消防道路工程施工方案

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1、沣科花园DK-A区消防道路施工方案一、工程概况及编制依据：沣科花园DK-A区地下室及1#.2#3#4#5#6#7#8#9#10#、楼室外消防通道位于科源东路。建筑占地面积约15000平方米，由北京国科天创建筑设计院有限责任公司设计。依据批准的施工图和规范。二、消防道路挖土及灰土基础施工方案：施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为300mm厚3：7灰土回填，按路边向外各加宽1m.分二皮回填，每皮150mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须

2、均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。挖土采用机械挖土人工配合整平，施工前应根据工程特点及三方确认的方格网示意图即沥青辅道拆除工程：（1）100厚石油沥青面层。（2）250厚二灰石。（3）150厚3:7灰土垫层。人行道透水砖拆除工程：（1）50厚透水砖面层和50厚水泥砂浆结合层。（2）150厚C15砼垫层。（3）150厚3:7灰土垫层。（4）原有砼道牙。新作工程：回复沥青辅道：（1）100厚石油沥青面层（甩项）（2）150厚C20砼垫层（3）150厚3:7灰土垫层。回复透水砖人行道：（1）面层50

3、厚透水砖及50厚水泥砂浆结合层。（2）150厚C20砼垫层。（3）150厚3:7灰土垫层。新做消防通道路面：除100厚石油沥青面层甩项外，其余按图纸设计施工。如果槽底有松软土质及杂物应及时处理，待监理验收合格后方可进行下道工序施工。再根据土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量，将多余的垃圾土及拆除的砼残渣运出施工场地。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯

4、相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土

5、夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。

6、6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。三、消防道路混凝土施工方案：消防道路砼为300mm厚C30混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规

7、范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝是否严密，浇捣前，模板内的垃圾，周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿润，有无积水等。3、检查完毕后，做好隐蔽工程纪录。4、浇捣砼时，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。四、浇捣砼应注意的问题1、严格控制好砼的配合比和塌落度。2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度，严防超重。3、砼自由倾落高度不宜超过2m。4、根据工程需要和气候特点

8、，应准备好抽水设备、防雨、防寒等物品。5、浇捣的时间间隔：浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准，不得超过规定值。否则应留施工缝。6、采用振捣器捣实砼时，每一振点的振捣时间，应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。7、表面震动器，其移动间距应能保