路基边坡冲刷修复专项施工方案

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1、路基边坡冲刷修复专项施工方案1编制依据1、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程施工招标文件；2、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程」GdD-2标施工合同协议书3、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程」GdD-2标施工图设计文件4、施工现场调查资料及集团公司类似工程项目施工经验；5、己批准的江广高速公路改扩建工程总体施工组织设计及时方案；6、标准、规范及其它参考资料：(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(2)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)；(3)《公路工程施工安全技术

2、规范》(JTGF90—2015)(4)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；(5)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；(6)《江苏省高速公路施工标准化指南》。(7)业主下发的关于路基边坡处置的有关文件。2编制背景江广高速公路改扩建工程扬州段位于江苏省扬州市江都区大桥镇，该路段位于长江北岸，作为沪陕高速和京沪高速的共线路段，车流量大、重型午辆多；路基拼宽采用砂性土作为路基填料：路床和台背回填部分采用性好，粘聚力差，容易被雨水冲刷。由于受厄尔尼若现象影响，自进入汛期以來，雨水较以往年份明

3、显偏多；导致今年长江屮下游流域降雨频繁，防汛形势异常严峻。进入6月份以来，因连续阴雨天气影响，造成我标段己完成路基边坡多处出现冲刷，局部地段较严重。虽然现场采取了一些列防护措施，但路基临时急流槽、排水沟和路基边坡覆盖的土工膜多处被冲毁，给我项冃部造成了较大的经济损失。按照“大水毁不让扩展，小水毁及时处置”的原则，编制路基冲刷修复专项施工方案。3工程概况江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-JD-2标段，起讫点桩号为：K980+400〜K992+533.927,全长12.134km。本标段原设计为四车道高速公

4、路，路基宽度为26m，随着地方经济的发展，原4车道高速公路不满足运输现状，现将原有高1速公路左、右幅各拼宽8m，拼宽后的路基全宽为42m。路基横断面布置形式为：中间带宽度4.5m+行车道2X4X3.75m+硬路肩宽度2X3m+土路肩2X0.75mo行车道和硬路肩路拱横坡采用2%，土路肩路拱横坡为4%。主要工程数量：路基中部332045m3,上路床填筑87573m3,下路床填筑162821m3,台背回填17844m3。4施工日期计划2016年7月开始，充分利用晴好天气，采取突击施工的方式，及时修复被雨水冲刷的路

5、基边坡。雨季结束，路基边坡沖刷修复结束。5施工组织保证项目经理部成立以项目经理为组长的路基边坡冲刷修复领导小组，项冃经理为组长，经理部领导班子成员为副组长，经理部部门负责人及路基施工队负责人为组员的领导小组。组长：王建华副组长：刘少元、刘解放、李小龙、姜思航、高志斌、魏立春、张斌组员：王清方、彭贵新、苏国良、陈招、胡勇慎、周忠顺、王飞。按照领导分工和现场实际施工情况，一名副组长分管一家路基队伍，其他副组长由组长统一安排，具体划分情况如下：6施工资源配置6.1主要施工机械配置表6.1-1路基边坡冲刷修复机械配置

6、情况26.2主要施工机械配置表6.2-1路基边坡冲刷修复主要仪器配置情况6.3主要人员配置根据现场施工需要，每家路基队伍成立一支路基边坡冲刷修复施工班组，修复施工班组组长为路基施工队伍负责人，该班组由副组长直接领导，根裾现场冲刷部位和修复轻重缓急耍求，进行路基边坡冲刷修复施工。表6.3-1路基边坡冲刷修复施工人员配置情况7施工方案7.1施工前准备工作1、路基边坡冲刷修复前，由项B总工带队，对沿线被雨水冲刷的部位JS行调查，根椐调査结果和冲刷的程度，确定路基沖刷的处置方案。2、根据现场调查的路基冲刷类型和确定的

7、处置方案，编制专项施工方案。3、施工方案编制完成后，施工前对施工作业班组和现场管理人员进行培训和交底。4、根据施工方案和施工工期要求，配置施工机械和施工作业人员。5、路基边坡修复所需耍的灰土均采用厂拌法，石灰采用III灰，进场前进行试验检测，检测合格的石灰方能进场。6、边坡冲刷修复用灰土采用场拌法拌合，并有一定的储备量，用雨布进行覆盖。7、路基整修首先要开挖彻底，挖至坚实路堤，采用人工或机械的方法将开挖的余土和不合格土清除场外，修整用土源必须采用优质的合格土源。47.2现场调查情况1.雨冲沟深度小于20cm的

8、现场情况1.雨冲沟深度20^b<50cm现场情况3.雨冲沟深度大于50cm57.3处置措施7.3.1路基轻度冲刷（冲沟深度b<20cm）；对于轻度冲刷，采用灰土（不低于该层次设计要求的灰剂量）及时修补并用挖机把边坡进行拍实，利用晴天复压时的施工工序，顶层先进行布灰，在采用铧犁和旋耕机进行翻拌，后采用平地机进行刮平，前期报检合格段落复压后只检测压实度，前期没有通过报检段落复压后检测灰剂量和压实度。7.