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时间:2018-10-20
《APQP产品开发流程与管理(汽车机动车行业).ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、产品开发流程与管理(汽车行业)ProductDevelopmentProcedure前言汽车产品的研发是一项系统而复杂的工程。它的开发流程包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及加工、调试、生产、装配等工作。为达到我们的目标,就必需要建立具有竞争力的产品开发管理流程,发挥团队合作精神.课程的目的CourseObjectives帮助学员了解:国际通用的汽车开发流程供应商的选择与管理产品设计和生产过程的质量管理。产品开发流程ProductDevelopmentProcedure轿车开发五个阶段一、前期开发形成产品战略意向二、
2、概念设计和可行性研究阶段三、产品设计阶段四、产品验证阶段五、定型生产阶段前期开发形成产品战略意向KickOff前期研究启动市场调研筹划(ProgramCommencement)决策者必须有确定的目标调研人员作市场调研整个汽车市场的现状、发展趋势、经济、文化、宏观经济现状、公路交通概况、汽车产业现状等市场情况(价格经销商新车销售,二手车,进口车情况)汽车发展规划及相关政策*汽车进口手续,我国汽车产品,当地主要经销商二、概念设计和可行性研究阶段ConceptDesignandFeasibilityStudy造型开发(Styling)C
3、AD数模建立CAE可行性分析概念设计和可行性研究阶段开发周期(Timing):新车开发一般都是32个月或36个月(平台开发)。整车开发(包括底盘的)厂家 上市周期 其中设计冻结周期hoda 22月18月toyota 38月15月nissan 28月19月renault 49月26月mazda 38月18月DC
4、 39月28月GM 36月30月三、产品设计阶段ProductDesign详细设计(DetailDesign)车身(Body)底盘(Chassis)动力总成(Powertrain)电子电器(EE)仿真(CAE)工艺的同步工程(ProcessSimultaneousEngineering)产品设计阶段DetailDesign车身(Body)1.材料:车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。车身不同的位置,用不同材料。2.车身分类概述按照受力情况:非承载式
5、、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。3.车身主要构成部件4.车身设计的指标5.内外饰设计产品设计阶段DetailDesign二 底盘(Chassis)1.传动系统的设计、结构、功能2.传动系统的设计、结构、功能3.行驶系统的设计、结构、功能4.转向系统的设计、结构、功能产品设计阶段DetailDesign三、动力系统(P/TPowerTrain)发动机+变速器输入轴+变速器输出轴+分动器+离合器+差速器+车速表驱动齿轮+主减速器从动齿轮发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,保证汽车的动力性、经济性、环保性。最基本原理:汽油(
6、柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能。发动机所有结构都是为能量转换服务的,发动机性能(主要)排量、最大功率、最大扭矩。产品设计阶段DetailDesign变速器功用:变速箱,又称变速器,英文叫“Gearbox”。(1)改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。(2)实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。(3)中断动力传递。产品设计阶段DetailDesign四、电子电器(EE)电子电器工程负责全车的所有电器设计,包括雨刮系统、空调系统、
7、各种仪表、整车开关、前后灯光以及车内照明系统。汽车电子控制装置,要和机械系统配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、悬架控制、动力转向等。另一类是车载汽车电子装置,是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,和汽车本身性能无直接关系,包括导航、娱乐系统及车载通信系统等。产品设计阶段DetailDesign在发动机上的应用:1.电子控制喷油装置2.电子点火装置(ESA)电子技术在底盘上的应用:1.电控自动变速器(ECAT)2.防抱死制动系统(ABS)3.电子转向助力系统4.适时调节的自适应悬挂系统5.常速巡行自动控制系统(
8、CCS)6.倒车雷达产品设计阶段DetailDesign五、仿真分析(CAE)1,CAE:一种迅速发展的信息技术,是实现重大工程和工业产品的计算分析、模拟仿真与优化设计的工程软件,是支持学家进行创新研究和工程师进行创新设计的、最重要的
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