跨出口岸基于士林的《时务报》全国覆盖

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时间:2018-10-24

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1、跨出口岸:基于“士林”的《时务报》全国覆盖朱至刚厦门大学新闻传播学院摘要:戊戌时期的屮国,尚无近代化的交通、物流体系可将门岸地带与

2、人陆地区广泛联通,这对报刊这种实物媒介的扩散相当不利。但在这样的条件下,《时务报》的实际发行覆盖却迅速远超此前在上海出版的民营报刊,儿近遍布全国。通过对该报派报处位置和类型的研判,还原其间的形成过程,并探求其依托机理,可发现:《时务报》所以能超越商业网络的局限,大幅地跨出U岸、深入内地,与它以“士大夫之报”定位所获的“士林”襄助关系密切;借助“士林”这个在全国既在且遍在的关系网络,也是当时维新中人汇聚所需资源的必然选择。关

3、键词:跨出LI岸;时务报;士林;全国;ExpandingtheBorders:Shiwubao’sNationwideIssuanceZhuZhigangAbstract:Duringthe1898ReformPeriod,therewasnotyetmoderntransportationandlogisticsinChinathatwouldenablewideconnectiontoinlandareas.Thiswasquiteunfavorabletothespreadofthiskindofphysicalmedia.Underthesec

4、onditions,theissuanceofShiwubao(TheChineseProgress)coveredalmostallofChina,muchwiderthanprivatejournalspreviouslypublishedinShanghai.Thisarticleattemptstoreconstructtheformationprocessbystudyingthelocationandtypesofthejournals,andtoexploreitsmechanism.ItisconcludedthatShiwubao’s

5、achievementwashelpedbyitstargetingtheintellectualcircleasanewspaperofthescholar-official.Itwastheinevitablechoiceofthereformerstogatherthenecessaryresourcesforbuildinganationwidenetworkofintellectuals.在近代的中国,新式报刊如何重塑国人的观念世界与交往网络,相关研宄己有较充分的探讨。[1]而连续丑稳定地覆盖一定的区域与人群,既是产生影响的必要前提,更需相应

6、资源投入。从报刊史的角度,若能大致还原当事人依据怎样的路径,又从何处获得个中支撑,便可管窥此类报刊的发生机理。本文以《时务报》为探讨个案,基于两点原因。首先,它空间覆盖广阔。据该报第39册(光绪二十三年八月二十一日出刊)刊出第一次《本馆寄报收款清表》(下文简称一次清表)和第59册(光绪二十四年闰三月十一日出刊)刊出第二次《本馆寄报收款清表》(下文简称二次清表),到光绪二十三年底,其发行远端已延至天津兰州成都昆明,覆及18个省区。[2]其次,从筹办到停刊,不下200个机构、个人与它发生过报册和报费的往来传递,地点、时间、情形颇多清晰可考,这为探宄各方的互

7、动过程,乃至所承载的关系格局提供了较充足的材料。一、《时务报》的空间覆盖.•以同时期的交通、物流状况为背景放在戊戌时期中国的交通、物流条件下看,《时务报》在发行覆盖上的业绩相当可观。直到光绪二•I•四年底维新各报被迫停刊,中国尚无贯穿南、北的铁路干线,除偏处岭南的珠江,各大水系干流均呈东西走向,彼此也有相当距离。同样以上海为起点或终端,以苏南、浙北和沿海、宜昌以1长江干流、苏北运河沿线为界,界限内外的远距离往来难易大有差异。以《汪康年师友书札》所收录的《时务报》存续期间来函为例,要从上海将该报批量运到江宁约需3-5日,武昌在10日左右,长沙则要15-2

8、0H,京、津视“封河”与否,在20-50H波动,至于重庆、兰州,三、五个月才到几近常态。[3]为便表述,下文将这两片三线构成的区域称为口岸地带,此外广袤区域称为内陆地区。[4]往来时长对运送成本自然影响极大,如完全以营利为目的,当然会限制报刊的售卖价格和覆盖范围。据《申报》报佰,光绪二十二年七月到光绪二十四年六月,《时务报》售价是“上海零售每张取十文,外埠则照远近酌加寄费”。[5]要加多少,从外埠销售处的性质与分布可见端倪,情况可见表1。表1光绪二十二年七月至光绪二十四年六月《申报》外埠销售处[6]不载原表“老福兴”“申昌”“同申昌”“全泰盛”“全泰洽

9、”“森昌”“胡万昌”“乾昌”“福兴润”都是此时在上海承揽业务的民信局。[7]据上海海关报告,从

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