刍议220 kv架空送电线路水文勘测技术

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1、刍议220kV架空送电线路水文勘测技术摘要：在高压线路铺设过程中，为了减少触电风险，保证送电质量，通常都需要对线路进行架空敷设，当线路途经河流、湖泊时，需要对送电路线附近的水文情况进行实地勘测，以保证工程的质量。　　关键词：送电线路；水文勘测技术；杆塔；水位　　：TM753：A：2095-6835（2014）11-0062-01　　随着社会经济的快速发展，我国的电力事业得到了很大的发展。电X工程的不断完善，为人们的日常生活用电和社会生产用电提供了有力的保障。高压线路由于传输距离远，受地形地质条件的影响大，因此一般采用架空铺设的方式。如果架空送电线路需要跨越河流、湖泊等水域，就

2、会涉及到对跨河点的选择和对跨河塔位置的确定，这对送电线路运行的安全性和经济性有着很大的影响。在这种情况下，加强水文勘测工作是十分必要的，也是非常重要的。　　1水文勘测概述　　水文勘测，是指按照相应的技术规程，利用专业的水文勘测仪器和遥测、遥感设备，对各种水体的流量、水位、含沙量等水文要素进行勘察、测量、记录和整理，对水体的水质变化情况进行连续或者间接的取样、化验，保证水体的正常和安全，为相关工程的设计施工提供必要的水文资料。高压架空送电线路本身的传输电压较高，线路传输距离长，传输范围内地形地质复杂，且容易受到各种因素的影响，因此会有较大的安全风险。架空杆塔的设置是保证线路安全

3、运行的重要措施，当线路途经河流、湖泊等水体时，如果不能对水文情况进行详细的勘测和分析，就容易导致跨河杆塔的质量问题，从而对架空线路的稳定性和安全性造成影响，因此，做好水文勘测工作对架空送电线路的安全运行具有重要的意义。　　2220kV架空送电线路水文勘测技术　　下文将以黄河为例，对220kV架空送电线路的水文勘测技术进行分析和探讨。　　2.1工程概况　　某220kV架空送电线路需跨越黄河的某个河段，由于河流水流湍急，泥沙含量大，而且水位的季节变化大，如果盲目架设线路，必然会影响送电线路的质量和安全，因此，设计单位组织了专业人员，对该线路段的水位情况进行了详细勘测，并结合勘测信

4、息，确定了跨河点和跨河杆塔的位置，确保设计施工的顺利进行。　　2.2勘测标准　　在对水体进行水文勘测时，需要遵循相应的标准和规范，确保勘测方案的可行性和有效性。对于该工程而言，不仅需要遵循国家标准，包括《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国河道管理条例》等，还要遵循相应的省部级行业规范，例如《架空送电线路大跨越工程勘测技术规定》《220kV及以下架空送电线路勘测技术规程》（DL/T5076—2008）等。需要注意的是，由于现场地质水文条件的差异性，有些条例无法充分实现，这就需要相关技术人员结合自身的经验，对标准进行灵活执行，确保水文勘测的有效性和准确性。　　2.3设计水位的

5、分析　　设计水位直接影响着跨河杆塔的高度和埋深，在该河段，由于河底存在大量的泥沙，地质松软，要想保证杆塔的稳固性，需要适当加深杆塔的埋深，并根据河段的最大水位值和洪峰值合理设置杆塔的高度。在实际工作中，相关技术人员应该对该河段近些年来的洪水水位、水量等进行综合分析，并结合河流上游的防洪泄洪措施，明确设计水位。根据相关的资料分析，该河段50年一遇的大洪水和100年一遇的特大洪水的洪峰流量均在11000m3/s左右，最高水位值在30～32m之间。由于泥沙的沉积作用，在送电线路的杆塔建设完成后，以50年为生命周期，河流每一年的水位会上涨约0.13m，因此，在对送电线路杆塔进行设置时

6、，应充分了解河段的实际情况，将设计水位确定在35～37m之间，确保杆塔的稳定性和安全性。　　2.4冲淤分析　　在确定架空线路的跨河路径方案后，技术人员对跨河断面的冲淤变化进行了分析。结合相应的数据资料，对多个工程的水文断面进行了研究，确定该河段河床的最大冲刷深度在10～15m之间，主河槽的摆动范围向两岸演变的幅度在100～200m之间。跨河杆塔的布置，应该尽量避开主槽的摆动范围，如果无法避开，则需要考虑塔基的冲刷深度，确保塔基的安全和稳定。另外，主槽的冲淤与滩地的冲淤之间存在着很大的差别，简单来说，就是相比于主槽冲淤，滩地冲淤的升高幅度较小，因此，如果在滩地立塔，则需对滩地在

7、线路生命周期内（50年）地面高程的变化情摘要：在高压线路铺设过程中，为了减少触电风险，保证送电质量，通常都需要对线路进行架空敷设，当线路途经河流、湖泊时，需要对送电路线附近的水文情况进行实地勘测，以保证工程的质量。　　关键词：送电线路；水文勘测技术；杆塔；水位　　：TM753：A：2095-6835（2014）11-0062-01　　随着社会经济的快速发展，我国的电力事业得到了很大的发展。电X工程的不断完善，为人们的日常生活用电和社会生产用电提供了有力的保障。高压线路由于传输距离远，受地形地质条件的影响