人：审核人：审批人：北京东方园林环境股份有限公司2017年7月第一章　编制说明1　编制原则本施工方案包括了工程概况、施工部署、施工准备工作、主要施工方法、确保工程质量的技术组织措施、确保安全施工的技术组织措施、保证文明施工的组织措施、各专业配合措施、施工要点难点的技术处理及保证等内容。在施工部署中，对项目管理目标、现场管理机构及施工机械需用量计划等进行详细可行的计划安排及措施进行全面详细的叙述。2　编制依据　施工图纸，用于本工程的现行有关工程施工规范、规程和标准：第二章工程概况3.工程概况云台大道（幸福路南～

2、云台大道北延)连通工程位于修武县县城北部，是修武县县城现状云台大道北端与已设计的云台大道北延工程的连接。规划为南北向城市主干道。云台大道北延规划红线宽41米（幸福路以南）和40米（幸福路以北），均为三幅路型式。本次工程南起幸福路南侧，北至已设计云台大道北延，工程全长380米。除现状道路外，工程范围内均为农田和耕地。在0+078～0+105段与现状铁路相交并下穿现状铁路涵洞。地下水位约为78.00,本工程的部分路基工程、挡土墙工程、地下管线工程、泵站工程等均需要降水后，才能施工。第三章降水井布置根据相关规范及现场条件,采用井点降水方案降低地下水位。本工程降水，主要包括两部分。一是道路排水

3、、挡土墙、路基降水，二是雨水泵房基坑降水。铁路地下桥以北，在东西快慢车道上各布置一排降水井，降水井间距20m，井深25m。铁路桥以南，在东西人行道外侧各布置一排降水井，降水井间距15m，井深30m，雨水泵房基坑东侧布置一排降水井，降水井间距20m，井深30m。详见后附降水井布置简图。所有降水井抽出的地下水，由架设好的排水管道，统一排放至铁路地下桥以南东侧排河内。第四章施工工艺依据标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20021、范围本工艺适用于深井井点降水分项工程。2、施工准备2.1材料：无砂混凝土管(滤管)、滤

4、网、3-8mm砂砾混合料、潜水钻机、泥浆车、泥浆泵、清水泵、潜水泵等。2.2作业条件：(1)现场三通一平已完成。(2)地质勘测资料缺少，根据现场勘察和施工经验，估计地下水位埋深、土层分布和基坑放坡系数，确定井点位置、数量和降水深度。3、操作工艺3.1工艺流程井点测量定位——挖井口——安护筒钻机就位一钻孔——回填井底砂垫层——吊放井管——回填井管与孔壁间的砾石过滤层——洗井——井管内下设水泵、安装抽水控制电路——试抽水降水井正常工作——降水完毕拔井管——封井3.2操作要点3.2.1、定位：根据设计的井位及现场实际情况，准确定出各井位置。详见降水井位图。3.2.2、采用回旋钻成孔。孔径一般

5、为300mm井深20--30米，用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆坑。3.2.3、成孔后立即清孔，并安装井管。井管下入后，井管的滤管部分应放置在含水层的适当范围内，并在井管与孔壁间填充砾石滤料。3.2.4、安装水泵前，用压缩空气洗井法清洗滤井，冲除尘渣，直到井管内排出的水由浑变清，达到正常出水量为止。3.2.5、水泵安装后，对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查，合格后进行试抽水，满足要求后转入正常工作。3.2.6、观测井中地下水位变化，作好详细记录。管井剖面图4、质量标准4.1、基坑周围井点应对称、同时抽水，使水位差控制在要求限度内。4.2、井管安放应力

6、求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高O.5m。4.3、井管与土壁之间填充的滤料应一次完成，从井底填到井口下1.Om左右，上部采用不含砂石的粘土封口。4.4、每台水泵应配置一个控制开关，主电源线路要沿深井排水管路设置。4.5、大口井成孔直径，必须大于滤管外径30cm以上，确保滤管外围的过滤层厚度。4.6、滤管在井孔中位置偏移不得大于滤管壁厚。5、成品保护5.1井点成孔后，应立即下井点管并填入豆石滤料，以防塌孔。不能及时下井点管时，孔口应盖盖板，防止物件掉入井孔内堵孔。5.2井点管埋设后，管口要用木塞堵住，以防异物掉入管内堵塞。5.3井点使用应保持连续抽水，并设备用电源，以避免泥渣

7、沉淀淤管。5.4冬期施工，井点联结总管上要覆盖保温材料，或回填30cm厚以上干松土，以防冻坏管道。6、应注意的质量问题6.1井点使用时，基坑周围井点应对称、同时抽水，使水位差控制在要求的限度内。6.2靠近建筑物的深井，应使建筑物下及与附近水位差保持不大于1m，以免造成建筑物不均匀沉降而出现裂缝。为此，要加强水位观测，当水位差过大时，应立即采取措施补救。6.3井点供电系统应采用双线路，防止中途停电或发生其他故障，影响排水。必要时设置能满足施工要求