临街防护棚搭设专项施工方案

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1、WORD资料下载可编辑目录一、编制说明及依据2二、工程概况2三、防护棚选型及平面布置2四、防护棚搭设顺序3五、防护棚搭设质量要求3六、防护棚的管理及维护4七、防护棚的拆除4八、安全注意事项4九、附图5技术资料专业分享WORD资料下载可编辑御林华府人行通道防护棚专项施工方案一、编制说明及依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)3、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)4、《木结构设计规范》(GB50005-20

2、03)5、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)6、《建筑施工计算手册》7、施工图纸、本工程施工组织设计二、工程概况本工程地处南山繁华地段,人口密集,东侧及南侧紧邻市政公路,为确保周边行人安全,拟在工地南侧、东南角围墙外侧人行道上方搭设安全通道,确保过往行人安全。搭设位置及范围详附图一。三、防护棚选型及平面布置1、搭设材料安全通道搭设材料主要选用Ø48×3.5mm钢管、扣件、50×100mm优质木方、七合板、钢筋笆等。2、安全通道防护棚选型落地式防护棚:形式详见附图二及附图三;搭设长度考虑现

3、场实际情况,拟从工地大门口开始向东与现有通道闭合,约长90m。搭设形式如下:工地南侧防护棚南头街段净高2.2米,净宽2.3米,东南角防护棚净高2.5m,净宽3m,沿人行道搭设,钢管立杆纵向间距为1.5m,横杆间距为1.5m,每侧设纵向水平杆3根。为控制防护棚顶部横杆挠度,顶部横杆加设斜杆支撑,立杆、横杆、斜撑选用均选用Ø48×3.5钢管,立杆底部应立于稳定基面,并按要求加设木垫板。技术资料专业分享WORD资料下载可编辑通道顶棚采用双层防护,上下层间距400mm。上层防护搭设750×800钢管网,间距4

4、00mm的50×100mm木方作楞,面满铺钢筋笆防护,木方与钢筋笆均用铁丝和钢管绑扎牢固。下层防护采用钢管网架上铺木方,面层满铺木质七合板防护,钢管间距1500×800mm,木方间距400mm。通道上横杆和两侧立杆刷红白相间油漆。一、防护棚搭设顺序1、搭设前准备:钢管选材、扣件、木质垫板、劳动工具及安全防护用品等。2、搭设人员的技术交底与安全技术交底。3、警示带、专职安全员。4、搭设顺序:(1)基础处理:通道受力杆件必须坐落在坚实的基础上,对不能回填土、软弱基础等应采取措施进行加固;(2)施工放样:在

5、人行通道两侧,根据监理审批的搭设方案,沿立杆位置弹定位线或控制线;(3)封闭道路:在施工段两端设置警示标志,并设专职安全人员现场防护,严禁闲杂人员进入作业区域,做好行人的疏导工作。(4)搭设临时脚手架:通道架体搭设前,应根据搭设宽度和高度,设置临时脚手架,确保通道架体搭设安全。(5)通道搭设:根据定位线,排设通道立杆,立杆纵向间距1500mm,应沿纵向设置不少于两道水平连接杆件,立杆底部应设木质垫板,水平杆保持与现有人行道平行,通道净高应均一。(6)搭设横杆及顶棚:横杆及顶棚搭设应符合方案要求,防护板

6、铺设应严密无缝隙,安全通道与现有围挡间缝隙应完全封闭。(7)栏杆刷漆及安全标志设置:防护棚按方案要求搭设完后,应对通道入口处立杆水平杆涂刷红白相间油漆,并在醒目位置设置警示牌,对通道中部障碍物,应设置警示标识等。(7)临时脚手架拆除,撤除封闭警示标志,恢复通行。二、防护棚搭设质量要求技术资料专业分享WORD资料下载可编辑1、防护棚搭设应严格按本方案执行,同时须满足国家或地方制定的相关安全技术规程,经监理验收合格后方可投入使用。3、搭设防护棚之前,由项目部技术部门组织施工人员详细交底。并按如下要求认真对

7、所有使用材料进行筛选,严禁将脱焊、锈蚀严重材料用做受力杆件。4、施工过程中:(1)扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N·M,并不得大于65N·M。(2)各构件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于10CM。(3)对接扣件开口应向上或向内。(4)木方与钢筋笆采用铁丝与钢管绑扎牢固,采用十字扣绑扎,避免滑移。(5)防护棚水平杆件及上部防护层钢管接长采用搭接方式,接头应交错布置,相邻接头间隔不小于500mm,搭接长度应不小于1m,并等距布置三个扣件固定。一、防护棚的管理及维护1、定期对防护棚的构配件进行防锈处理,定期

8、对防护棚连接件进行巡视,松动、损毁部件应及时予以更换。2、定期对防护棚顶棚进行检查,对未加固好钢筋芭网、模板等应及时予以加固。3、建立健全防护棚工具材料的领发、回收、检修制度以减少丢失和损耗。4、由专业人员进行检验,并记录相应资料,装订成册。二、防护棚的拆除1、防护棚拆除应在本工程外架拆除完毕后进行。2、拆除作业前,应对现场施工工人进行技术交底与安全技术交底,使每个工人都清楚作业顺序及注意事项。3、拆除顺序:(1)先清除防护棚上的杂物及地面障碍物。(2)

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